Schaal bij vliegtuigpoort zorgt voor controverse, Civil Aviation Authority geeft instructies

(Dan Tri) - De Civil Aviation Authority eist dat luchtvaartmaatschappijen snel het proces voor het controleren van handbagage bij de incheckbalie en boarding gates herzien om opstoppingen te voorkomen en passagiers te faciliteren.

De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit heeft zojuist een document naar luchtvaartmaatschappijen en gronddiensten gestuurd, waarin wordt gevraagd om een ​​herziening van het hele proces van het controleren van handbagage bij incheckbalies en gates, om opstoppingen te voorkomen, de veiligheid te waarborgen en gemak voor passagiers te creëren.

Volgens de Civil Aviation Authority zijn sommige luchtvaartmaatschappijen de laatste tijd onprofessioneel omgegaan met het controleren van handbagage, wat ongemak voor passagiers veroorzaakt en het imago van de luchtvaartsector schaadt.

Deze instantie eist dat luchtvaartmaatschappijen standaard, esthetisch aantrekkelijke weegapparatuur gebruiken en de bagagevoorschriften duidelijk vermelden op hun websites, bij hun ticketkantoren en in hun agentschapssystemen.

Bovendien moeten servicemedewerkers goed geïnformeerd zijn over professionele en vriendelijke houdingen, om zo bij te dragen aan de verbetering van de servicekwaliteit en het garanderen van tijdige vertrekken.

Luchtvaartmaatschappijen controleren de handbagage van passagiers vlak voor de gate (schermafbeelding).

Volgens de nieuwe regelgeving van Vietnam Airlines wordt vanaf 3 november handbagage die de norm overschrijdt, direct bij de gate in rekening gebracht. De kosten komen overeen met een stuk ruimbagage van ongeveer 600.000 VND per stuk voor binnenlandse vluchten. De luchtvaartmaatschappij accepteert alleen overbagage tot 10 kg als de passagier dit zelf meeneemt en regelt.

De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit meldde dat veel luchtvaartmaatschappijen wereldwijd , zoals Ryanair, Wizz Air, ANA, JAL, AirAsia, Southwest Airlines en Delta Airlines, ook strenge controles uitvoeren op bagage in de cabine om het gewicht, de vliegveiligheid en de servicenormen te waarborgen.

De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit is van mening dat passagiers die te veel bagage meenemen in het vliegtuig niet alleen vertragingen bij het in- en uitstappen veroorzaken, maar ook gevolgen hebben voor het gewicht en de brandstofbalans van het vliegtuig, wat leidt tot een tragere operationele keten.

Bron: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cai-can-o-cua-ra-may-bay-gay-tranh-cai-cuc-hang-khong-ra-chi-dao-20251105215833897.htm