Masalah pembersihan tanah untuk lebuh raya melalui Khanh Hoa akan diselesaikan tidak lama lagi.

Mencadangkan untuk memberi kuasa kepada lokaliti untuk menukar tanah hutan mengikut prosedur Undang-undang Perhutanan

Pada 9 Mac, di Khanh Hoa, Encik Le Quang Huy, Pengerusi Jawatankuasa Perhimpunan Kebangsaan mengenai Sains, Teknologi dan Alam Sekitar, mengetuai delegasi untuk memeriksa projek lebuh raya Van Phong - Nha Trang dan lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. Turut mengiringi delegasi, di sebelah Kementerian Pengangkutan , ialah Timbalan Menteri Pengangkutan Nguyen Danh Huy.

Delegasi Dewan Negara bekerjasama dengan pemimpin wilayah Khanh Hoa untuk menghapuskan halangan di lebuh raya.

Delegasi meninjau secara langsung lokasi tanah hutan seluas lebih 4.2 hektar di Km347 di lebuh raya Van Phong - Nha Trang; bekerja dengan lokaliti mengenai pembersihan tapak, penempatan semula infrastruktur teknikal, tanah hutan semula jadi; dicadangkan untuk membina persimpangan Lebuhraya Nasional 26 dengan lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot wilayah Khanh Hoa...

Selepas mengiktiraf usaha Khanh Hoa dalam menyokong pelaksanaan projek lebuh raya di kawasan itu, Encik Le Quang Huy meminta setempat untuk menjelaskan isu penukaran tujuan penggunaan hutan supaya kumpulan kerja boleh berunding dengan kementerian, cawangan, dan Kerajaan untuk menyelesaikannya.

Mengenai penempatan semula infrastruktur elektrik 110kV dan 220kV, kumpulan kerja bersetuju bahawa Kerajaan perlu menggesa kementerian dan cawangan, dan mencadangkan pindaan beberapa dokumen berkaitan untuk segera mewujudkan syarat bagi penempatan semula talian elektrik yang pantas di laluan untuk membersihkan tapak pembinaan.

Selain kesukaran menukar tanah hutan, kumpulan kerja itu juga meminta Khanh Hoa menjelaskan harga seunit bahan binaan, piawaian berkaitan lombong bahan binaan, dan mengumpul masalah praktikal supaya kumpulan itu boleh bekerjasama dengan Kerajaan dan kementerian dan cawangan pusat...

Kumpulan kerja Dewan Negara meninjau lokasi Km347 (lebuh raya Van Phong - Nha Trang) dengan lebih 4.2 hektar tanah hutan yang belum ditukar.

Bercakap pada mesyuarat itu, Timbalan Menteri Pengangkutan Nguyen Danh Huy berkata bahawa lokaliti telah berusaha untuk mengambil bahagian dalam pembersihan tapak dan penduduk di kawasan projek mempunyai konsensus yang tinggi.

Bagaimanapun, Timbalan Menteri berkata: Penetapan prosedur pra-kebolehlaksanaan sudah tentu tidak akan tepat untuk kawasan dan setiap jenis hutan berbanding realiti. Oleh itu, dengan perubahan kawasan hutan semasa pelaksanaan projek utama negara yang diluluskan, adalah dicadangkan agar Majlis Kebangsaan memberi kuasa kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk melaksanakan penukaran mengikut prosedur Undang-undang Perhutanan.

Mengenai pemindahan lombong material kepada kontraktor, Timbalan Menteri menegaskan matlamatnya adalah untuk mengurangkan kos berbanding menggunakan bahan dalam lombong komersial, mengelak situasi harga bahan melambung dan dipaksa turun. Bagaimanapun, pada masa ini, mengikut peraturan, tanah di lombong material tidak diperoleh tetapi dipajak semula daripada rakyat.

Oleh itu, terdapat situasi di mana pemilik tanah "menuntut harga tinggi", menyukarkan untuk memajak tanah lombong. "Mekanisme semasa tidak mempunyai peraturan mengenai penambakan lombong mengikut Undang-undang Mineral, jadi Kementerian akan mencadangkan kepada Kerajaan untuk menyelesaikan masalah ini," kata Timbalan Menteri Huy.

Mengenai cadangan untuk membina persimpangan antara Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway dan Lebuhraya Nasional Khanh Hoa 26, Timbalan Menteri Huy berkata bahawa Kementerian Pengangkutan amat berminat dengan pembangunan sosio-ekonomi setempat. Bagaimanapun, adalah perlu untuk mempertimbangkan dan menilai jumlah trafik dari lebuh raya nasional ini apabila beralih ke lebuh raya. Dari situ, usulkan kepada Kementerian Pengangkutan untuk mengadakan rancangan pengendalian selanjutnya. Pada masa yang sama, memastikan keharmonian pelaburan antara projek sedia ada.

Timbalan Menteri Nguyen Danh Huy menyatakan komen mengenai masalah pembersihan tanah di lebuh raya Van Phong - Nha Trang.

Risiko kemajuan perlahan di lebuh raya

Sebelum ini, melaporkan kepada delegasi kerja, Encik Le Quoc Dung, Timbalan Pengarah yang bertanggungjawab bagi Lembaga Pengurusan Projek 7 (pelabur Van Phong - Lebuhraya Nha Trang) berkata bahawa Khanh Hoa telah melakukan usaha aktif untuk menyerahkan 99.6%, yang pada dasarnya telah siap.

