Vietnam membeli 291 motosikal sejam: perlumbaan basikal elektrik dan stesen pertukaran bateri

Pasaran motosikal Vietnam terus mengekalkan skala yang sangat besar. Menurut Persatuan Pengilang Motosikal Vietnam (VAMM), 5 ahli mencapai jualan 621,732 kenderaan pada suku ketiga 2025, turun 9.37% berbanding tempoh yang sama tahun lalu. Jualan terkumpul dalam 9 bulan telah melebihi 1.9 juta unit, bersamaan dengan purata kira-kira 6,982 kenderaan sehari, atau hampir 291 kenderaan sejam.

Menurut Data Motosikal, Vietnam kini merupakan pasaran motosikal ke-4 terbesar di dunia; dalam segmen motosikal elektrik sahaja, Vietnam menduduki tempat ke-3 di peringkat global. Di pasaran domestik, Honda dan Yamaha mendahului; VinFast berkembang 447% tahun ke tahun, sementara menduduki tempat ke-3 di seluruh pasaran dan menerajui segmen motosikal elektrik.

Motosikal yang dipamerkan di pengedar kereta Jepun. Foto: Boi Ha.

Gambar 9 bulan: kadar jualan dan kedudukan global

Jualan terkumpul lebih daripada 1.9 juta unit dalam sembilan bulan pertama tahun ini mencerminkan permintaan yang stabil dalam pasaran kenderaan beroda dua. Kadar penggunaan purata kira-kira 291 kenderaan sejam menunjukkan motosikal masih menjadi pengangkutan utama di kawasan bandar. Walaupun suku ketiga mencatatkan penurunan sebanyak 9.37% berbanding tempoh yang sama tahun lepas, saiz pasaran masih antara yang teratas di dunia .

Lima ahli VAMM termasuk Honda Vietnam , Yamaha Motor Vietnam, Piaggio Vietnam, SYM Vietnam dan Vietnam Suzuki. Selain kumpulan ini, pasaran turut disertai oleh banyak jenama lain seperti VinFast, Yadea, Selex Motors, Dat Bike, DKBike, bersama pengeluar motosikal dan skuter seperti Ducati, Triumph, Harley-Davidson, Husqvarna dan Lambretta.

Indeks	Nilai	Nota
Jualan pada suku ketiga 2025 (VAMM)	621,732 kenderaan	Turun 9.37% tahun ke tahun
Terkumpul 9 bulan (VAMM)	Lebih daripada 1.9 juta kenderaan	Purata ~6,982 kenderaan/hari
Kadar penggunaan purata	~291 kenderaan/jam	Pengiraan kumulatif 9 bulan
Kedudukan global (motosikal)	tempat ke-4	Mengikut Data Motosikal
Kedudukan global (motosikal elektrik)	tempat ke-3	Mengikut Data Motosikal

Elektrifikasi dipercepatkan: jenama, produk dan penilaian

Honda dan Yamaha mengikut rentak, VinFast memecut

Data yang dikumpul oleh Motosikal Data menunjukkan bahawa Honda dan Yamaha adalah dua nama dengan jualan terbaik di Vietnam. VinFast berkembang 447% berbanding tempoh yang sama tahun lalu, meningkat ke tempat ketiga dalam keseluruhan pasaran dan menerajui segmen motosikal elektrik buat sementara waktu.

Sebagai tambahan kepada model kenderaan elektrik baharu VinFast dan Yadea, Honda telah menyertai permainan dengan dua model motosikal elektrik pertamanya. Jenama kenderaan elektrik domestik seperti Selex Motors, Dat Bike dan DKBike telah menambah lebih banyak pilihan, menyumbang kepada meluaskan pangkalan pengguna untuk kenderaan dua roda elektrik tulen.

Kembalinya Lambretta dan peta jalan kereta elektrik

Lambretta baru sahaja kembali ke Vietnam dan mempamerkan konsep skuter elektrik tulen yang dipanggil Lambretta Elettra. Pulangan ini menunjukkan segmen skuter hibrid dengan elektrifikasi semakin mendapat perhatian, namun pengkomersilan masih bergantung kepada rancangan dan keadaan pasaran syarikat.

Infrastruktur tenaga: stesen pertukaran bateri boleh menentukan perlumbaan

Selain stesen pengecas awam, sistem pertukaran bateri mungkin menjadi faktor penting yang membentuk hasil daya saing dalam segmen motosikal elektrik. Model ini sesuai untuk tabiat perjalanan yang singkat, kepadatan tinggi perhentian dan keperluan untuk putaran pantas pengguna bandar.

Selex Motors telah melancarkan rangkaian stesen pertukaran bateri yang digambarkan sebagai agak luas.
VinFast mengumumkan rancangan untuk membuka 150,000 stesen pertukaran bateri.
Honda dan TMT Motors juga merancang untuk membangunkan sistem swap bateri.

Liputan dan keserasian antara standard bateri, bersama-sama dengan kos operasi, boleh menjadi pembolehubah daya saing utama dalam tempoh akan datang. Isu penyeragaman dan skala infrastruktur akan menentukan pengalaman pengguna: pertukaran bateri yang pantas, boleh dipercayai dan kos efektif.

Tinjauan jangka pendek: skala besar, persaingan sengit

Suku ketiga mencatatkan penurunan 9.37% tahun ke tahun, tetapi jumlah terkumpul masih melebihi 1.9 juta kenderaan dalam 9 bulan, menunjukkan asas permintaan yang mampan. Dalam jangka pendek, perlumbaan antara petrol dan kenderaan elektrik berlaku pada banyak peringkat: produk, harga, rangkaian perkhidmatan dan terutamanya infrastruktur tenaga.

Walaupun Honda dan Yamaha terus mengekalkan kekuatan mereka dalam rangkaian produk tradisional, jenama kenderaan elektrik seperti VinFast dan Yadea semakin pantas, mengeksploitasi kelebihan kos penggunaan dan teknologi penyambungan. Penyertaan nama seperti Lambretta, bersama arahan Selex Motors, Dat Bike, DKBike, akan memperkaya ekosistem kenderaan 2 roda di Vietnam.

Secara keseluruhan, data yang tersedia menunjukkan bahawa Vietnam kekal sebagai salah satu pasaran motosikal yang paling rancak di dunia, sambil muncul sebagai titik terang untuk motosikal elektrik hasil pertumbuhan pesat dan pelaburan dalam infrastruktur pertukaran bateri.

Sumber: https://baonghean.vn/viet-nam-mua-291-xe-may-moi-gio-cuoc-dua-xe-dien-va-tram-doi-pin-10308868.html