De nooduitgang van een Boeing 737 met 177 mensen aan boord werd op een hoogte van 4.800 meter opengeblazen.

Vluchtnummer 1282 van een Boeing 737-9 MAX van Alaska Airlines, met 177 passagiers aan boord, steeg op van Portland International Airport (Oregon) naar Ontario (Californië) in de Verenigde Staten en keerde veilig terug, "nadat de bemanning melding maakte van een drukprobleem."

Volgens de website FlightAware, die vluchten registreert, bereikte het vliegtuig een hoogte van meer dan 15.000 voet voordat het omdraaide en 20 minuten later terugkeerde naar de luchthaven van Portland.

Ramen en een deel van de romp van een vliegtuig van Alaska Airlines werden weggeblazen. (Foto: NBC News)

Op sociale media zijn beelden geplaatst waarop te zien is dat een raam en een deel van de romp ontbreken. Ook zijn er zuurstofmaskers afgevallen.

Een passagier in het vliegtuig vertelde dat het raam kort na het opstijgen kapot ging.

Een andere getuige beschreef hoe een kind het dichtst bij het kapotte raam zat en hoe alle passagiers zich aan hun stoel moesten vasthouden terwijl losse voorwerpen uit het vliegtuig vlogen vanwege het plotselinge verlies van druk.

Op foto's die op de fotosite Imgur zijn gedeeld, is ook te zien hoe de nooduitgang in het midden van de achterste cabine tijdens de vlucht uit het vliegtuig wordt geblazen.

Video van de passagierscabine nadat een deel van het vliegtuig midden in de lucht uit elkaar brak. (Bron: CBS)

Volgens de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) meldde de bemanning een drukprobleem en zal het incident verder worden onderzocht.

"Als je zo snel de druk laat zakken, is dat een groot veiligheidsprobleem", vertelde Anthony Brickhouse, expert op het gebied van luchtvaartveiligheid aan de Embry-Riddle Aeronautical University, aan Reuters.

"Dit is een zeer ernstige situatie en het had veel erger kunnen aflopen", voegde hij toe.

Boeing gaf in een verklaring aan dat het het incident onderzoekt en dat een technisch team klaarstaat om te helpen bij het onderzoek.

Alaska Airlines zei dat het incident zeldzaam was, maar dat de bemanning getraind en voorbereid was om er veilig mee om te gaan. De luchtvaartmaatschappij kondigde ook aan dat alle 65 Boeing 737-9-toestellen aan de grond zouden worden gehouden.

Volgens de registratiewebsite van de FAA werd het vliegtuig in oktober 2023 luchtwaardig verklaard.

De Boeing 737 MAX werd eerder al nauwlettend onderzocht door de FAA.

De passagiersluchtvaartmaatschappij lag 20 maanden lang wereldwijd aan de grond na twee dodelijke crashes in 2018 en 2019, waarbij 346 mensen omkwamen in Ethiopië en Indonesië.

Hoa Vu (Bron: Independent)

Bron