Uit gegevens van enkele keuringscentra in Hanoi en Bac Ninh blijkt dat veel autobezitters de afgelopen dagen een keuring hebben geweigerd. De afgekeurde auto's behoren tot de gele kentekenplaatgroep (transportbedrijven), maar de kentekenpapieren kloppen niet (de informatie is niet gewijzigd van witte naar gele kentekenplaten).

De heer Tran Nguyen Sinh, directeur van inspectiecentrum 29.08D (Hoai Duc, Hanoi), zei dat onlangs ongeveer 20% van de voertuigen die binnenkwamen, niet gekeurd kon worden.

Bij het 29.03V-inspectiecentrum (Cau Giay, Hanoi) is het aantal afgekeurde voertuigen echter niet groot. De heer Tran Quoc Hoan, adjunct-directeur van het 29.03V-centrum, legde uit dat het centrum zich specialiseert in het regelmatig inspecteren van personenauto's en gezinsauto's, waardoor het aantal afgekeurde voertuigen met een gele kentekenplaat niet groot is.

Ondertussen zei de directeur van het 99.08D Voertuiginspectiecentrum ( Bac Ninh ) dat de eenheid voornamelijk privévoertuigen inspecteert, waardoor het aantal afgekeurde voertuigen niet hoog is. Deze situatie komt echter vrij vaak voor in binnensteden, grote steden zoals Hanoi en Ho Chi Minhstad, of inspectiecentra in de buurt van grote transportbedrijven.

De heer Tran Viet Manh (Dan Phuong, Hanoi) vertelde dat hij de informatie niet had en dacht dat het keuringsstation in de buurt van Tet rustig zou zijn. Daarom bracht hij zijn auto pas op de dag dat de keuring verliep voor de keuring.

Op 27 Tet bracht ik mijn auto naar de keuring. Toen ik aankwam, controleerde het systeem en kreeg mijn auto een waarschuwing dat het kentekenbewijs niet overeenkwam met het daadwerkelijke voertuig. Mijn kentekenbewijs had nog steeds de witte kentekenplaatinformatie (met de letter T), dus de keuring werd afgekeurd.

Normaal gesproken doe ik tijdens Tet vaak boodschappen voor klanten die in het voorjaar op reis zijn. Door dit incident moest ik tijdens Tet tien dagen vrij nemen, waardoor ik behoorlijk wat inkomsten misliep", aldus de heer Manh.

W-registratie 29.03 V.jpeg
Voertuigen arriveerden op de ochtend van 7 februari voor inspectie bij Centrum 29.03V. Foto: N. Huyen

Het is bekend dat bij keuringscentra transportbedrijven met gele kentekenplaten niet gekeurd worden, omdat het kentekenbewijs nog steeds een wit kenteken vermeldt. Deze voertuigen krijgen een waarschuwing in de software van het Vietnamese register: er is een discrepantie tussen het kentekenbewijs en het daadwerkelijke voertuig bij de keuring.

Dit is een van de gevallen waarin auto's werden gewaarschuwd voor keuring en de keuring werd geweigerd volgens de nieuwe regelgeving in Besluit 166/2024 betreffende de bedrijfsvoorwaarden voor keuringsdiensten voor motorvoertuigen, de organisatie en exploitatie van keuringsfaciliteiten en de minimumleeftijd voor motorvoertuigen, die ingaat op 1 januari.

Om een ​​voertuig te kunnen keuren, moet de eigenaar van het voertuig de procedure uitvoeren om de informatie op het kentekenbewijs van het voertuig te veranderen van een witte plaat naar een gele plaat (van het symbool T naar de letter V), zodat deze overeenkomt met het werkelijke voertuig.

Nadat de eigenaar van het voertuig het nieuwe kentekenbewijs of het afspraakformulier voor het kentekenbewijs (afgedrukt via de software van het Ministerie van Openbare Veiligheid ) heeft ontvangen, brengt hij het voertuig naar de keuringsinstelling voor een herkeuring.

Wanneer wordt gecontroleerd of de informatie overeenkomt met het kentekenbewijs (of de kentekenpapieren), verwijdert de keuringsinstantie de waarschuwing voor het voertuig en voert een normale keuring uit.

In een gesprek met VietNamNet zei de heer Do Van Bang, voorzitter van de Hanoi Transport Association, dat voertuigen die op vaste routes rijden, niet in deze lastige situatie terechtkomen. Het aantal voertuigen dat "vastloopt" bij de controle omdat ze hun kenteken niet hebben gewijzigd van wit naar geel, valt voornamelijk onder contractvoertuigen en taxi's.

"Dit zijn voertuigen met een lange levensduur. Het aantal van deze voertuigen in Hanoi wordt geschat op bijna 30.000", aldus de heer Bang.

De heer Nguyen Van Quyen, voorzitter van de Vietnam Automobile Transport Association (VATA), zei dat er momenteel landelijk meer dan 1,2 miljoen bedrijfsvoertuigen zijn die hun witte kentekenplaat hebben vervangen door een gele, maar hun kentekenbewijs niet hebben aangepast aan de kleur van de kentekenplaat. Hierdoor worden de voertuigen afgekeurd bij de keuring. Dit brengt het risico met zich mee dat veel bedrijfsvoertuigen, personenauto's en zelfs bussen moeten stoppen omdat hun kenteken is verlopen.

"Als deze problemen niet worden opgelost, bestaat het risico dat personenvervoerssectoren zoals bussen, taxi's en touringcars tussen provincies stil komen te liggen. Dit kan leiden tot verkeersopstoppingen en andere gevolgen", aldus de heer Quyen.

Om de problemen snel op te lossen, heeft de VATA zojuist een document gestuurd naar de premier en de relevante ministeries, zoals het ministerie van Openbare Veiligheid, het ministerie van Transport, het ministerie van Justitie, enz., met het verzoek om tijdige instructies en oplossingen.

In de nabije toekomst is het noodzakelijk om de eis dat voertuigen met de juiste kentekenplaatkleur moeten worden geregistreerd voordat ze binnen 6 maanden worden gekeurd, te versoepelen. Hiermee zorgen we ervoor dat de bedrijfsvoering niet wordt verstoord en dat de verkeerspolitie in provincies en steden de heruitgifte van kentekenplaten kan voltooien.