Viettel memenangi VNPT dan MobiFone; KBC membatalkan banyak rancangan; Nutifood membina jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon

Viettel memenangi VNPT dan MobiFone ; KBC membatalkan banyak rancangan; Nutifood membina jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon

EVN menerima pemindahan Loji Janakuasa Phu My 3; Vinaconex membina taman perindustrian bernilai beberapa ribu bilion VND di Hanoi; Syarikat penerbangan Vietnam mendahului 3 indeks pertumbuhan di Asia -Pasifik ; Nutifood membina jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon; Viettel memenangi lelongan spektrum untuk menggunakan 5G...

EVN menerima pemindahan Loji Janakuasa Phu My 3

Phu My 3 BOT Power Plant ialah projek kuasa bebas pertama di bawah borang BOT (build-operate-transfer) di Vietnam.

Sembcorp Industries (Sembcorp), melalui usaha sama yang memiliki 67% saham dalam Phu My 3 BOT Power Company Limited, baru sahaja mengadakan majlis penyerahan Phu My 3 Power Plant kepada Vietnam Electricity (EVN) selepas 20 tahun beroperasi secara komersial.

Loji Janakuasa Phu My 3 yang terletak di Ba Ria - Vung Tau ialah projek kuasa bebas pertama di bawah model BOT di Vietnam. Dimulakan sejak 2004, Loji Janakuasa Phu My 3 telah memberikan sumbangan penting untuk menggalakkan perkongsian pengetahuan dalam industri kuasa pada kitaran gabungan yang baru dibangunkan. Projek ini telah mewujudkan kira-kira 100 pekerjaan baharu.

Kilang itu sebelum ini dikendalikan oleh rakan usaha sama yang terdiri daripada Sembcorp Group, Kyuden International Corporation dan Sojitz Corporation.

Syarikat penerbangan Vietnam mendahului 3 indeks pertumbuhan di Asia-Pasifik

Menurut OAG, Vietjet ialah syarikat penerbangan tambang rendah terkemuka dari segi pertumbuhan kapasiti, kekerapan jarak dekat dan rangkaian laluan di Asia-Pasifik.

Maklumat ini dinyatakan dalam laporan yang diterbitkan baru-baru ini oleh organisasi terkemuka dunia yang pakar dalam pemantauan dan statistik mengenai pelancongan dan penerbangan - OAG. Unit ini berkata bahawa statistik adalah berdasarkan rangkaian maklumat terbesar di dunia mengenai penerbangan dan pasaran. Atas dasar itu, OAG mengenal pasti syarikat penerbangan dan lapangan terbang paling berjaya di Asia-Pasifik dalam tempoh 2019-2023.

Menurut OAG, Vietjet Air mendahului dalam dua kategori dengan syarikat penerbangan tambang rendah yang paling pesat berkembang di rantau ini dalam kapasiti operasi dan kekerapan penerbangan pada laluan pendek (di bawah 4,630 km).

Mengikuti Vietnam Airlines dalam dua kategori ini ialah Indigo India. Dari segi penerbangan jarak jauh, OAG mengenal pasti Air India sebagai syarikat penerbangan terkemuka dari segi kapasiti dan kekerapan operasi, diikuti oleh Scoot Singapura.

Selain itu, OAG turut memberi penghormatan kepada Vietjet sebagai "juara pengembangan rangkaian" apabila ia membuka beberapa siri laluan baharu pada 2023. Kedudukan kedua dan ketiga dalam kategori statistik ini juga dimiliki oleh dua syarikat penerbangan India, Vistara dan Indigo, masing-masing.

Tahun lepas, Vietjet menambah 33 lagi laluan antarabangsa dan domestik. Akibatnya, syarikat penerbangan itu memiliki rangkaian 125 laluan, termasuk 80 laluan antarabangsa. Syarikat penerbangan tambang rendah ini mengendalikan kira-kira 133,000 penerbangan, mengangkut lebih 25 juta penumpang, termasuk lebih 7.6 juta penumpang antarabangsa (peningkatan 183% berbanding 2022)...

Viettel mengatasi VNPT dan Mobifone, memenangi lelongan spektrum untuk menggunakan 5G

Kumpulan Industri Ketenteraan dan Telekomunikasi Viettel mengumumkan bahawa ia telah berjaya melelong secara rasmi hak untuk menggunakan frekuensi radio untuk jalur 2,500 - 2,600 MHz. Viettel akan memegang hak ini untuk 15 tahun akan datang.

Jalur frekuensi 2500-2600 MHz dirancang oleh Kementerian Penerangan dan Komunikasi untuk menggunakan sistem maklumat mudah alih mengikut piawaian 5G, 4G dan teknologi seterusnya.

Viettel mempunyai hak untuk menggunakan frekuensi radio dalam jalur 2,500 - 2,600 MHz untuk 15 tahun akan datang.

