Vingroup mencadangkan untuk membiayai sendiri penyelidikan mengenai metro yang menghubungkan pusat HCMC dengan Can Gio

Vingroup Corporation mahu membelanjakan wangnya sendiri untuk menyelidik laluan metro yang menghubungkan pusat Bandar Ho Chi Minh dengan daerah Can Gio mengikut arahan Perdana Menteri.

Vingroup Corporation baru sahaja mencadangkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh untuk membenarkan perusahaan ini membelanjakan dana untuk menyelidik dan meninjau bagi mencadangkan pelan pelaburan bagi laluan metro 12 (Daerah 7 - Can Gio), digabungkan dengan pembinaan jambatan Can Gio.

Feri Binh Khanh (daerah Nha Be) ialah satu-satunya pengangkutan dari bandar dalaman Ho Chi Minh City merentasi sungai Soai Rap ke Can Gio. Foto: Nguyen Hue .

Menurut kumpulan ini, pada masa ini, dalam skim perancangan trafik dalam projek pelarasan perancangan am, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh menugaskan jabatan dan cawangan berfungsi untuk mengkaji dan menambah laluan kereta api bandar (jenis yang sesuai) dari pusat ke daerah Can Gio, mengikut arahan Perdana Menteri dan Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh.

Di samping itu, bandar itu merancang untuk melabur dalam pembinaan Jambatan Can Gio, dengan matlamat untuk memulakan pembinaan pada 30 April 2025 dan menyiapkannya pada 2028. Apabila siap, projek itu akan menggantikan feri Binh Khanh - pada masa ini satu-satunya cara menghubungkan daerah pulau Can Gio dengan pusat bandar, sambil mempromosikan pembangunan projek pelabuhan pencerobohan laut dan Can Gio antarabangsa.

Vingroup mendapati bahawa penyelidikan dan pelaburan dalam laluan metro yang menghubungkan pusat bandar dengan daerah Can Gio mengikut dasar Bandaraya Ho Chi Minh adalah konsisten sepenuhnya dengan trend dan keperluan pembangunan trafik, meningkatkan kapasiti pengangkutan, dan memastikan ketersambungan antara pusat bandar dan daerah Can Gio.

Oleh itu, kumpulan itu mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh mewujudkan keadaan yang menggalakkan bagi perusahaan untuk menyelaraskan dengan Jabatan Pengangkutan dan unit perunding yang melaksanakan projek jambatan Can Gio untuk menyelidik, meninjau dan mencari penyelesaian teknikal dan berkesan pelaburan yang sesuai untuk menggabungkan projek kereta api bandar dengan projek jambatan ini.

Selepas menyelesaikan penyelidikan, pelan yang boleh dilaksanakan akan dikemukakan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh untuk dipertimbangkan.

Jalan Rung Sac, laluan trafik utama yang berjalan di sepanjang daerah Can Gio, di sepanjang paksi Barat Laut - Tenggara. Foto: Nguyen Hue.

Menurut Jabatan Pengangkutan, pada 6 Januari, unit itu mengadakan pertemuan dengan agensi berkaitan mengenai cadangan Vingroup untuk membina laluan metro ke Can Gio.

Selepas mesyuarat itu, Vingroup bersetuju untuk menghantar dokumen kepada Jabatan untuk mentakrifkan dengan jelas kandungan cadangan pelan penyelidikan teknikal, skop penyelidikan, borang pelaburan projek, sumber pembiayaan penyelidikan, hak dan tanggungjawab pihak berkaitan...

Dari situ, Jabatan berunding dan mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh untuk mempertimbangkan meluluskan prosedur untuk melaksanakan projek itu.

Pada 4 Januari, pada persidangan mengumumkan perancangan Ho Chi Minh City untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, Perdana Menteri memaklumkan lebih lanjut mengenai cadangan kepada bilionair Pham Nhat Vuong - Pengerusi Vingroup - untuk membina sistem kereta api bawah tanah dari pusat Bandar Ho Chi Minh ke daerah Can Gio.

"Saya berbincang dengan Encik Vuong, Pengerusi Vingroup, tentang membina sistem metro dari pusat Bandar Ho Chi Minh ke daerah Can Gio. Encik Vuong bersetuju dan sangat bersemangat tentang cadangan ini," kata Perdana Menteri.

Daripada ini, Perdana Menteri mencadangkan kepada Ho Chi Minh City bahawa ia harus memberikan lebih banyak kerja kepada perusahaan besar. Perdana Menteri meminta semangat ini difahami secara menyeluruh ketika melaksanakan perancangan.

Menerima ulasan, Encik Nguyen Van Nen - Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh - komited bahawa bandar itu akan melaksanakan mengikut perancangan yang diluluskan dan arahan Perdana Menteri serta cadangan kementerian dan cawangan.

Perdana Menteri mencadangkan Encik Pham Nhat Vuong membina kereta api bawah tanah dari pusat Bandar Ho Chi Minh ke Can Gio.

Maklumat itu dikongsi Perdana Menteri pada persidangan mengumumkan Perancangan Bandaraya Ho Chi Minh bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050 (Perancangan) diadakan petang tadi (4 Januari).

Mempercepatkan kemajuan projek 'super port' Can Gio, yang dijadualkan untuk memulakan pembinaan pada 2025

Bandar Raya Ho Chi Minh sedang berunding dengan kementerian dan cawangan yang berkaitan untuk mempercepatkan pembinaan Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio dengan matlamat memulakan pembinaan pada 2025.

Perspektif Jambatan Can Gio, menelan belanja 11,000 bilion VND, dijangka siap pada 2028

Jambatan Can Gio, dengan kos lebih daripada 11,000 bilion VND, direka bentuk dalam bentuk pokok bakau merentasi Sungai Soai Rap, dengan panjang lebih daripada 7km, dan dijangka dibina dan siap pada 2028 di bawah borang PPP.

Sumber: https://vietnamnet.vn/vingroup-de-xuat-tu-chi-tien-nghien-cuu-metro-noi-trung-tam-tphcm-voi-can-gio-2364767.html