Ministerie van Bouw: resoluut innoveren, streven naar 5.000 km aan snelwegen en 1 miljoen sociale woningen tegen 2030

(Chinhphu.vn) - In de ambtstermijn van 2025-2030 is het ministerie van Bouw vastbesloten om de belangrijkste doelstellingen te verwezenlijken die zijn uiteengezet in de 10-jarige sociaal-economische ontwikkelingsstrategie 2021-2030, de conclusies van het Politbureau over de ontwikkeling van het transportinfrastructuursysteem, zoals: het bereiken van de doelstelling van 5.000 km in 2030; het versnellen van de bouw van de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; het starten van het hogesnelheidslijnproject op de Noord-Zuidas...

Het ministerie van Bouw stelt zich ten doel om in 2030 5.000 km aan wegen te hebben aangelegd.

Gedurende de termijn van 2020-2025 heeft het Partijcomité van het Ministerie van Bouw zich gericht op het leiden en aansturen van de serieuze implementatie van het beleid en de resoluties van de Partij, het adviseren van de centrale overheid over veel baanbrekende inhoud om knelpunten en "knelpunten" weg te nemen en het vrijmaken van middelen voor de ontwikkeling van de bouw- en infrastructuursectoren.

Institutionele verbetering en administratieve hervorming

Het Ministerie van Bouw blijft het systeem van juridische documenten op een synchrone manier voltooien en decentralisatie, delegatie van bevoegdheden en hervorming van administratieve procedures bevorderen. In de periode 2020-2025 heeft het ministerie bij de bevoegde autoriteiten een aantal gespecialiseerde plannen ter goedkeuring ingediend, met name op het gebied van transport, wat heeft bijgedragen aan het aantrekken van investeringen en het verbeteren van de efficiëntie van de projectuitvoering. Het ministerie heeft ook een proefproject voorgesteld en goedgekeurd voor een aantal specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen voor de ontwikkeling van sociale huisvesting om de uitvoering van het project van 1 miljoen sociale woningen tegen 2030 te versnellen.

Met name op het gebied van decentralisatie en bevoegdheidsdelegatie, die samenhangt met het tweelagige lokale bestuursmodel, heeft het ministerie 118 taken gedecentraliseerd en gedelegeerd en bevoegdheden toegekend aan 133 taken. De vereenvoudiging en vermindering van administratieve procedures, samen met decentralisatie en bevoegdheidsdelegatie, zijn bevorderd, waardoor gunstige omstandigheden zijn gecreëerd voor burgers en bedrijven.

Uitstekende infrastructuurresultaten

De bouwsector heeft in de afgelopen periode 93 projecten opgestart en 83 voltooid, wat heeft bijgedragen aan de ontwikkeling van het nationale transportinfrastructuursysteem, de verbetering van de transportcapaciteit en de bevordering van de sociaaleconomische ontwikkeling. Enkele typische projecten: het behalen van de doelstelling van 3.000 km snelweg tegen eind 2025, de start en voltooiing van fase 1 van Long Thanh International Airport en de implementatie van investeringen in Gia Binh International Airport.

Strategische spoorwegprojecten zoals de Noord-Zuid hogesnelheidslijn en de Lao Cai- Hanoi -Hai Phong-spoorlijn zijn goedgekeurd voor investeringen. De Cat Linh-Ha Dong stadsspoorlijn is in gebruik genomen, wat een stap voorwaarts betekent in duurzaam openbaar vervoer.

Het transportmanagement blijft zich versterken en speelt goed in op de vraag naar goederen- en personenvervoer met een hoge groeivoet (die de bbp-groei overtreft). De structuur van de transportdiensten, met name de logistiek, heeft positieve veranderingen ondergaan.

Concreet is het vrachtvolume in de gehele sector in de periode 2020-2025 met een factor 1,65 toegenomen (van 1,62 miljard ton in 2020 naar 2,67 miljard ton in 2024), met een gemiddelde groei van 13,3% per jaar. De vrachtomzet is met een factor 1,9 toegenomen (van 286,3 miljard ton/km in 2020 naar 545,1 miljard ton/km in 2024), met een gemiddelde groei van 17,5% per jaar. Het passagiersvervoer is met een factor 1,46 toegenomen (van 3,47 miljard passagiers naar 5,06 miljard passagiers), met een gemiddelde groei van 9,9% per jaar.

