
Vandaag (15 december) werd een technische vlucht uitgevoerd om de toestand van de luchthaven Long Thanh grondig te inspecteren en te beoordelen.
Volgens de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit zal Vietnam Airlines , op basis van het plan voor de eerste officiële vlucht op 19 december 2025, een Code E-vliegtuig (Boeing 787) inzetten op de route Noi Bai - Long Thanh - Noi Bai om afgevaardigden en hooggeplaatste leiders van de partij en de staat te vervoeren (dit is geen commerciële vlucht).
Vervolgens zullen de luchtvaartmaatschappijen Vietjet en Bamboo Airways vliegtuigen van type C (A320/321) inzetten op de route Tan Son Nhat - Long Thanh - Tan Son Nhat. Aan boord zullen alleen de bemanning en het technisch personeel zijn.
De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit heeft Vietjet en Bamboo Airways verzocht de brandstofvoorziening voor de vliegtuigen op de route Tan Son Nhat - Long Thanh - Tan Son Nhat te controleren en te berekenen. Indien extra brandstof nodig is, dienen de luchtvaartmaatschappijen samen te werken met SKYPEC voor de levering van vliegtuigbrandstof.
Tegelijkertijd moet de mogelijkheid tot zelfservice voor vliegtuigreparatie en -onderhoud worden geëvalueerd en gewaarborgd, of moet er indien nodig met dienstverleners worden samengewerkt.
Vietjet en Bamboo Airways zijn verplicht om proactief met de internationale luchthaven Long Thanh samen te werken om de operationele omstandigheden van het start- en landingsbaan- en taxibaansysteem voor te bereiden volgens de eisen van de luchtvaartmaatschappijen.
Bereid daarnaast de benodigde vliegtuigen, bemanningen en technisch personeel voor. Controleer en actualiseer de gegevens en technische specificaties van de internationale luchthaven Long Thanh (zoals gepubliceerd in het luchtvaartnieuws) om de vluchten op 19 december te kunnen afhandelen.
De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit heeft Vietjet en Bamboo Airways tevens verzocht om proactief samen te werken met luchtvaartdienstverleners om een serviceplan op te stellen voor de vluchten op 19 december.
Tegelijkertijd werken we samen met relevante instanties en afdelingen, zoals de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit, voor het verlenen van vliegvergunningen, en de immigratiedienst van het ministerie van openbare veiligheid, voor het uitvoeren van veiligheidsprocedures in de luchtvaart conform de regelgeving.
"Luchtvaartmaatschappijen moeten de burgerluchtvaartautoriteit vóór 16 december informeren over de voortgang van de voorbereidingen, plannen en serviceregelingen voor de vlucht van 19 december, volgens het hierboven beschreven scenario," benadrukte de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit.
Volgens het scenario en plan dat het Ministerie van Bouw aan de premier heeft voorgelegd, zal de eerste officiële vlucht naar de internationale luchthaven Long Thanh pas plaatsvinden nadat een technische vlucht absoluut heeft aangetoond dat aan alle veiligheids-, technische en operationele eisen is voldaan.
Vandaag (15 december) werd een technische vlucht uitgevoerd om de toestand van de luchthaven Long Thanh grondig te inspecteren en te beoordelen. Voor deze vlucht werd een vliegtuig van type E gebruikt, naar verwachting een Boeing 787 – het grootste vliegtuigtype dat momenteel door Vietnamese luchtvaartmaatschappijen wordt ingezet. Het vliegtuig vertrok vanaf de luchthaven Tan Son Nhat (Ho Chi Minh-stad), landde op de luchthaven Long Thanh en keerde vervolgens terug naar Tan Son Nhat.
De technische vlucht vervoerde geen passagiers of vracht; de deelnemers bestonden uitsluitend uit de bemanning en het technisch personeel. Vietnam Airlines was aangewezen om deze vlucht uit te voeren.
Phan Trang
Bron: https://baochinhphu.vn/3-hang-hang-khong-noi-dia-cat-canh-cung-san-bay-long-thanh-ngay-19-12-102251215175153146.htm






Reactie (0)