Collectie klassieke auto's en unieke fietslicentie van Thanh Hoa man ( Video : Thanh Tung).

De heer Nguyen Huu Ngon (62 jaar, woonachtig in But Son, district Hoang Hoa, provincie Thanh Hoa ) bezit een collectie van meer dan 50 antieke fietsen. Hij vertelde dat zijn hobby, het verzamelen van fietsen, in 2000 begon.
"Vanaf mijn kindertijd tot ik volwassen werd en naar mijn werk ging, waren fietsen een vervoermiddel dat nauw verbonden was met mijn leven. Veel later kwamen de herinneringen aan school en het overal naartoe fietsen naar mijn werk steeds weer terug. Sindsdien heb ik een passie voor het verzamelen van antieke fietsen", vertelde meneer Ngon.

De collectie van meneer Ngon omvat 52 fietsen. Daaronder bevinden zich fietsen van 50 tot meer dan 100 jaar oud. Volgens meneer Ngon zijn fietsen al sinds de oudheid een waardevol vervoermiddel dat iedereen graag wilde bezitten.
"Tijdens de oorlog werden fietsen gebruikt om wapens en voedsel naar het slagveld te vervoeren. Fietsen waren ook een middel om arbeiders te helpen moeilijkheden te verlichten en leerlingen naar school te helpen. Later besefte ik dat fietsen niet alleen een vervoermiddel waren, maar ook milieuvervuiling verminderden. Ze waren erg vriendelijk voor mensen, dus ik was er dol op," aldus de heer Ngon.

De fietsen worden onderhouden en zorgvuldig onderhouden door meneer Ngon. De meeste fietsen die meneer Ngon bezit, zijn al lange tijd verbonden met het Vietnamese volk. Daaronder bevinden zich fietsen die in Vietnam zijn gemaakt, zoals de Thong Nhat, Huu Nghi, Doan Ket, Song Ma, Hanoi ...
Daarnaast verzamelt hij ook auto's van buitenlandse merken, zoals Peugeot, Mercier, Aviac, Sterling... die vroeger ongeveer een tael goud kostten.

Oude fietsen kregen een framenummer, eigendomsregistratie en kentekenplaten.

Bovendien zijn de auto's ook voorzien van een merknaam. Op de foto staat het bekende Franse merk Mercier. Volgens de heer Ngon is dit type auto voornamelijk gemaakt van aluminium, waardoor hij erg licht is.

Ook de standaard van elke fiets is anders ontworpen.

Thong Nhat-fietsen waren ooit beroemd in Vietnam vanwege hun ontwerpen, die niet onderdeden voor buitenlandse fietsen. Voorheen werden Thong Nhat-fietsen geproduceerd door Thong Nhat Hanoi Joint Stock Company.
In 1965 besloot de staat Thong Nhat-fietsen tegen de inkoopprijs te distribueren. Staatsambtenaren en -ambtenaren mochten slechts één fiets kopen. Degenen die werden gedistribueerd, kregen een boekje met reserveonderdelen mee.
Het aantal Thong Nhat-fietsen was echter zeer beperkt, waardoor het aantal mensen dat een fiets kreeg uitgereikt op de vingers van één hand te tellen was. Daardoor werden Thong Nhat-fietsen in die tijd steeds zeldzamer en luxueuzer.

Dit type voertuig werd ook gebruikt om voedsel, wapens en medicijnen naar de frontlinies te vervoeren tijdens de oorlog tegen de VS. Momenteel bezit de heer Ngon vele Thong Nhat-fietsen, waarvan sommige nog origineel en in goede staat zijn.


Vanwege de grote waarde kregen fietsen in het verleden een eigendomsbewijs. Er was zelfs een periode waarin er wedstrijden werden gehouden voor de uitreiking van universele fietsrijbewijzen.
"Ik denk dat fietsen destijds het enige vervoermiddel waren. Daarom zouden er nu net als bij motoren licentiewedstrijden moeten zijn. Ik had het geluk dat ik in 1960 een algemeen fietsrijbewijs kreeg. Als je naar het rijbewijs kijkt, zie je dat de concurrentie enorm groot was", voegde de heer Ngon eraan toe.

Volgens meneer Ngon zal elke auto details hebben die het eigen merk vertegenwoordigen. Bovendien hebben sommige auto's bepaalde designhighlights, zoals het zadel, de bagagetassen...

Hij is momenteel voorzitter van de antiekfietsenclub in Thanh Hoa. Meneer Ngon gebruikt zijn fiets nog steeds elke dag om vrienden te bezoeken.
"Als je een hobby hebt, zoals fietsen, krijg je meer inzicht in het leven. Fietsen in oorlogstijd, tijdens de subsidieperiode, elke periode heeft een andere betekenis. Zelfs als jongeren vandaag de dag fietsen, hebben ze het gevoel dat ze de herinneringen aan de moeilijke tijden van hun grootouders en ouders op oude fietsen herbeleven", voegde de heer Ngon eraan toe.
Bron






Reactie (0)