Vanmorgen hield de Vietnam Railways Corporation in Hanoi een conferentie om de werkzaamheden voor 2024 te evalueren en de taken voor 2025 te plannen. Aanwezig op de conferentie waren onder meer de plaatsvervangend minister van Transport Nguyen Danh Huy, de vicevoorzitter van het State Capital Management Committee bij Enterprises Nguyen Ngoc Canh en vertegenwoordigers van diverse ministeries, afdelingen, provincies, steden en transportbedrijven.
Conferentiescène. Foto Vietnam.vn
In 2024 werd het spoorvervoer onderbroken en ernstig beschadigd door aardverschuivingen in de Chi Thanh-tunnel en de Bai Gio-tunnel; samen met de impact van de stormen Yagi en Tra Mi en vele overstromingen die de infrastructuur ernstig beschadigden. Echter, met de aandacht, leiding en steun van partijcomités op alle niveaus, de regering, het ministerie van Transport , het Staatsmanagementcomité bij bedrijven en gerelateerde ministeries en afdelingen, de nauwe coördinatie van lokale overheden en de synchrone implementatie van vele positieve en baanbrekende oplossingen, bleven de productie- en bedrijfsresultaten van de Corporation in 2024 groeien in vergelijking met dezelfde periode en overtroffen ze de toegewezen plandoelstellingen. Volgens het samenvattend rapport van Vietnam Railways Corporation werden de productie- en bedrijfsactiviteiten van de Corporation in 2024 geconfronteerd met vele uitdagingen, waarbij de spoorvervoersector zwaar werd getroffen door de aardverschuiving in de Bai Gio- en Chi Thanh-tunnels, waardoor er gedurende meer dan 20 dagen congestie ontstond op de route Hanoi-Ho Chi Minhstad in 2 golven; Storm nr. 3 (Yagi), storm nr. 6 (Tra Mi)... veroorzaakte veel schade aan de eenheid en de werknemers. Met een geest van solidariteit, inzet en innovatie wordt verwacht dat de totale productie van het bedrijf tegen eind 2024 meer dan VND 9.800 miljard zal bedragen, een stijging van 5,9% ten opzichte van dezelfde periode; de omzet zal meer dan VND 9.600 miljard bedragen, een stijging van 7,4% ten opzichte van dezelfde periode; en de winst zal VND 110 miljard bedragen, een stijging van 43,2% ten opzichte van dezelfde periode. In de spoorwegsector vervoerde het bedrijf meer dan 7,1 miljoen passagiers, een stijging van 15,5% ten opzichte van dezelfde periode; meer dan 5,1 miljoen ton vracht, een stijging van 10,5% ten opzichte van dezelfde periode. Tijdens het Chinese Nieuwjaar 2025 organiseerde de Corporation de verkoop van Tet-treinkaartjes eerder dan elk jaar, vanaf 1 oktober 2024. De Corporation verkocht dit jaar geen extra zitplaatsen of ombouwbare stoelen in de treinen om de servicekwaliteit voor treinreizigers te verbeteren. Op 24 december waren er 203.308 kaartjes verkocht, met een omzet van VND 250,6 miljard.Vietnam Railways Corporation streeft ernaar een centrale rol te spelen in de ontwikkelingsstrategie voor spoorwegen, met de focus op het mobiliseren van alle middelen voor productie en bedrijfsvoering. De onderneming maakt gebruik van 54 treinen, waarvan 7 paar passagierstreinen tussen Hanoi en Saigon (Thong Nhat-passagierstreinen) en 9 paar regionale passagierstreinen tijdens het Chinese Nieuwjaar van 2025. Daarnaast organiseert de onderneming de exploitatie van 2 extra paar Thong Nhat-passagierstreinen en 3,5 paar regionale passagierstreinen vóór en na de Chinese Nieuwjaarsvakantie van 2025.
