Overweeg aanvullende opties om de Cam Lo Expressway uit te breiden

Overweeg de snelweg Cam Lo - La Son uit te breiden naar 6 rijstroken

De uitbreiding van de Noord-Zuid-snelweg in het oosten, het gedeelte Cam Lo - La Son, van 2 naar 6 rijstroken is weliswaar 12,778 miljard VND waard, maar is in lijn met de planning om in 2030 over 6 rijstroken te beschikken.

Een deel van de snelweg Cam Lo - La Son.

Dit is een van de opmerkelijke aanbevelingen in rapport nr. 7379/BC – KHĐT over de beoordelingsresultaten van het rapport van de haalbaarheidsstudie naar het investeringsproject voor de aanleg en uitbreiding van de Noord-Zuid-snelweg in het oosten, dat dit weekend door het ministerie van Planning en Investeringen naar het ministerie van Transport is gestuurd.

Volgens het Ministerie van Planning en Investeringen worden in het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie twee opties voorgesteld: optie 1 - 4-baans schaal, totale investering van ongeveer 7.000 miljard VND en optie 2 - 6-baans schaal volgens het plan met totale investering van 12.778 miljard VND.

Het ministerie van Transport heeft voor deze optie gekozen omdat de bouwrijpmaking op de hoofdroute hierdoor beperkt is en het geschikt is voor de omvang van de investeringen in de aangrenzende gedeelten (Van Ninh - Cam Lo en La Son - Hoa Lien). Het ministerie maakt gebruik van het gehele dijkversterkingsproject dat al is uitgevoerd en is geschikt voor de aangekondigde kapitaalbron (7.000 miljard VND).

In het rapport van de pre-haalbaarheidsstudie werd ook de transportvraag tot 2045 voor een uitbreiding naar 6 rijstroken berekend. Hierbij werd optie 1 gekozen.

Volgens het Ministerie van Planning en Investeringen is bij de berekening van het verkeersvolume in het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie geen rekening gehouden met de toename van het verkeersvolume van voertuigen voor het transport van kolen van Laos naar Vietnamese zeehavens. Dit terwijl de vraag naar transport van kolen van Laos naar Vietnam voor export via zeehavens (My Thuy, Chan May, Thuan An) over de weg, inclusief de snelweg Cam Lo - La Son, 20 - 30 miljoen ton/jaar zou kunnen bedragen.

Bovendien is volgens de wegennetplanning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, het gedeelte Cam Lo-La Son een snelweg met 6 rijstroken, waarvan de investeringen vóór 2030 zullen plaatsvinden.

Volgens het rapport van de pre-haalbaarheidsstudie zal het project naar verwachting in 2026 voltooid zijn met een volledige vierbaansweg. Gezien deze voortgang zal het moeilijk zijn om ervoor te zorgen dat het traject Cam Lo - La Son vóór 2030 de geplande zesbaansweg zal bereiken.

“Het ministerie van Transport wordt verzocht de investeringsomvang te berekenen, te beoordelen en de verantwoordelijkheid hiervoor te nemen, en de uitbreiding naar 6 rijstroken volgens plan uit te voeren, waarbij gemak wordt gegarandeerd en verspilling wordt voorkomen”, aldus rapport nr. 7379.

Eerder heeft het Ministerie van Transport een document ingediend waarin de premier wordt verzocht om het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie van het investeringsproject voor de uitbreiding van de Noord-Zuid-snelweg in het oostelijke deel, Cam Lo - La Son, te overwegen en goed te keuren.

Het startpunt van het investeringsproject voor de uitbreiding van de snelweg Cam Lo-La Son valt samen met het eindpunt van het snelwegproject Van Ninh-Cam Lo in de gemeente Cam Hieu, district Cam Lo, provincie Quang Tri; het eindpunt valt samen met het beginpunt van het project La Son-Hoa Lien in de gemeente Loc Son, district Phu Loc, provincie Thua Thien Hue.

De lengte van de route bedraagt ​​ongeveer 98,35 km (het gedeelte door de provincie Quang Tri is ongeveer 36,3 km lang; het gedeelte door de provincie Thua Thien Hue is ongeveer 62,05 km lang). Naast de verbetering en uitbreiding van de hoofdsnelweg investeert het project ook in een intelligent transportsysteem (ITS), tolstations (ETC) en controleposten voor het voertuiggewicht op het traject La Son - Tuy Loan.

Volgens het voorstel van het Ministerie van Transport zal het project de doorsnede van de bestaande Cam Lo-La Son-snelweg uitbreiden van 2 naar 4 rijstroken, de breedte van het wegdek van 12 m naar 22 m en de breedte van het wegdek van 11 m naar 20,5 m.

De secties met een wegbedinvestering van 23,25 m krijgen een herstructurering van de dwarsprofielen om de noodstopstrook te verbreden.

Op basis van de noodzaak, urgentie en investeringsefficiëntie om een ​​succesvolle uitvoering en snelle voltooiing van de uitbreiding van de Cam Lo - La Son-snelweg te garanderen, heeft het Ministerie van Transport voorgesteld om het project uit te voeren in de vorm van een publieke investering, nadat de ontwikkeling van een plan om staatskapitaal terug te vorderen was afgerond.

Dit is ook een manier om maatschappelijke middelen te mobiliseren om te blijven investeren in infrastructuur in het algemeen en transportinfrastructuur in het bijzonder.

De totale voorlopige investering van het project bedraagt ​​ongeveer VND 7.000 miljard, geïnvesteerd uit de staatsbegroting en naar verwachting toegewezen uit hogere inkomsten en reguliere uitgavenbesparingen van de centrale begroting in 2023.

Bron: https://baodautu.vn/can-nhac-them-phuong-an-mo-rong-cao-toc-cam-lo—la-son-len-6-lan-xe-d225017.html