Operasi percubaan Metro Laluan 1 di Bandar Ho Chi Minh: 4 minit 30 saat/perjalanan

TPO - Metro Line No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) secara rasmi memulakan percubaan selama 2 bulan. Pada masa ini, kereta api akan berjalan seperti operasi komersial kemudiannya dengan selang antara tren ialah 4 minit 30 saat/perjalanan.

Menurut maklumat daripada Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar (MAUR) Ho Chi Minh City, laluan metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) secara rasmi telah dimasukkan ke dalam operasi percubaan sejak 1 Oktober, selepas unit itu menyediakan latihan teori dan praktikal untuk pekerja Syarikat Kereta Api Bandar No. 1 (HURC1).

Pentauliahan akan dijalankan dalam dua fasa. Fasa 1 akan diketuai oleh perunding NJPT Jepun, manakala Fasa 2 akan dijalankan oleh kakitangan Syarikat HURC1.

Kakitangan syarikat HURC1 menjalankan ujian operasi laluan metro 1. Foto: MAUR

Operasi percubaan akan dijalankan dari 1 Oktober hingga 17 November 2024 dengan 47 senario berbeza. Senario dibina daripada operasi biasa kepada situasi kecemasan seperti kebakaran, letupan, gangguan bekalan elektrik, banjir, kehilangan isyarat, dsb. di lokasi berbeza di sepanjang keseluruhan laluan metro No. 1 (termasuk bahagian bertingkat dan dalam terowong).

Sebelum operasi percubaan, MAUR menyempurnakan menandatangani perjanjian dengan kontraktor Hitachi dan kontraktor pembinaan mengenai penggunaan peralatan untuk latihan dan operasi percubaan.

"Semasa operasi percubaan, tren akan berjalan seperti pada operasi komersial akan datang dengan selang antara tren adalah 4 minit 30 saat/perjalanan," MAUR memaklumkan.

Operator dari semua jawatan akan digerakkan, termasuk pemandu kereta api, penghantar di pusat kawalan (OCC), kakitangan stesen dan lain-lain. Seramai 71 pekerja akan menyertai operasi ujian dalam setiap syif. Dijangka akan ada 2 shift setiap hari.

Juruteknik pemandu kereta api Vietnam mengendalikan terus kereta api metro No. 1 Ho Chi Minh City di seluruh laluan pada Ogos tahun ini. Foto: MAUR

Selari dengan proses operasi percubaan, perunding penilaian keselamatan sistem BVT (usaha sama Bureau Veritas Perancis dan TEDI Vietnam) akan memantau, menyaksikan dan menilai kecekapan kakitangan Syarikat HURC1 dalam situasi kecemasan.

Atas dasar itu, Majlis Penerimaan Negeri bagi Kerja Pembinaan di bawah Kementerian Pembinaan akan menjalankan penerimaan untuk meluluskan projek itu untuk beroperasi secara komersial, dijangka pada Disember 2024.

Laluan metro Ben Thanh - Suoi Tien memulakan pembinaan pada Ogos 2012 dengan jumlah pelaburan lebih VND43,000 bilion. Projek ini sepanjang 19.7 km dengan 14 stesen (11 stesen bertingkat dan 3 stesen bawah tanah) dan sebuah depoh.

Baru-baru ini, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh mengeluarkan keputusan meluluskan pelarasan masa pelaksanaan projek, termasuk masa penyiapan pembinaan pada penghujung suku keempat 2024. Kandungan lain kekal tidak berubah berbanding keputusan yang diluluskan pada 2023.

Pelabur bertanggungjawab sepenuhnya di hadapan undang-undang untuk kandungan, ketepatan dan kejujuran maklumat, data yang dilaporkan dan dokumen yang diserahkan.

Pada masa yang sama, MAUR bertanggungjawab untuk mengatur pelaksanaan projek metro laluan 1 mengikut peraturan undang-undang untuk memastikan kualiti, kecekapan, masa siap pembinaan dan operasi komersial keseluruhan laluan menjelang akhir suku keempat ini.

Nhan Le

Sumber: https://tienphong.vn/van-hanh-thu-metro-so-1-tphcm-4-phut-30-giaychuyen-post1678683.tpo