Mengapakah perlu menaik taraf Lebuhraya Nasional 19C melalui Binh Dinh?

Pada 18 Oktober, Pejabat Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Dinh berkata bahawa Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Tu Cong Hoang baru sahaja menandatangani dokumen untuk dihantar kepada Kementerian Pengangkutan dan Pentadbiran Jalan Vietnam berhubung peningkatan dan pembesaran Lebuhraya Nasional 19C, bahagian yang melalui kawasan itu.

Lebuhraya Kebangsaan 19C melalui Binh Dinh adalah sempit dan tidak memenuhi keperluan pembangunan tempatan.

Khususnya, Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Dinh meminta Kementerian Pengangkutan dan Pentadbiran Jalan Vietnam mempertimbangkan untuk memasukkannya ke dalam pelan portfolio pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2026 - 2030, untuk melabur dalam menaik taraf Lebuhraya Nasional 19C melalui Binh Dinh mengikut pelan yang diluluskan dengan anggaran kos pelaburan kira-kira 540 bilion VND.

Encik Nguyen Tu Cong Hoang berkata dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan sokongan Kementerian Pengangkutan dan Pentadbiran Jalan Vietnam, rangkaian infrastruktur pengangkutan di wilayah Binh Dinh telah dilaksanakan secara beransur-ansur mengikut rancangan dan telah mencapai hasil yang luar biasa. Pembangunan infrastruktur pengangkutan telah menyumbang dengan ketara kepada mewujudkan momentum untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi , memastikan keselamatan dan pertahanan wilayah dan seluruh wilayah Tanah Tinggi Tengah.

Lebuhraya Nasional 19C telah dinaik taraf daripada jalan wilayah (dahulu DT638) pada tahun 2014. Selepas 10 tahun ditukar menjadi lebuh raya negara, laluan itu masih belum dinaik taraf. Keadaan asas laluan hanya aras VI, lebar dasar jalan kira-kira 6.5m, permukaan jalan dari 3.5m - 5.5m, jambatan dan pembetung di laluan itu kebanyakannya hanya mampu beroperasi dengan kapasiti muatan H13.

Tambahan pula, untuk memberi perkhidmatan kepada pembangunan sosio-ekonomi tempatan, di sepanjang Lebuhraya Nasional 19C, Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Dinh telah memberi tumpuan kepada mengutamakan pelaburan dalam pembinaan dan pembangunan taman perindustrian dan kelompok. Khususnya, bahagian melalui daerah Tuy Phuoc mempunyai Taman Perindustrian Phuoc An yang beroperasi dan wilayah itu terus merancang dan melabur dalam pembinaan taman perindustrian: Tan Hoang Giang, Binh An, Quy Hoi. Bahagian melalui daerah Van Canh mempunyai Taman Perindustrian, Bandar dan Perkhidmatan Becamex VSIP Binh Dinh yang secara beransur-ansur terbentuk, merancang untuk melabur dalam pembinaan Taman Perindustrian Van Canh.

Selain itu, mengikut keperluan pembangunan sosio-ekonomi, jumlah trafik di Lebuhraya Nasional 19C semakin meningkat terutama pengangkutan bahan mentah untuk kelompok industri dan lombong bahan binaan di sepanjang laluan tersebut.

"Khususnya, Lebuhraya Utara-Selatan akan dibina. Lebuhraya Nasional 19C, sebagai laluan penghubung ke lebuh raya, akan menyaksikan peningkatan mendadak dalam jumlah trafik selepas 2025 apabila Lebuhraya Utara-Selatan mula beroperasi. Oleh itu, skala semasa tidak akan memenuhi permintaan lalu lintas, yang boleh menyebabkan kesesakan dan menimbulkan risiko tinggi kemalangan jalan raya," kongsi Encik Hoang.

Oleh itu, menurut pemimpin Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Dinh, pembesaran dan menaik taraf Lebuhraya Nasional 19C adalah amat mendesak. Ia membantu lalu lintas di laluan menjadi selamat dan mudah, memenuhi keperluan pengangkutan semasa dan masa hadapan, melengkapkan rangkaian lalu lintas jalan secara beransur-ansur mengikut perancangan, mewujudkan momentum untuk pembangunan sosio-ekonomi wilayah Binh Dinh dan wilayah Tanah Tinggi Tengah.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-cap-thiet-nang-cap-quoc-lo-19c-qua-binh-dinh-192241018092718524.htm