Jalan pantai di Quang Nam seindah 'coastal highway'.

[iklan_1]

Tuyến đường Võ Chí Công - Ảnh: LÊ TRUNG — Jalan Vo Chi Cong - Foto: LE TRUNG

Jalan Pesisir 129 (Fasa 1), yang dinamakan semula sebagai Jalan Vo Chi Cong, sepanjang 36.5km, terbentang dari Jambatan Cua Dai (Daerah Duy Xuyen) hingga persimpangan dengan Lebuhraya Kebangsaan 40B (Bandar Tam Ky), dengan lebar yang dirancang 38m.

Rakaman kamera udara 'lebuh raya pesisir' yang menakjubkan di Quang Nam.

Pembinaan bermula pada tahun 2009, tetapi disebabkan kekurangan dana, hanya dua lorong dibina, dan jalan itu mula digunakan pada tahun 2016. Meneruskan projek ini, bahagian-bahagian yang tinggal telah siap mengikut pelan pada akhir tahun 2021.

Projek itu, yang juga dikenali sebagai jalan masuk ke Jambatan Cua Dai Nam di Hoi An, merupakan sebahagian daripada projek untuk membangunkan alam sekitar dan infrastruktur bandar bagi menangani perubahan iklim.

Projek ini merangkumi tiga lokasi: Duy Xuyen, Thang Binh, dan Bandar Tam Ky. Jalan raya ini direka bentuk mengikut piawaian Kelas II, dengan kelajuan reka bentuk 70 km/j dan lebar keratan rentas 38 meter. Setiap sisi jalan raya selebar 10 meter, dengan dua lorong untuk kenderaan bermotor, satu lorong untuk kenderaan tidak bermotor, jalur median 2.5 meter, dan laluan pejalan kaki 7.5 meter di setiap sisi.

Mặt cắt ngang đường rộng 38m, trong đó mặt đường mỗi bên rộng hơn 10m - Ảnh: LÊ TRUNG — Jalan ini mempunyai lebar keratan rentas 38m, dengan setiap sisi jalan lebih daripada 10m lebar - Foto: LE TRUNG

Laluan ini memendekkan jarak dari Da Nang ke Bandar Tam Ky sebanyak kira-kira 10km, sekali gus mengurangkan tekanan trafik di Lebuhraya Nasional 1.

Jalan raya itu juga telah dinaik taraf dengan sistem pencahayaan baharu dan landskap dengan pokok-pokok yang ditanam di jalur median. Laluan pejalan kaki dipenuhi dengan pokok-pokok untuk teduhan, dan bahagian-bahagian yang melalui kawasan bandar dan pelancongan mempunyai rumput tambahan. Sembilan kluster lampu isyarat juga telah dipasang di persimpangan.

Projek yang bermula pada akhir 2021 dan siap pada akhir 2023 itu mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 700 bilion VND dan diuruskan oleh Lembaga Pengurusan Pelaburan dan Pembinaan Wilayah Quang Nam untuk Projek Pengangkutan.

Jalan raya ini kebanyakannya melalui hutan lindung, kawasan pantai berpasir, dan pusat peranginan pantai serta kawasan hiburan.

Wilayah Quang Nam telah merancang jalan Vo Chi Cong untuk membangunkan pelancongan pesisir yang digabungkan dengan kawasan bandar dan perindustrian, dan ia juga berfungsi sebagai paksi jalan timur yang menghubungkan dan mengembangkan ruang pembangunan dengan bandar-bandar Da Nang dan Quang Ngai.

Bersama-sama dengan lebuh raya Da Nang - Quang Ngai dan Lebuhraya Kebangsaan 1, laluan ini merupakan arteri pengangkutan penting yang menghubungkan wilayah-wilayah tersebut, mewujudkan momentum untuk pembangunan ekonomi di kawasan pantai tengah dan timur wilayah Quang Nam.

Laluan ini juga memainkan peranan penting dalam membimbing pembangunan pelancongan, perkhidmatan dan industri.

Ramai penduduk tempatan, semasa dalam perjalanan, kagum dengan keindahannya, kelebarannya, sistem lampu isyarat, papan tanda, lampu jalan, dan kehijauan yang lengkap, serta aliran lalu lintas yang lancar. Mereka menyamakannya dengan "lebuh raya pesisir" Quang Nam.

Pada Januari 2024, lembaga pengurusan meneruskan upacara pecah tanah untuk projek komponen 1, menyiapkan jalan pesisir 129 (juga dikenali sebagai projek jalan pesisir 129 fasa 2). Projek ini bermula di persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 40B (Bandar Tam Ky) dan berakhir di persimpangan dengan Jalan Wilayah 620 (Daerah Nui Thanh), yang merangkumi kira-kira 26km dengan kelajuan reka bentuk 70km/j dan lebar landasan jalan 38m. Di samping itu, terdapat 6 jambatan, sistem saliran, pencahayaan dan landskap, dengan jumlah kos sebanyak 1,076 bilion VND.