Op de ochtend van 8 februari meldde een vertegenwoordiger van Cai Mep International Terminal (CMIT) dat het moederschip Maersk Antares, het eerste schip onder de Gemini-samenwerking op de TP6/WC1-dienstroute, de haven van CMIT had verlaten na het laden en lossen van bijna 11.000 TEU aan vracht.
De Gemini-samenwerking tussen de twee rederijen Maersk en Hapag-Lloyd ging officieel in op 1 februari 2025.
Het moederschip Maersk Antares verwerkt vracht in de haven van CMIT.
Gemini streeft naar een planningsbetrouwbaarheid van meer dan 90% wanneer het netwerk volledig operationeel is. Dit stelt hogere eisen aan havens om snellere vrachtafhandeling te garanderen, zodat schepen de havens op tijd kunnen in- en uitvaren.
Met 14 jaar ervaring zijn de hoge en stabiele verwerkingsproductiviteit en veilige werking de belangrijkste factoren die CMIT ertoe hebben aangezet om het vertrouwen van Maersk en Hapag Lloyd te behouden en Gemini te kiezen als thuishaven in Zuid-Vietnam. Gemini vaart wekelijks op twee moederschiproutes en één feederroute bij CMIT.
Met de steun van aandeelhouders APM Terminals, VIMC en Saigon Port heeft CMIT Port onlangs geïnvesteerd in een zevende walkraan. Hiermee wil het bedrijf zijn operationele capaciteit verbeteren, de productiviteit van het laden en lossen verhogen en beter voldoen aan de groeiende behoeften van klanten.
Momenteel verwerkt CMIT vracht voor 8 wekelijkse routes die Vietnam verbinden met belangrijke markten, waaronder Noord- en Zuid-Amerika, Europa (het Middellandse Zeegebied), het Midden-Oosten en intra-Azië.
Met de steun van Gemini en de grootste scheepvaartmaatschappijen ter wereld draagt CMIT bij aan de algehele ontwikkeling van de diepwaterhaven Cai Mep en kan het de snelgroeiende import- en exportmarkt in Zuid-Vietnam beter bedienen.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/cang-cmit-don-chuyen-tau-cua-hop-tac-gemini-ket-noi-truc-tiep-bo-tay-nuoc-my-192250208080638115.htm
Reactie (0)