Bot Yunani terbalik dan laluan pemerdagangan manusia Mediterranean yang menakutkan

Perjalanan merentasi Mediterranean dari Libya atau Tunisia ke Eropah adalah laluan penghijrahan paling berbahaya di dunia , menurut Pertubuhan Migrasi Antarabangsa Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu. Berikut adalah keadaan di Mediterranean dan beberapa butiran tragedi terkini.

Kapal lanun Yunani karam dan laluan pemerdagangan manusia yang ditakdirkan di Laut Mediterranean gambar 1 — Sebuah bot yang penuh dengan pendatang terbalik berhampiran Greece pada hari Rabu. Foto: Berita ABC

Apa yang berlaku?

Pengawal pantai, tentera laut, kapal dagang dan pesawat Greece melancarkan operasi mencari dan menyelamat berskala besar selepas bot nelayan yang membawa pendatang terbalik dan karam awal pagi Rabu, kira-kira 75 km barat daya semenanjung Peloponnese selatan.

Setakat ini, 79 mayat telah ditemui dan 104 orang telah diselamatkan. Tidak jelas berapa ramai orang yang hilang, tetapi beberapa laporan awal mencadangkan beratus-ratus mungkin berada di atas kapal. Ini boleh menjadi kapal karam paling dahsyat pada tahun ini.

Pengawal pantai Greece berkata bot itu telah menolak beberapa tawaran bantuan daripada pengawal pantai dan kapal dagang sehari sebelumnya. Kapten kapal itu "mahu terus ke Itali," kata agensi itu dalam satu kenyataan.

Bagaimanapun, Alarm Phone, rangkaian aktivis yang menjalankan talian hotline untuk bot pendatang yang dalam kesusahan, berkata penumpang melaporkan bahawa kapten telah meninggalkan kapal itu untuk bot kecil sebelum ia terbalik.

Ramai pendatang cuba memintas Greece dan sampai ke Itali, di mana mereka boleh meneruskan perjalanan ke utara dengan mudah. Jika pendatang diselamatkan oleh pihak berkuasa Greece, mereka perlu melalui Balkan untuk sampai ke Eropah Barat atau Utara. Laluan utara dari Itali adalah lebih pendek dan selalunya lebih mudah diakses.

Dasar migrasi Greece

Kebanyakan pendatang yang tiba di Greece melakukan perjalanan dari Türkiye, sampai ke pulau-pulau Yunani timur berdekatan dengan bot kecil atau menyeberangi Sungai Evros yang mengalir di sepanjang sempadan darat.

Lintasan sedemikian telah menurun secara mendadak dalam beberapa tahun kebelakangan ini kerana Greece telah meningkatkan rondaan maritim dan membina pagar sempadan di sepanjang Evros. Tetapi negara itu telah berdepan tuduhan daripada pendatang, kumpulan hak asasi manusia dan pegawai Turki bahawa ia telah menolak pemohon suaka, dakwaan Athens berulang kali dinafikan.

Telefon Penggera menyalahkan dasar penghijrahan Greece kerana tenggelam, mengatakan Athens telah menjadi "perisai Eropah" untuk menghentikan penghijrahan. Pengawal pantai Greece berkata ia menemani kapal itu walaupun selepas menolak bantuan dan kemudian melancarkan operasi mencari dan menyelamat selepas bot itu terbalik.

Aliran migrasi di Mediterranean

Itali telah menyaksikan jumlah pendatang yang "luar biasa tinggi" tiba di Eropah tahun ini, dengan 55,160 tiba setakat ini. Itu lebih daripada dua kali ganda daripada 21,884 ketibaan dalam tempoh yang sama pada 2022 dan 16,737 pada 2021. Pendatang itu kebanyakannya dari Pantai Gading, Mesir, Guinea, Pakistan dan Bangladesh, menurut data Kementerian Dalam Negeri Itali.

Kapal lanun Yunani karam dan laluan pemerdagangan manusia yang ditakdirkan dalam gambar 2 Mediterranean — Laluan dan lokasi bot terbalik yang membawa pendatang di Laut Mediterranean pada hari Rabu. Gambar grafik: AP

Peningkatan itu berlaku apabila pegawai pelarian PBB menyatakan bahawa jumlah keseluruhan pendatang yang cuba sampai ke Eropah dengan cara ini menurun, dengan purata sekitar 120,000 setahun.

Sebagai tambahan kepada laluan Mediterranean Tengah yang boleh membawa maut, laluan Mediterranean Barat juga digunakan oleh pendatang yang cuba sampai ke Sepanyol dari Maghribi atau Algeria. Laluan Mediterranean Timur secara tradisinya digunakan oleh pendatang dari Syria, Iraq, Afghanistan, yang akan pergi ke Turki dan kemudian cuba sampai ke Greece atau destinasi lain di Eropah.

Betapa berbahayanya Mediterranean?

Malah sebelum kemalangan pada hari Rabu, sekurang-kurangnya 1,039 orang dipercayai hilang ketika cuba menyeberangi Mediterranean tahun ini. Angka sebenar dipercayai berlipat kali ganda lebih tinggi, memandangkan kemungkinan beberapa bangkai kapal masih belum ditemui dan direkodkan. Secara keseluruhan, Pertubuhan Antarabangsa untuk Migrasi telah mengira lebih daripada 27,000 migran hilang di Mediterranean sejak 2014.

Pada 18 April 2015, kapal karam paling dahsyat di Mediterranean berlaku apabila bot pendatang yang sesak bertembung dengan kapal kargo yang cuba menyelamatkannya di luar pantai Libya. Hanya 28 orang terselamat. Pakar forensik membuat kesimpulan pada 2018 bahawa terdapat 1,100 pendatang di atas kapal.

Pada 3 Oktober 2013, sebuah bot nelayan yang membawa lebih 500 orang, kebanyakannya dari Eritrea dan Ethiopia, terbakar dan terbalik di pulau selatan Itali, Lampedusa. Nelayan tempatan bergegas menyelamatkan. 155 orang terselamat dan 368 maut dalam kemalangan itu.

Satu lagi kapal karam berlaku hanya seminggu kemudian pada 11 Oktober 2013, di luar pulau Lampedusa di selatan Itali. Sehingga 60 kanak-kanak adalah antara lebih 260 orang yang maut dalam insiden menyayat hati ini yang dikaitkan dengan pemerdagangan migran di Laut Mediterranean.

Quoc Thien (mengikut AP, ABC)

Sumber