De bouw van 4 snelwegprojecten start in 2024

De aanleg van de Dong Dang - Tra Linh, Cho Moi - Bac Kan , Dau Giay - Tan Phu, Cao Lanh - Rach Soi snelwegen wordt naar verwachting in 2024 verwacht.

De aanleg van de 93 km lange Dong Dang-Tra Linh snelweg (Lang Son, Cao Bang ) start op 1 januari 2024. De eerste fase heeft een totale investering van VND 14.300 miljard in de vorm van een publiek-private samenwerking (PPS). Het startpunt van de route is bij de grensovergang Tan Thanh, in het district Van Lang, provincie Lang Son; het eindpunt is bij de kruising van de Nationale Snelweg 3, in de gemeente Chi Thao, in het district Quang Hoa, provincie Cao Bang.

In fase één is de snelweg ontworpen voor 80 km/u, met een wegdekbreedte van 17 meter; op moeilijk begaanbaar terrein is de wegdekbreedte 13,5 meter. De route zal 7 kruispunten, 4 rustplaatsen, 7 tolstations en een synchroon intelligent transportsysteem (ITS) bevatten. Het project zal naar verwachting in 2026 voltooid zijn, met een terugverdientijd van 24 jaar en 10 maanden.

Perspectief van een brug op de snelweg Dong Dang - Tra Linh. Foto: A2Z

Omdat het project zich in bergachtige gebieden bevindt met een lage verkeersdrukte, heeft het jarenlang moeite gehad om investeringskapitaal te mobiliseren. Eind november keurde de Nationale Assemblee een speciaal mechanisme voor het project goed door de staatskapitaalratio te verhogen naar 70% (in plaats van 50% volgens de PPP-wet). Dit is het eerste PPP-project met een staatskapitaalratio van meer dan 50%.

Het Dong Dang-Tra Linh-project zal naar verwachting VND 5.720 miljard uit de centrale begroting, VND 4.080 miljard uit de lokale begroting en eigen vermogen ontvangen, en meer dan VND 4.360 miljard mobiliseren. De joint venture van Deo Ca Group Joint Stock Company - ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company - Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company - Construction Joint Stock Company 568 is de door de provincie Cao Bang geselecteerde investeerder.

Dong Dang - Tra Linh snelwegroute. Grafisch: Ta Lu

De afstand van Hanoi naar Cao Bang bedraagt ​​momenteel 280 km, wat neerkomt op 5-6 uur rijden met de auto. Na de voltooiing van de snelwegen Huu Nghi - Chi Lang en Dong Dang - Tra Linh, die aansluiten op de snelweg Bac Giang - Lang Son, zal de reistijd van Hanoi naar Cao Bang worden verkort tot 2,5-3 uur. Het voltooide project zal voorzien in de transportbehoeften van de noordoostelijke bergprovincies, de sociaaleconomische ontwikkeling bevorderen en de nationale defensie en veiligheid in grensgebieden waarborgen.

De Cho Moi - Bac Kan Expressway (Bac Kan) is 28,8 km lang en begint bij de Thai Nguyen - Cho Moi-weg in de gemeente Thanh Thinh, district Cho Moi. Het eindpunt is de kruising met nationale snelweg 3B en sluit aan bij het Bac Kan - Ba Be-meerwegproject in de stad Bac Kan, provincie Bac Kan.

Het project heeft een omvang van 4 rijstroken, een wegdek van 22 m breed, een wegdek van 20,5 m breed en een ontwerpsnelheid van 80 km/u. Op enkele gunstige terreingedeelten is een snelheid van 100 km/u mogelijk.

De totale voorlopige investering van het project bedraagt ​​ongeveer VND 5.750 miljard, gebaseerd op de begroting. Hiervan bedragen de bouwkosten ruim VND 4.140 miljard, het bouwrijp maken van de locatie 490 miljard en de rest is advies- en onvoorziene kosten.

De snelweg Cho Moi - Bac Kan verbindt de routes Hanoi - Thai Nguyen en Thai Nguyen - Cho Moi en creëert zo een synchroon verkeersnetwerk dat de sociaaleconomische ontwikkeling bevordert en de nationale veiligheid en defensie in het noordoosten van het land waarborgt.

De snelweg Dau Giay - Tan Phu (Dong Nai) is ongeveer 60 km lang en heeft een ontwerpsnelheid van 100 km/u. De regering heeft het investeringsbeleid volgens de PPP-methode goedgekeurd, met een totale investering van VND 8,365 miljard. Hiervan is het kapitaal van de investeerders en het ondernemingskapitaal ongeveer VND 7,065 miljard, en de staatsdeelname ongeveer VND 1,300 miljard.

Routekaart van de snelweg Dau Giay - Tan Phu, die de snelwegen Tan Phu - Bao Loc en Bao Loc - Lien Khuong met elkaar verbindt. Grafisch: Tran Nam

Dit is een onderdeel van de snelweg Dau Giay - Lien Khuong, die meer dan 200 km lang is en Ho Chi Minhstad verbindt met de provincies in de Centrale Hooglanden. De twee resterende projecten op deze route, Tan Phu - Bao Loc en Bao Loc - Lien Khuong, zijn ook voorgesteld voor investeringen door de provincie Lam Dong, met een totaal kapitaal van respectievelijk 19.500 en 12.500 miljard VND.

De route Dau Giay - Tan Phu zal de huidige snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay verbinden, wat zal bijdragen aan het verminderen van verkeersopstoppingen en het verbeteren van de verkeersveiligheid op Nationale Snelweg 20. De route zal bovendien bijdragen aan het bevorderen van de sociaaleconomische ontwikkeling van met name de provincie Dong Nai en de zuidoostelijke regio in het algemeen.

Het project omvat de modernisering van de westelijke as van de Mekongdelta van Cao Lanh (Dong Thap) naar Rach Soi (Kien Giang) op snelwegniveau. Het traject Cao Lanh - Lo Te (Can Tho) is ongeveer 28,8 km lang en heeft een investeringskapitaal van VND 950 miljard. De bestaande weg wordt verstevigd met asfaltbeton en versterkt. Op sommige trajecten wordt een verzamelweg aangelegd en kruispunten worden aangelegd om het verkeer te reorganiseren en te laten functioneren volgens de normen van snelwegen.

De locatie van de weg tussen Dong Thap en Kien Giang wordt binnenkort verbeterd. Afbeeldingen: Khanh Hoang

Het traject Lo Te - Rach Soi (Kien Giang) heeft een totale investering van VND 750 miljard. Het 51,5 km lange traject, momenteel met 4 rijstroken, krijgt een verstevigd wegdek met asfaltbeton, bestaande noodstops worden uitgebreid en het verkeersveiligheidssysteem wordt voltooid zodat het voldoet aan de snelwegnormen.

Volgens het Ministerie van Transport zal de bouw van 19 transportprojecten naar verwachting in 2024 van start gaan. Naast de bovengenoemde 4 projecten zullen onder andere de volgende projecten van start gaan: het Ho Chi Minh-weggedeelte Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan (Kien Giang) en het kruispunt Cho Chu - Trung Son (Thai Nguyen, Tuyen Quang); het project voor de renovatie en uitbreiding van National Highway 2, gedeelte Vinh Yen - Viet Tri, provincie Vinh Phuc; de uitbreiding van National Highway 46, gedeelte Vinh City - Nam Dan (Nghe An); het project voor de modernisering en renovatie van 3 nationale snelwegen (53, 62, Nam Song Hau) in de Mekong Delta; National Highway 4B Lang Son.

Vnexpress.net

Bronlink