Sociaal huisvestingsprogramma

Volgens het Ministerie van Bouw zijn er tot nu toe in het hele land 692 projecten in uitvoering met een totale omvang van 633.559 eenheden, waarvan: 146 projecten zijn voltooid of gedeeltelijk voltooid (102.387 eenheden), 124 projecten zijn in aanbouw (112.952 eenheden) en 422 projecten zijn goedgekeurd voor investeringsbeleid (418.220 eenheden).

Daarmee ligt het aantal projecten dat in 2025 is afgerond, uitgevoerd of goedgekeurd voor investeringen op 59,6% van de gestelde doelstelling.

Bouwinvesteringsbeheer

Het beheer van investeringskosten wordt steeds beter. Het systeem van normen en eenheidsprijzen wordt geleidelijk strenger gecontroleerd, wat bijdraagt ​​aan het voorkomen van verspilling en verlies en het verbeteren van de effectiviteit van het staatsbeheer.

De belangrijkste beleidslijnen van de Partij, met name het 'strategische kwartet', zijn grondig begrepen en synchroon uitgevoerd. Hiermee is het doel van snelle en duurzame ontwikkeling gerealiseerd en is bijgedragen aan het feit dat de bouwsector een pijler is geworden van de industrialisatie en modernisering van het land.

Onderzoek naar de synchrone verbinding van transportmodi, met name zeehavens en binnenwaterhavens, met weg- en spoorwegsystemen

Grote doelen voor 2030

Het Partijcomité van het Ministerie van Bouw is vastbesloten om de leiderschapscapaciteiten en de strijdkracht van de partijorganisatie te blijven verbeteren; de geest van innovatie, creativiteit, durf om te denken en durf om te doen te bevorderen; politieke taken succesvol af te ronden en een schone en sterke partij op te bouwen.

Enkele belangrijke doelstellingen van het Ministerie van Bouw tegen 2030: 100% van de taken voltooien met betrekking tot het opstellen van juridische documenten die zijn toegewezen door de Nationale Vergadering, de regering, de premier en het planningsprogramma van het ministerie. 5.000 km snelweg voltooien. De aanleg van de Noord-Zuid hogesnelheidslijn starten. De aanleg van de spoorlijn Lao Cai-Hanoi-Hai Phong versnellen. Investeren in en upgraden van strategische infrastructuur: luchthaven Long Thanh (fase 2), Phu Quoc, Gia Binh; zeehaven Lach Huyen, Nam Do Son, Cai Mep-Thi Vai, Lien Chieu... Maritieme routes upgraden, multimodaal transport verbinden, met name in het zuiden en de Rode Rivierdelta.

Verhoog de snelheid en kwaliteit van verstedelijking, ontwikkel groene, slimme steden en pas je aan aan klimaatverandering. Zet specifieke mechanismen effectief in om de doelstelling van 1 miljoen sociale huurwoningen in 2030 te bereiken, conform Resolutie 201/2025/QH15 en Decreet 192/2025/ND-CP.

Bevorder de aantrekkingskracht van maatschappelijke investeringen, verwijder institutionele knelpunten en knelpunten in de middelen; combineer flexibel overheidsinvesteringskapitaal, leningen en grondexploitatie. Geef prioriteit aan investeringen in infrastructuur met spillover-effecten, zoals snelwegen, hogesnelheidslijnen, luchthavens en slimme steden.

Focus op de ontwikkeling van hoogwaardige human resources op het gebied van spoorwegen, digitale technologie en groene technologie. Breng alle activiteiten van het ministerie naar de digitale omgeving en pas AI, BIM, robots, nieuwe materialen, enz. toe in de aanleg en exploitatie van infrastructuur. Ontwikkel een emissiearm transportecosysteem, slim transport en verlaag de logistieke kosten tot ongeveer 15% van het bbp in 2030.

Phan Trang

Bron: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-quyet-liet-doi-moi-muc-tieu-5000-km-cao-toc-va-1-trieu-can-nha-o-xa-hoi-vao-nam-2030-102250804170128092.htm