Wat betreft de noodzaak om ongeplande spoorwegovergangen vóór eind 2025 volledig af te handelen, gaf de Corporation echter toe dat de financieringsregelingen van de gemeenten nog steeds beperkt zijn, waardoor de voortgang traag verloopt. Van 2020 tot nu toe heeft het hele land slechts 981 van de 4.025 ongeplande spoorwegovergangen geëlimineerd (24,37% van de vereiste) en 598 van de 11.524 overtredingen van spoorwegcorridors opgelost (5,12% van de vereiste). Daarnaast heeft de Corporation actief samengewerkt met het Ministerie van Transport om het project voor de hogesnelheidslijn op de Noord-Zuidas te voltooien en proactief de inhoud voorbereid om het beheer, de exploitatie, de exploitatie en het onderhoud van hogesnelheidslijnen en nieuw aangelegde spoorlijnen volgens plan te ontvangen. De directe focus ligt hierbij op het opleiden van personeel, het onderzoeken van beleidsmechanismen om te rapporteren aan bevoegde autoriteiten, het opbouwen van het project voor de ontwikkeling van de spoorwegindustrie en het project voor de herstructurering van de Corporation in overeenstemming met de nieuwe situatie. De Corporation beschouwt 2025 als een bijzonder belangrijk jaar voor het land, een jaar van versnelling, doorbraak, het overwinnen van moeilijkheden, het overwinnen van uitdagingen, het creëren van voorwaarden en een solide basis voor het land om een nieuw tijdperk in te gaan, een tijdperk van groei. De Corporation blijft vastberaden maatregelen implementeren om de kwaliteit van de passagiers- en klantenservice te behouden, middelen en personeel goed voor te bereiden en flexibele treindiensten te organiseren om maximaal te voldoen aan de reisbehoeften van passagiers en mensen, met name tijdens de piekuren in de zomer, vakanties en Tet in 2025.
Viceminister van Transport Nguyen Danh Huy richtte zich tot de conferentie. Foto: Vietnam.vn De Corporation streeft ernaar de bedrijfsdoelen voor de periode 2021-2025 te behalen die zijn vastgesteld door het 12e congres van het Partijcomité van Vietnam Railways Corporation: innoveren, flexibel de structuur en schaal van de productieorganisatie aanpassen, de kwaliteit van het corporate governance verbeteren, de middelen van de onderneming effectief benutten en de arbeidsproductiviteit verbeteren, zorgen voor een duurzame en geleidelijke moderne ontwikkeling van Vietnam Railways Corporation; ernaar streven de door de bevoegde autoriteiten vastgestelde doelen te behalen en te overtreffen, de verplichting nakomen om de staatsbegroting te betalen, voldoende banen te garanderen, het leven van werknemers te verbeteren... In het bijzonder een aantal belangrijke doelen bereiken, zoals output: ongeveer 98 miljard VND, gelijk aan 100,5% in dezelfde periode. Inkomsten: meer dan 9,4 miljard VND, gelijk aan 100,1% vergeleken met dezelfde periode... Ernaar streven om het percentage passagierstreinen dat op tijd vertrekt te garanderen, 99% te bereiken en op tijd aan te komen, 77%. Het bedrijf werkt nauw samen met het Ministerie van Transport om een haalbaarheidsrapport op te stellen voor het Noord-Zuid hogesnelheidslijnproject, een voorlopig haalbaarheidsrapport voor het Lao Cai- Hanoi -Hai Phong-spoorlijnproject en gerelateerde inhoud. Deze moeten ter beoordeling en goedkeuring worden ingediend bij de bevoegde autoriteiten om de vereiste voortgang te waarborgen, de projecten van het bedrijf met betrekking tot herstructurering, opleiding van personeel en ontwikkeling van de spoorwegsector af te ronden ten behoeve van de projectuitvoering en in de komende tijd het beheer, de exploitatie en de exploitatie van spoorlijnen over te nemen.Vietnam.vn
![[Foto] De Binh Trieu 1-brug is voltooid, 1,1 m verhoogd en zal eind november voor het verkeer worden geopend.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
Reactie (0)