Bagi Viettel, jalur frekuensi 2500-2600 MHz adalah sangat penting kerana ini adalah jalur frekuensi yang berkesan untuk Viettel digunakan secara serentak untuk kedua-dua rangkaian mudah alih 4G dan 5G, dengan itu meningkatkan kualiti perkhidmatan 4G semasa dan menyediakan perkhidmatan 5G secara rasmi. Ini juga merupakan jalur frekuensi optimum dengan jejari liputan 1.3 kali lebih besar daripada jalur C (3500 MHz).

Pada masa ini, peranti 5G yang dikaji dan dikeluarkan oleh Viettel sedia untuk digunakan pada jalur 2500 - 2600 MHz. Viettel merancang untuk melancarkan rangkaian 5G di seluruh negara dalam masa terdekat.

Sebelum ini, pada 11 Januari 2024, Perdana Menteri meluluskan Perancangan Infrastruktur Maklumat dan Komunikasi bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050 di Vietnam.

Pelan itu menetapkan sasaran purata kelajuan muat turun minimum 100 Mbps untuk rangkaian 5G menjelang 2025, dan rangkaian 5G yang meliputi 99% daripada populasi menjelang 2030. Untuk merealisasikan matlamat di atas, 2024 ialah masa yang sesuai untuk melesenkan spektrum 5G komersial.

Pada 17 Januari, Menteri Penerangan dan Komunikasi meluluskan rancangan untuk menganjurkan lelongan hak penggunaan frekuensi radio untuk jalur 2500-2600 MHz dan jalur 3700-3900 MHz untuk sistem maklumat mudah alih darat mengikut piawaian IMT.

Kawasan Bandar Kinh Bac menukar rancangan untuk membayar dividen tunai dan membeli balik saham

Lembaga Pengarah Perbadanan Pembangunan Bandar Kinh Bac (KBC) telah meluluskan rancangan perniagaan 2024 serta program Mesyuarat Agung Pemegang Saham luar biasa pertama pada 2024.

KBC menyasarkan jumlah hasil disatukan dan keuntungan selepas cukai pada 2024 masing-masing mencapai VND9 trilion dan VND4 trilion, meningkat hampir 48% dan 80% berbanding keputusan 2023.

Lembaga Pengarah KBC berkata bahawa asas untuk menetapkan sasaran di atas ialah kawasan pajakan tanah taman perindustrian Syarikat pada tahun 2024 dianggarkan mencecah kira-kira 150 hektar, datang dari taman perindustrian seperti Nam Son Hap Linh, Quang Chau, Tan Phu Trung, terutamanya Trang Due 3, sebagai tambahan kepada kluster perindustrian Long, dan lain-lain di kawasan Kurban Yen, dan lain-lain. dijangka mencatat pendapatan dan keuntungan pada tahun ini.

Selain projek yang dilaksanakan, KBC berkata ia sedang menyediakan dana tanah taman perindustrian baharu untuk memenuhi keperluan pelabur pada masa akan datang.

Secara khususnya, Syarikat sedang melengkapkan prosedur undang-undang yang diperlukan untuk mendapatkan kelulusan projek di kawasan seperti Bac Ninh, Thai Nguyen, Hau Giang, Can Tho, Vung Tau, dll. dengan jumlah keluasan yang dijangkakan kira-kira 3,500 hektar tanah taman perindustrian dan 650 hektar tanah kawasan bandar.

Mengenai rancangan untuk membayar dividen 20% dan membeli balik 100 juta saham yang telah diluluskan oleh Mesyuarat Agung Pemegang Saham tetapi belum dilaksanakan, pada 28 Mac, pada Mesyuarat Agung Pemegang Saham Luar Biasa ke-1 2024 di ibu pejabat Syarikat di Taman Perindustrian Que Vo (Bac Ninh), Syarikat akan mencadangkan rancangan Lembaga Pengarah di atas.

Nutifood membina jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon

Kontrak "Cadangan projek dan laporan kajian kemungkinan untuk jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon" antara Nutifood (pelabur) dan konsortium Chodai & Kiso - Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd., Niwa Architecture Co., Ltd. (perunding - pereka bentuk) berlangsung di ibu pejabat Nutifood Nutrition Food Jointfood City (Nutifood Nutrition Food Joint).

Nutifood menandatangani kontrak "Cadangan projek dan laporan kajian kemungkinan untuk jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon" dengan rakan kongsi.

Konsortium di atas akan berkoordinasi dengan Nutifood untuk melaksanakan perkara termasuk penyediaan cadangan projek, laporan kajian kemungkinan langkah penyediaan tugas tinjauan, penyediaan tugas reka bentuk pembinaan, penyediaan laporan kajian kemungkinan (termasuk reka bentuk asas).

Projek jambatan pejalan kaki yang Nutifood telah komited untuk menaja untuk Ho Chi Minh City mempunyai jumlah pelaburan lebih 1,000 bilion VND. Jambatan itu dijangka mula dibina pada 30 April 2025 dan dirasmikan pada 30 April 2027.

Jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon direka bentuk dalam bentuk daun kelapa air. Jambatan itu dirancang untuk terletak di antara Jambatan Ba Son dan terowong Sungai Saigon. Bahagian District 1 terletak di kawasan Taman Pelabuhan Bach Dang dan paling hampir dengan jalan pejalan kaki Nguyen Hue. Bahagian Thu Duc City terletak di taman tepi sungai dan di luar sempadan Kawasan A, selatan dataran tengah di kawasan bandar baharu Thu Thiem.

Vinaconex membina taman perindustrian bernilai beberapa ribu bilion VND di Hanoi

Projek Taman Perindustrian Dong Anh dilaksanakan di komune Nguyen Khe, Xuan Non, Thuy Lam, Lien Ha dan bandar Dong Anh di daerah Dong Anh, bandar Hanoi dengan jumlah modal pelaburan lebih daripada 6,300 bilion VND, yang dilaburkan oleh Vinaconex.

Pada 5 Mac 2024, Timbalan Perdana Menteri Le Minh Khai menandatangani Keputusan No. 221/QD-TTg yang meluluskan dasar pelaburan untuk pembinaan dan perniagaan infrastruktur Taman Perindustrian Dong Anh (IP), Bandaraya Hanoi.

Sehubungan itu, Perbadanan Saham Bersama Pembinaan dan Import-Eksport Vietnam adalah pelabur projek.

Projek ini dilaksanakan di komune Nguyen Khe, Xuan Non, Thuy Lam, Lien Ha dan bandar Dong Anh, daerah Dong Anh, bandar Hanoi, dengan skala guna tanah 299.45 hektar termasuk 2 fasa, dengan fasa 1 ialah 179.1 hektar dan fasa 2 ialah 120.35 hektar.

Khususnya, kawasan tanah pelabur dan perusahaan sedia ada yang telah memajak tanah daripada Negara mengikut peruntukan undang-undang, mengikut pelan zon bandar N6 dan rancangan zon pembinaan Taman Perindustrian Dong Anh, tidak termasuk dalam kawasan tanah yang dibenarkan untuk disewakan oleh pelabur.

Projek ini mempunyai jumlah modal pelaburan lebih daripada 6,338 bilion VND, yang mana modal sumbangan VCG adalah hampir 1,268 bilion VND (mengandungi 20% daripada jumlah modal).

Tempoh operasi projek adalah 50 tahun dari tarikh projek diluluskan untuk polisi pelaburan pada masa yang sama dengan kelulusan pelabur.

Pada tahun 2023, VCG mencatatkan hasil hampir VND 12,705 bilion, peningkatan sebanyak 50%; keuntungan bersih dikurangkan separuh kepada hampir VND 378 bilion. Ini juga merupakan tahun VCG mempunyai keuntungan bersih terendah sejak penyenaraian di HOSE pada akhir 2020.

Lizen melabur di lebuh raya sempadan Huu Nghi - Chi Lang

Lembaga Pengarah Lizen baru-baru ini meluluskan dasar pelaburan untuk projek lebuh raya pintu sempadan Huu Nghi - Chi Lang di bawah borang BOT, menggantikan projek BOT Bac Giang - Lang Son - Huu Nghi. Dalam projek ini, Syarikat Saham Bersama Lizen merancang untuk melabur dengan kadar penyertaan modal tidak melebihi 25%.

Lizen meluluskan dasar pelaburan untuk projek lebuh raya sempadan Huu Nghi - Chi Lang di bawah borang BOT.

Sebulan yang lalu, Jawatankuasa Rakyat wilayah Lang Son menandatangani keputusan meluluskan pelarasan projek lebuh raya ini di bawah borang BOT. Secara khusus, tempoh pelaksanaan projek dalam fasa berperingkat telah diselaraskan dari 2023 hingga 2026 (sebelum ini dari 2023 hingga 2025) dengan jumlah pelaburan baharu kira-kira 11 trilion VND, penurunan sebanyak 150 bilion VND berbanding kelulusan sebelumnya.

Projek ini memerlukan pelabur dan perniagaan untuk mengatur lebih daripada 5.5 trilion VND, menyumbang 50.13% daripada jumlah pelaburan, yang mana modal ekuitinya adalah kira-kira 1.1 trilion VND. Modal pinjaman dan sumber modal lain yang digerakkan secara sah adalah kira-kira 4.4 trilion VND.

Daripada baki selebihnya, modal negeri yang mengambil bahagian dalam projek itu ialah kira-kira 5.5 trilion VND, menyumbang 49.87%, di mana modal belanjawan pusat ialah 3.5 trilion VND, modal belanjawan wilayah ialah 2 trilion VND. Tempoh bayaran balik bagi projek lebuh raya pintu sempadan Huu Nghi - Chi Lang diselaraskan kepada 25 tahun 8 bulan berbanding 29 tahun 6 bulan seperti sebelum ini.

Sumber