Demikian kesimpulan Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong pada tinjauan lapangan projek-projek utama di kawasan itu.

Daripada jumlah itu, Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh sepanjang 76km dengan jumlah pelaburan hampir VND 75,400 bilion, projek trafik terbesar di Selatan, yang memulakan pembinaan pada Jun 2023.

Seperti yang dikehendaki, projek di atas hendaklah dilaksanakan mengikut garis masa dan kemajuan penyiapan seperti yang dirancang dan diluluskan oleh Dewan Negara dan Kerajaan.

Secara khusus, berusaha untuk membuka laluan lebuh raya utama di kawasan Thu Duc City pada 30 Januari 2026; kawasan selebihnya termasuk daerah Binh Chanh, Hoc Mon dan Cu Chi pada 30 April 2026.

W-z5768273522943_8ec5b97499895460615ef0eeb25b2c86.jpg
Tapak pembinaan projek Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh di persimpangan dengan Lebuhraya Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay. Foto: TK.

Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandar Ho Chi Minh (pelabur) dikehendaki mengarahkan unit pembinaan untuk menumpukan sumber manusia, jentera, peralatan dan pasukan pembinaan tambahan; secara aktif dan proaktif melaksanakan kerja dengan semangat bekerja sepanjang cuti dan Tet; kerja sahaja, tiada cakap belakang... untuk berusaha membuka keseluruhan laluan kepada trafik pada 30 April 2026.

Mengenai isu kekurangan bahan, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya meminta pelabur dan pihak berkaitan untuk terus memantau dan menyelesaikannya dengan teliti. Item seperti bahagian jambatan dan laluan bawah tidak terjejas oleh kekurangan bahan pengisian pasir, dan perlu memberi tumpuan kepada pembinaan untuk menghasilkan output yang tinggi, menyumbang kepada mempercepatkan kemajuan pengeluaran projek.

Dalam pampasan untuk pembersihan tapak, Encik Cuong mengingatkan Thu Duc City dan Daerah Binh Chanh buat kali kelima tentang kelewatan dalam menyerahkan 100% tapak bersih kepada pelabur. Beliau meminta pengerusi kedua-dua lokaliti ini menangani perkara itu secara menyeluruh dan tidak membenarkan penangguhan selanjutnya.

Jambatan terbesar di Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh merentasi Sungai Dong Nai sedang dalam pembinaan 4 bulan lebih awal daripada jadual.

Jambatan terbesar di Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh merentasi Sungai Dong Nai sedang dalam pembinaan 4 bulan lebih awal daripada jadual.

Jambatan Nhon Trach, lebih 2,000m panjang, merentasi Sungai Dong Nai, sebahagian daripada Lebuhraya Lingkaran 3 Ho Chi Minh City, sedang dibina 4 bulan lebih awal daripada jadual, dan dijangka akan menutup rentang pertama September depan.
Kesukaran mencari sumber pasir untuk landasan jalan projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Ho Chi Minh

Kesukaran mencari sumber pasir untuk landasan jalan projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Ho Chi Minh

Pasir untuk landasan jalan projek Beltway 3 di Ho Chi Minh City masih menghadapi kesukaran kerana wilayah itu terperangkap dengan prosedur dan tidak boleh mengeksploitasinya; pasir yang diimport dari Kemboja mahal dan bekalannya terhad.
Bandar Raya Ho Chi Minh akan membina kawasan bandar dengan model kompak di sekitar stesen metro dan persimpangan Jalan Lingkaran 3.

Bandar Raya Ho Chi Minh akan membina kawasan bandar dengan model kompak di sekitar stesen metro dan persimpangan Jalan Lingkaran 3.

Resolusi 98 membolehkan Ho Chi Minh City merintis model pembangunan bandar yang berorientasikan pengangkutan awam (TOD) di sekitar stesen metro dan persimpangan trafik di sepanjang Jalan Lingkaran 3.