Keutamaan nombor satu ialah projek metro yang menghubungkan lapangan terbang Long Thanh dan Tan Son Nhat.

Pada 23 Oktober, Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Ketua Jawatankuasa Pemandu bagi projek-projek utama dan projek-projek penting kereta api negara, mempengerusikan mesyuarat keempat Jawatankuasa Pemandu.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh - Foto: VGP

Pada masa ini, seluruh negara sedang melaksanakan projek utama negara yang penting dalam sektor kereta api, termasuk: projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; projek kereta api Hanoi - Lang Son dan Hai Phong - Mong Cai; projek pelaburan pembinaan kereta api laju Utara - Selatan; dan projek kereta api bandar di Hanoi dan Ho Chi Minh City.

Fokus pada pemindahan teknologi, pembangunan langkah demi langkah, autonomi dalam teknologi kereta api dan kereta bawah tanah

Dalam ucapan penggulungannya, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahawa beban kerja pada masa akan datang adalah amat berat, rumit, dan kemajuan adalah mendesak. Oleh itu, pelaksanaan projek mesti memastikan kualiti, teknik, kemajuan, kecekapan, dan kebolehlaksanaan. Fokus pada pemindahan teknologi, pembangunan langkah demi langkah, autonomi dalam teknologi kereta api dan kereta api bawah tanah, dan pembangunan ekosistem kereta api.

Justeru, Perdana Menteri meminta agensi terus menggembleng sumber maksimum khususnya kader dan penjawat awam yang mempunyai kelayakan tinggi, kapasiti dan tanggungjawab untuk memberikan tugas khusus bagi melaksanakan projek, kerja dan tugas kereta api. Bersama dengan mengkaji semula mekanisme, dasar dan insentif yang sesuai.

Seiring dengan itu, adalah perlu untuk menunjukkan rasa tanggungjawab yang paling tinggi, berani berfikir, berani melakukan, proaktif, positif, fleksibel, kreatif, tidak mengharapkan atau bergantung kepada orang lain, dan tidak membiarkan kerja tersekat.

Kementerian, cawangan, lokaliti, pelabur, kontraktor, agensi dan unit berkaitan mesti memberi tumpuan kepada menghapuskan halangan institusi, mengurangkan prosedur pentadbiran yang menyusahkan; memastikan "6 jelas" tugasan: orang yang jelas, kerja yang jelas, masa yang jelas, tanggungjawab yang jelas, produk yang jelas, kuasa yang jelas, untuk membuat "3 mudah": mudah untuk diperiksa, mudah didesak, mudah untuk menilai.

Di mana "3 ya" adalah: mempunyai kepentingan Negara, mempunyai kepentingan rakyat, mempunyai kepentingan perusahaan dan "2 tidak" termasuk: tiada rasuah, negatif; tiada kerugian, pembaziran aset, usaha, wang rakyat.

Bagi Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar yang dilalui projek (kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan kereta api laju Utara - Selatan), Perdana Menteri meminta mempercepatkan kemajuan pembersihan tapak, penempatan semula infrastruktur teknikal dan pembinaan kawasan penempatan semula.

Perdana Menteri meminta Kementerian Pembinaan ditugaskan untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan lokaliti untuk merancang segera laluan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan lokasi stesen yang selebihnya pada Oktober. Khususnya, beri perhatian kepada stesen yang berskala besar, rumit dari segi persimpangan dengan landasan kereta api dan jalan raya, dan rumit dari segi kesan aliran sungai.

Kementerian Pembinaan sedang menyediakan semua syarat yang diperlukan untuk memastikan permulaan projek komponen 1 (pelaburan dalam infrastruktur penyambung stesen di talian dan dataran stesen - menggunakan modal domestik) pada 19 Disember.

Perdana Menteri mempengerusikan mesyuarat - Foto: VGP

Mempercepatkan kemajuan projek kereta api bandar di Hanoi dan Ho Chi Minh City

Mengenai projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan, Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Pembinaan untuk menyelaras dengan Kementerian Sains dan Teknologi untuk segera menyelesaikan prosedur dan mengumumkan 37 Piawaian Vietnam (TCVN) mengenai kereta api laju pada Oktober ini untuk dijadikan asas bagi melaksanakan langkah seterusnya.

Kementerian Pembinaan juga ditugaskan untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan kementerian dan cawangan untuk melengkapkan laporan mengenai borang pelaburan, kriteria untuk memilih pelabur dan mekanisme dan dasar khusus untuk projek itu, dan melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk pertimbangan dan keputusan.

Bagi projek kereta api bandar di Hanoi dan Ho Chi Minh City, Perdana Menteri meminta Jawatankuasa Rakyat Hanoi untuk segera menyiapkan dokumen tersebut dan meminta Kementerian Kewangan mensintesis dan menyerahkan keputusan kepada Perdana Menteri untuk menggerakkan modal ODA dan pinjaman keutamaan untuk projek laluan 3 (stesen Hanoi - Hoang Mai).

Bandaraya Hanoi juga mesti berkoordinasi dengan Kementerian Pertahanan Negara untuk tidak lama lagi bersetuju dengan dasar pemulihan tanah untuk depoh projek Laluan 5 (Van Cao - Hoa Lac); mempercepatkan kemajuan projek Laluan 2 dan Laluan 3 (Cau Giay - Stesen Kereta Api Hanoi) dan prosedur untuk melaraskan projek mengikut model TOD.

Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City menumpukan pada menyiapkan prosedur untuk menyesuaikan projek laluan 2 (Ben Thanh - Tham Luong), berusaha untuk memulakan pembinaan menjelang akhir 2025. Perdana Menteri khususnya menyatakan bahawa keutamaan nombor satu harus diberikan kepada projek metro yang menghubungkan lapangan terbang Long Thanh dengan lapangan terbang Tan Son Nhat, Ho Chi Minh City.

Beliau juga mengarahkan Kementerian Kewangan untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Kementerian Kehakiman, Kementerian Luar Negeri dan agensi berkaitan untuk segera menyelesaikan cadangan mengenai modal ODA dan mekanisme kewangan untuk projek kereta api bandar.

Kembali ke topik

NGOC AN

Sumber: https://tuoitre.vn/uu-tien-so-mot-du-an-tau-dien-ngam-ket-noi-san-bay-long-thanh-va-tan-son-nhat-20251023143636967.htm