Pada masa ini, terdapat lebih daripada 4.2 hektar hutan di laluan utama. Oleh kerana tujuan penggunaan hutan di kaki cerun tidak diubah, tidak ada ruang yang cukup untuk digunakan secara serentak di kawasan 2.2km.

Menurut En. Dung, pada masa ini, kontraktor hanya mula membina beberapa pembetung saliran, membuka jalan perkhidmatan di sepanjang laluan untuk mengangkut bekalan dan bahan serta memasang galang jambatan Khanh Binh, dan masih belum menggali cerun yang mencukupi untuk mendapatkan tanah untuk menyelaraskan bahagian tambak (volume penggalian adalah kira-kira 900,000m3).

Kontraktor Son Hai membina persimpangan antara Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot dan Lebuhraya Van Phong - Nha Trang.

Bagi lokasi talian elektrik 11 220 kV yang dinilai oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, sehingga kini, terdapat laporan penilaian untuk lokasi 10/11. Daripada jumlah itu, 6 lokasi telah meluluskan reka bentuk dan sedang memilih kontraktor pembinaan; 4 lokasi masih belum meluluskan reka bentuk dan anggaran (sedang disemak); 1 lokasi telah menyerahkan dokumen tetapi masih belum menerima pendapat penilaian daripada pihak berkuasa yang berwibawa.

"Kerja-kerja penempatan semula talian elektrik adalah sangat perlahan, menyebabkan beberapa jambatan telah menyiapkan jeti dan galang tetapi masih belum dipasang kerana talian elektrik. Banyak bahagian telah menerima tanah tetapi tidak dapat memulakan pembinaan atau terpaksa berhenti separuh jalan kerana masalah keselamatan grid. Terdapat kira-kira 20 lokasi kesemuanya, dengan panjang kira-kira 3.4 km," kata Encik Dung.

Encik Pham Van Hoa, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah Khanh Hoa (Lembaga Trafik Wilayah Khanh Hoa, pelabur Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Express) berkata sehingga kini, bahagian yang melalui wilayah Khanh Hoa mempunyai jumlah kawasan perolehan tanah hampir 229 hektar, dan telah dikira 1072 peratus (1072%).

Satu bahagian lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Terdapat sejumlah 69 tapak pembinaan infrastruktur teknikal di laluan itu (termasuk: 3 tapak kuasa 220kV, 1 tapak kuasa 110kV, 1 tapak kuasa 35kV, 20 tapak kuasa voltan sederhana dan rendah...) sedang dipindahkan. Bagi penempatan semula talian 220kV, pada 15 Januari, Lembaga Pengurusan Projek telah menyerahkannya kepada Kementerian Perindustrian dan Perdagangan untuk dinilai.

Encik Hoa mencadangkan prosedur untuk menukar tujuan beberapa kawasan hutan di sepanjang laluan itu mengambil masa yang lama. Walaupun Perdana Menteri meluluskan dasar penukaran tujuan penggunaan hutan mulai 15 Disember 2023, prosedur penukaran masih disiapkan, jadi penyerahan tapak untuk projek itu masih perlahan.

"Kementerian Pengangkutan diminta untuk mengkaji, mempertimbangkan dan melaporkan kepada Perdana Menteri mengenai pelaburan dalam membina persimpangan antara Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot dan Lebuhraya Nasional 26 dalam fasa 1 projek (sebelum 2026 mengikut dasar Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah Khanh Hoa). Oleh itu, mewujudkan keadaan untuk pembangunan sosio-ekonomi wilayah No09, dalam orientasi semula0. Biro politik membina dan membangunkan wilayah Khanh Hoa hingga 2030, dengan wawasan 2045," tambah Encik Hoa.

Projek lebuh raya Van Phong - Nha Trang melalui Khanh Hoa mempunyai titik permulaan yang menghubungkan ke selatan terowong Co Ma (daerah Van Ninh). Titik akhir bersambung ke Nha Trang - lebuh raya Cam Lam (daerah Dien Khanh).

Panjang laluan 83.35km (melalui daerah dan pekan: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh dan Khanh Vinh).

Projek ini mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 11,808 bilion VND, dengan Lembaga Pengurusan Projek 7 sebagai pelabur.

Projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, sepanjang 117 km, dengan 32.7 km melalui Khanh Hoa dan 84 km melalui Dak Lak.

Bahagian melalui wilayah Khanh Hoa mempunyai titik permulaan di Km 0+00 (komune Ninh Da, bandar Ninh Hoa); titik akhir di Km 32+00 (komun Ninh Tay, pekan Ninh Hoa).

Jalan mempunyai 4 lorong, kelajuan reka bentuk 100km/j.

Projek ini mempunyai jumlah pelaburan (permulaan) lebih daripada 5,600 bilion VND, dan telah dimulakan pada 18 Jun 2023. Pelaburnya ialah Jabatan Pengangkutan Wilayah Khanh Hoa.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-lo-cham-tien-do-cao-toc-qua-khanh-hoa-192240309200839048.htm