Zeehaven verwelkomt eerste schip op Nieuwjaarsdag, werkt gedurende Tet

Werken door Tet

Aan het begin van het nieuwe jaar, Giap Thin 2024, verwelkomde de SSIT-zeehaven (Cai Mep - Thi Vai) een schip van rederij MSC voor de afhandeling van vracht. Het schip meerde op 30 Tet om 22.00 uur aan, laadde meer dan 1100 containers en verliet de haven veilig om 8.00 uur op 1 Tet.

Eerder, op 30 Tet, verwelkomde de haven van SSIT ook al het schip MSC Marina met een capaciteit van 86.000 DWT om meer dan 3.000 containers te laden en lossen. Het schip verliet de haven om 20:00 uur, nog vóór oudejaarsavond.

Cảng biển đón tàu xông đất ngày đầu năm mới, làm hàng xuyên Tết- Ảnh 1. — SSIT Port verwelkomt MSC Ameera als eerste schip van het jaar.

De heer Phan Hoang Vu, adjunct-directeur-generaal van SSIT Port, zei dat de goederenafhandeling in SSIT Port vorige week behoorlijk hoog was, met ongeveer 20.000 TEU. Naar schatting ontvangt de haven zo'n 5-6 schepen per week. Daarvan laden en lossen rederijen ongeveer 10.000 TEU.

Volgens de heer Vu worden er op scheepvaartroutes binnen Azië tijdens Tet doorgaans slechts zo'n 800-900 containers geladen en gelost, terwijl schepen op de routes naar de VS en Europa er meer kunnen laden, namelijk zo'n 2000. Het aantal geladen en geloste containers is afhankelijk van de scheepvaartroute.

Volgens oosterse opvattingen is het eerste schip van het jaar vaak het geluksschip aan het begin van het jaar. Het aantal schepen en de vaarschema's zijn echter moeilijk te controleren, omdat ze worden beïnvloed door vele objectieve factoren, zoals wind en golven, geopolitieke situaties...", aldus de havenmanagers van SSIT, die eraan toevoegden dat de goederen in de periode vóór het Chinese Nieuwjaar en de feestdagen voornamelijk geïmporteerd worden.

De haven zorgt er nog steeds voor dat werknemers en operationele afdelingen aanwezig zijn om ervoor te zorgen dat de luchtvaartactiviteiten niet worden verstoord.

Een vertegenwoordiger van de haven Tan Vu meldde dat de haven tijdens de 8-daagse vakantie naar verwachting ongeveer 14 internationale containerschepen zal ontvangen. Alleen al op de eerste dag van Tet zullen er ongeveer 4 schepen aankomen. De totale verwerkingscapaciteit tijdens de vakantie wordt geschat op ongeveer 16.000 TEU.

Gedurende deze tijd zal de haven alle middelen inzetten om de vrachtafhandeling zo efficiënt mogelijk te maken, zodat werknemers productiever kunnen werken en eerder kunnen stoppen met werken. De laad- en loscapaciteit van de haven bedraagt gemiddeld ongeveer 65 verplaatsingen per uur, maar tijdens Tet zal er extra aandacht worden besteed aan een snellere vrachtafhandeling.

De haven van Hai Phong hanteert ook tijdens de feestdagen het ploegendienstregime voor werknemers. De haven ontvangt nog steeds schepen, verzorgt laad- en losdiensten voor import- en exportgoederen, lost containers voor export, tilt en laat lege containers zakken en verricht andere diensten met betrekking tot RORO-scheepsoperaties.

Om rederijen/scheepsagenten en klanten tijdens de feestdagen te ondersteunen, hanteert de haven ook een beleid waarbij de opslag van containers met goederen die vanaf schepen worden geïmporteerd, tijdens de Tet-vakantie wordt vrijgesteld (met uitzondering van gekoelde containers met goederen die op elektriciteit werken).

Geef nog steeds prioriteit aan de rust van werknemers

Hoewel SSIT-haven personeel inzet om rederijen te bedienen, geeft het de werknemers nog steeds de tijd om uit te rusten en Tet te vieren.

Daarom krijgen werknemers in de SSIT-haven voorrang bij het niet laden van vracht op oudejaarsavond om het nieuwe jaar te verwelkomen. Daarna zullen de afdelingen weer aan het werk gaan om ervoor te zorgen dat alles volgens plan verloopt.

De heer Vu meldde dat rederijen in sommige zeehavens in de regio tijdens de feestdagen zelfs extra kosten aan de haven moeten betalen om personeel in dienst te houden. De reden hiervoor is dat de kosten tijdens deze dagen stijgen. Ook de salarissen van de werknemers verdrievoudigen.

Dit wordt echter nauwelijks toegepast in Vietnamese zeehavens. Veel havens geven zelfs voorrang en bieden gratis opslag aan om klanten aan te trekken en te concurreren.

De heer Pham Van Ngan, adjunct-directeur van Tan Vu Port, vertelde dat de operationele afdelingen tijdens Tet weliswaar gewoon door moeten werken, maar dat het bedrijf er toch prioriteit aan geeft om de werknemers rust te gunnen.

Concreet betekent dit dat de administratieve afdeling conform de staatsvoorschriften vakantie zal nemen, terwijl de mijnbouwafdeling 24/7 operationeel zal zijn en zich zal richten op het toewijzen van middelen om de vrachtafhandeling en de inklaring van schepen zo snel mogelijk te laten verlopen.

"Bovendien hebben de werknemers op oudejaarsavond een pauze van 30 minuten vóór oudejaarsavond en een uur ná oudejaarsavond. Daarna werken ze weer zoals gebruikelijk", aldus de heer Ngan.

Bron