Vastgoed in Quy Nhon is in de lift: doorbraak in infrastructuur, toerisme-explosie, versnelde kapitaalstroom

(CLO) Quy Nhon ontpopt zich tot een nieuwe bestemming op de vastgoedkaart van Centraal-Azië. Met voordelen op het gebied van infrastructuur, toerisme en landontwikkeling wordt verwacht dat deze plaats het "tweede Da Nang" zal worden, wat een nieuwe groeicyclus voor investeerders inluidt.

Quy Nhon – de nieuwe markt van de centrale regio

De kaart van het centrale kustvastgoed laat een verschuiving in evenwicht zien. Waar Da Nang en Nha Trang ooit een pioniersrol speelden, wordt Quy Nhon nu genoemd als een nieuw lichtpuntje, dat aan alle voorwaarden voldoet om een ​​nieuwe groeicyclus in te gaan. Na de periode van snelle groei van 2015-2019 is Da Nang nu een periode van stabiliteit ingegaan, met een vertraging van de transactiesnelheid. Nha Trang wordt ook gedwongen te herstructureren om het overaanbod aan appartementen te verwerken. Ondertussen is Quy Nhon, met zijn schone grondfonds en ontwikkelingspotentieel op de lange termijn, uitgegroeid tot een "nieuwe ster" op de kaart van de centrale regio.

Quy Nhon streeft ernaar het nieuwe ontwikkelingscentrum van de centrale regio te worden.

Het eerste voordeel van Quy Nhon is het lage prijsniveau. Vergeleken met Da Nang en Nha Trang liggen de vastgoedprijzen hier nog steeds 20-30% lager, terwijl de mogelijkheden voor infrastructuur en toerismeontwikkeling niet minder zijn. Dit verschil biedt een aantrekkelijke marge voor prijsstijgingen, vooral nu veel investeerders op zoek zijn naar kansen in opkomende markten.

Ten tweede is er het fonds voor schone grond en ruimte voor langetermijnontwikkeling. Gebieden langs snelweg 19 en de Ha Thanh-rivier worden continu synchroon gepland, waardoor er nieuwe ontwikkelingsruimte voor de stad ontstaat.

Ook de verbindende infrastructuur bevindt zich in een doorbraakfase. De Noord-Zuid Expressway Hoai Nhon - Quy Nhon, National Highway 19, die de haven van Quy Nhon verbindt met de Centrale Hooglanden, is voltooid. De haven van Quy Nhon - de vierde grootste zeehaven van Vietnam - is geüpgraded tot een internationale haven en de luchthaven van Phu Cat heeft haar capaciteit uitgebreid. Deze factoren hebben Quy Nhon tegelijkertijd tot een strategisch verkeersknooppunt gemaakt en na de fusie de rol van "toegangspoort" naar de nieuw gevormde superprovincie vervuld.

Toerisme is de krachtigste hefboom voor doorbraken. Veel internationale tijdschriften, waaronder Rough Guides en The Guardian, hebben Quy Nhon uitgeroepen tot een van de opkomende bestemmingen in Azië. Sterker nog, het aantal toeristen dat Quy Nhon bezoekt is de afgelopen jaren sterk gegroeid, met bijna 8 miljoen aankomsten in 2024 en 6,5 miljoen aankomsten in de eerste zes maanden van 2025 met attracties zoals Ky Co, Eo Gio, Ghenh Rang en Cu Lao Xanh.

Ten slotte dragen ook de economische en politieke fundamenten bij aan de versterking van de positie van Quy Nhon. Vóór de fusie handhaafde het bruto binnenlands product (bbp) van Binh Dinh een stabiele groei van meer dan 7% per jaar. In juli 2025, toen Binh Dinh officieel fuseerde met Gia Lai, ontstond een "superprovincie" van meer dan 21.000 km², waarin Quy Nhon werd gekozen als administratief en politiek centrum. Dit is een keerpunt voor de versterking van de positie van Quy Nhon in de hele regio.

Kapitaalstromen verschuiven, marktsignalen van een golf

Een markt is pas echt aantrekkelijk als er een grote kapitaalstroom is, en in Quy Nhon is dit signaal duidelijk. Volgens statistieken van het Kadaster van Quy Nhon ontving en verwerkte de afdeling in maart en april meer dan 900 registraties van aan-, verkoop- en overdrachtsrechten van grond. Vergeleken met dezelfde periode is het aantal registraties met ongeveer 65% gestegen en er zijn geen tekenen dat dit zal stoppen.

Vanuit zakelijk perspectief heeft Quy Nhon de gelijktijdige deelname van zowel grote als secundaire investeerders gezien. Binnenlandse vastgoedbedrijven zijn constant op zoek naar grondfondsen. Bedrijven zoals Sun Group, FLC en Phat Dat zijn aanwezig geweest, wat het groeipotentieel van de markt aantoont. Volgens het Provinciaal Volkscomité telt Quy Nhon alleen al momenteel 32 stads- en resortprojecten die om investeringen vragen.

Quy Nhon wordt beschouwd als de "tweede Da Nang" op de vastgoedkaart (Foto: Quy Nhon Iconic Urban Area)

Analisten zeggen dat deze verschuiving vergelijkbaar is met die van Da Nang 10-15 jaar geleden: de prijzen zijn nog steeds laag, de infrastructuur bloeit, het toerisme bloeit en er stroomt kapitaal binnen. In Da Nang, aan de Bach Dang-straat, ligt de huidige prijs bijvoorbeeld boven de 340 miljoen VND/m², een scherpe stijging ten opzichte van het vorige niveau van ~286 miljoen VND/m². Wanneer alle factoren samenkomen, ontstaat er in Quy Nhon vaak een nieuwe groeicyclus.

In dat totaalbeeld draagt ​​de aanwezigheid van sleutelprojecten zoals Quy Nhon Iconic bij aan de aantrekkingskracht van de markt. Het project is systematisch gepland op een oppervlakte van meer dan 43 hectare langs de Ha Thanh-rivier, direct aan de oevers van Nationale Snelweg 19. Gepositioneerd als een "Rivierdorp, Kuststad", combineert Quy Nhon Iconic op harmonieuze wijze de traditie van de rivier met het moderne leven en creëert zo een nieuwe standaard voor een modelstedelijk gebied.

Quy Nhon Iconisch - modelstedelijk gebied langs de Ha Thanh-rivier.

Quy Nhon is uitgegroeid tot het hart van een superprovincie en voldoet aan alle voorwaarden om de "tweede Da Nang" op de kaart van het centrale vastgoed te worden. De projecten die hier worden uitgevoerd, zijn een aandachtspunt geworden voor investeerders.

Bron: https://congluan.vn/bat-dong-san-quy-nhon-vao-song-ha-tang-but-pha-du-lich-bung-no-dong-von-tang-toc-10311566.html