Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

WB meluluskan pinjaman $107 juta untuk projek koridor laluan air selatan

Báo Giao thôngBáo Giao thông22/06/2024


WB berkata kredit itu bertujuan untuk meningkatkan kapasiti, kecekapan dan keselamatan laluan air pedalaman di selatan Vietnam, sambil mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dalam sektor pengangkutan negara.

Menurut Bank Dunia, Delta Mekong di selatan Vietnam adalah wilayah pertanian dan akuakultur yang terkemuka di Vietnam untuk kegunaan domestik dan eksport. Projek Pembangunan Koridor Laluan Air dan Logistik Selatan bertujuan untuk meningkatkan jumlah kargo dan mengurangkan masa perjalanan di sepanjang koridor utama Timur-Barat dan Utara-Selatan.

Projek itu juga akan menghubungkan hab pembuatan utama Vietnam dengan pelabuhan laut dalam utama negara, meningkatkan daya saing eksport.

WB phê duyệt khoản vay 107 triệu USD cho dự án hành lang đường thủy phía Nam- Ảnh 1.

Bank Dunia telah meluluskan kredit sebanyak 107 juta USD untuk Projek Pembangunan Koridor Air dan Logistik Wilayah Selatan (Foto: ilustrasi).

“Laluan air selatan Vietnam mempunyai potensi besar sebagai alternatif pengangkutan yang lebih murah, hijau dan selamat,” kata Mariam Sherman, Pengarah Negara Bank Dunia untuk Vietnam, Kemboja dan Laos.

Projek ini secara langsung menyokong matlamat Vietnam yang bercita-cita tinggi: meningkatkan daya saing pengangkutan laluan air pedalaman, mengurangkan pelepasan karbon dalam sektor pengangkutan dan akhirnya meningkatkan daya saing perdagangan negara.”

Sehubungan itu, peningkatan koridor Timur-Barat akan mengurangkan jarak penghantaran antara pelabuhan terbesar di Delta Mekong di Can Tho dan pelabuhan terbesar di Vietnam di Bandar Ho Chi Minh sebanyak kira-kira 30%. Penambahbaikan koridor Utara-Selatan akan menghubungkan Delta Mekong dan kawasan pedalaman secara langsung dengan pelabuhan air dalam utama Vietnam. Ini akan membantu meningkatkan daya saing perdagangan antarabangsa, mengurangkan pelepasan dan kos logistik.

Sebaliknya, mengalihkan lebih banyak pengangkutan ke laluan air pedalaman adalah penting untuk mengurangkan pelepasan karbon dalam sektor pengangkutan Vietnam. Memandangkan pengangkutan jalan raya menyumbang kira-kira 80% daripada pelepasan gas rumah hijau daripada sektor pengangkutan di Vietnam, mengeluarkan enam kali lebih banyak karbon dioksida daripada saluran air.

Projek ini juga memperkenalkan alat bantuan navigasi dan kawalan untuk selekoh tajam di laluan air, sekali gus meningkatkan keselamatan.

Projek itu juga dijangka memberi manfaat kepada petani, perniagaan dan pekerja mereka, pengusaha kapal dan orang ramai di seluruh selatan Vietnam.

"Projek itu sejajar dengan matlamat WB untuk mempromosikan kemakmuran bersama di planet yang boleh didiami. Laporan Iklim dan Pembangunan Negara Vietnam Bank Dunia (2022) menganggap pengangkutan laluan air pedalaman sebagai salah satu langkah paling berkesan untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dalam sektor pengangkutan Vietnam," kata WB dalam satu kenyataan.

Menurut maklumat daripada Bank Dunia, Projek Pembangunan Koridor Laluan Air dan Logistik Selatan mempunyai kos keseluruhan kira-kira 168 juta USD, termasuk modal daripada Bank Dunia dan sumber bukan bank bernilai berjuta-juta USD. Pada masa ini, Bank Dunia telah meluluskan pinjaman sebanyak 107 juta USD.

Projek ini mempunyai tiga komponen: Komponen satu ialah memilih bahagian koridor laluan air Timur-Barat untuk mengubah suai dan menaik taraf infrastruktur lokasi yang sesak, memenuhi piawaian laluan air pedalaman Vietnam tahap II, membenarkan kapal dengan kapasiti sehingga 600 tan dan kapal kontena 3 lapisan untuk bergerak sepenuh masa dan kapal dengan kapasiti bergerak sehingga 1,50 tan tinggi. Koridor ini mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 197km, meliputi koridor laluan air pedalaman wilayah Delta Mekong, menghubungkan pelabuhan Can Tho dengan pelabuhan Bandar Ho Chi Minh dengan jarak terpendek.

Komponen kedua adalah untuk memilih bahagian koridor laluan air Utara-Selatan, mengubahsuai lokasi infrastruktur koridor yang sesak untuk membolehkan kapal sehingga 5,000 tan dan kapal kontena 4 lapisan berlayar. Akhir sekali, komponen ketiga ialah menyokong pelaksanaan projek.



Sumber: https://www.baogiaothong.vn/wb-phe-duyet-khoan-vay-107-trieu-usd-cho-du-an-hanh-lang-duong-thuy-phia-nam-192240622112214866.htm

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Sesat di hutan lumut dongeng dalam perjalanan untuk menakluki Phu Sa Phin
Pagi ini, bandar pantai Quy Nhon 'melamun' dalam kabus
Keindahan Sa Pa yang menawan dalam musim 'memburu awan'
Setiap sungai - perjalanan

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk