Verwacht wordt dat de aanleg van 6 km van de Ringweg 2 in Ho Chi Minhstad eind dit jaar van start gaat

Na jarenlang stilzwijgende aanleg zal naar verwachting eind dit jaar worden begonnen met de aanleg van twee gedeelten van Belt Road 2 in het oosten van Ho Chi Minhstad. De bouw is in totaal ruim 6 km lang en de totale investering bedraagt bijna 14.000 miljard VND.

De informatie werd gegeven op de conferentie om het compensatie- en terreinruimingsplan uit te voeren voor de aanleg van twee delen van Ringweg 2 in Thu Duc City op 3 februari. Dit zijn twee van de vier resterende delen van de onvoltooide ringweg, die vorig jaar door de Volksraad van Ho Chi Minhstad werd goedgekeurd voor investeringen met een totale kostprijs van ongeveer VND 13,871 miljard.

Perspectief van de eerste fase van het voltooide Beltway 2-gedeelte van Vo Nguyen Giap Avenue tot Pham Van Dong. Foto: Ministerie van Transport — Perspectief van de eerste fase van het voltooide Beltway 2-gedeelte van Vo Nguyen Giap Avenue tot Pham Van Dong. Foto: *Ministerie van Transport*

Het eerste deel, van de Phu Huu-brug tot de Vo Nguyen Giap-straat (voorheen de snelweg van Hanoi ), is 3,5 km lang en heeft in de eerste fase een kapitaal van ongeveer VND 9,328 miljard opgeleverd. Het tweede deel, van de Vo Nguyen Giap-straat tot Pham Van Dong, is 2,8 km lang en heeft een totale kostprijs van VND 4,543 miljard. Beide projecten zijn vanaf het begin vrijgemaakt, 67 meter breed, en vervolgens aan beide zijden parallelwegen aangelegd en kruispunten aangelegd. Het braakliggende terrein in het midden van de route zal worden gereserveerd voor toekomstige uitvoering.

De heer Vo Tri Dung, hoofd van de Compensatie- en Locatieruimingsraad van Thu Duc City, zei dat de vraag naar grond voor de twee projecten wordt geschat op meer dan 61,5 hectare, met ongeveer 935 getroffen huishoudens en organisaties. De gemeente is van plan om in twee fasen te compenseren, het terrein te ontruimen en mensen te herhuisvesten.

Vanaf nu tot half maart zal de overheid zich richten op het verzamelen van juridische documenten, het maken van lijsten, het goedkeuren van projectgrenzen... Daarna zal eerst compensatie worden verleend voor landbouwgrond of voor mensen met woongrond die akkoord gaan met overdracht. De overige gevallen van woongrond of mensen die aarzelen om grond over te dragen, zullen als laatste worden behandeld.

"De gemeente streeft ernaar om uiterlijk in november 2024 ongeveer 70% van het terrein over te dragen aan de investeerder, zodat deze met het project kan starten. Het gehele project moet uiterlijk in maart 2025 zijn afgerond", aldus de heer Dung.

Volgens Hoang Tung, voorzitter van het volkscomité van de stad Thu Duc, zal de gemeente, op basis van de ervaring met het opruimen van het Ringweg 3-terrein, technologie toepassen in het meet- en telproces om de uitvoering professioneler en effectiever te maken.

"Als Belt Road 2 eenmaal is voltooid, creëert het niet alleen regionale connectiviteit, maar is het ook een drijvende kracht achter de economische en sociale ontwikkeling in Thu Duc", aldus de heer Tung. Hij voegde eraan toe dat de gemeente gedetailleerde plannen heeft gemaakt en vastbesloten is om de mijlpalen voor het vrijmaken van de bouwlocatie te behalen, zodat de projecten kunnen worden gestart.

De verbindingsweg Vo Nguyen Giap - Pham Van Dong is een van de vier niet-afgesloten delen van de Ringweg 2 van Ho Chi Minhstad. Afbeeldingen: Dang Hieu — De verbindingsweg Vo Nguyen Giap - Pham Van Dong is een van de vier niet-afgesloten delen van de Ringweg 2 van Ho Chi Minhstad. Afbeeldingen: *Dang Hieu*

Tijdens de conferentie zei Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, dat de twee delen van Ringweg 2 in Thu Duc City een bijzonder belangrijke rol spelen. Ze helpen meer ruimte te creëren voor stedelijke ontwikkeling in het oosten, verbinden de havenclusters van Cat Lai, Phu Huu en Truong Tho met elkaar en verminderen zo de drukte in de binnenstad. De stadsbestuurders hebben jarenlang aandacht besteed aan het afsluiten van de weg, maar vanwege budgettaire problemen zijn er nu pas voorwaarden om dit te regelen.

"Daarom mag Thu Duc niet toelaten dat de knelpunten bij het opruimen van de bouwplaats de voortgang van de uitvoering beïnvloeden", aldus de heer Cuong.

Naast de twee bovengenoemde projecten omvat de Ringweg 2 van Ho Chi Minhstad nog twee andere onvoltooide gedeelten. Deel 3, eveneens in Thu Duc City, is meer dan 2,7 km lang, van de Pham Van Dong-straat tot de kruising met Go Dua. Er wordt aan gewerkt, maar het is nog niet voltooid. Het resterende deel (deel 4) bevindt zich in het zuiden van de stad en is 5,3 km lang. Het verbindt de National Highway 1 met de Nguyen Van Linh-straat, waar nog niet in is geïnvesteerd.

Gia Minh

Bronlink