Overweldigd door superverbonden infrastructuur in het zuidoosten van Ho Chi Minhstad

In het zuidoosten van Ho Chi Minhstad vindt een ongekende golf van investeringen in infrastructuur plaats, waardoor er groeimogelijkheden ontstaan ​​voor potentiële vastgoedmarkten zoals Vung Tau.

Volledige infrastructuurketen: van snelwegen tot luchthavens

De afgelopen jaren is het zuidoosten van Ho Chi Minhstad het middelpunt geworden van belangrijke infrastructuurprojecten. De meest in het oog springende is de snelweg Bien Hoa - Vung Tau, ruim 53 km lang. Deze snelweg zal naar verwachting vanaf 19 december opengaan voor het verkeer en wordt versneld in gebruik genomen in de periode 2025-2026. Na voltooiing zal de route de reistijd tussen Ho Chi Minhstad, Dong Nai en Vung Tau met minstens 50% verkorten.

De Bien Hoa – Vung Tau Expressway zal naar verwachting op 19 december opengaan voor het verkeer. Hierdoor zal de reistijd tussen Ho Chi Minhstad, Dong Nai en Vung Tau met minstens 50% worden verkort.

Tegelijkertijd wordt de internationale luchthaven Long Thanh, het grootste luchtvaartinfrastructuurproject van het land, met spoed voltooid. Naar verwachting zal de eerste fase in 2026 operationeel zijn met een capaciteit van 25 miljoen passagiers per jaar. De komst van de luchthaven Long Thanh biedt grote voordelen voor het aantrekken van toeristen , de handel en de ontwikkeling van diensten. Veel reisorganisaties zijn momenteel begonnen met het organiseren van rondreizen vanaf de luchthaven naar beroemde toeristische bestemmingen in de regio, met name Vung Tau, een populaire bestemming met meer dan 15 miljoen toeristen per jaar.

De infrastructuur wordt aangevuld met belangrijke projecten, zoals de spoorlijn Thu Thiem - Long Thanh en de lightraillijn Ho Chi Minh City - Dong Nai - Vung Tau, die naar verwachting verbinding zal maken met het strand van Bai Sau, zoals voorgesteld door Sun Group ...

De kracht van het zuidoostelijke deel van Ho Chi Minhstad ligt ook in het zeehavensysteem, zoals de haven Cai Mep-Thi Vai, het belangrijkste diepwaterhavencluster van het land, verbonden met de economische corridor Moc Bai-Ho Chi Minhstad-Bien Hoa-Vung Tau en de economische corridor Trans-Azië, die de eerste vrijhandelszone van Ho Chi Minhstad zal ontwikkelen.

De haven van Vung Tau zal in de komende tijd naar verwachting 60 kades tellen, goed voor bijna 31 km aan kades, met een investeringskapitaal van meer dan 81.000 miljard VND. Hiermee kan worden voldaan aan de vraag naar goederen en passagiers tot 2030. Dit voordeel zal helpen om FDI-kapitaal aan te trekken, de ontwikkeling van de industrie en het cruisetoerisme te stimuleren en tegelijkertijd mogelijkheden te creëren om de migratiegolf naar Vung Tau te verwelkomen, zodat de gemeenschap van experts en hooggekwalificeerde werknemers in binnen- en buitenland daar op de lange termijn kan wonen en werken.

Luchthaven Long Thanh versnelt de bouw en bouwt daarnaast een reeks belangrijke infrastructuren die zorgen voor 'superconnectiviteit' in de zuidoostelijke regio van Ho Chi Minhstad.

De combinatie van alle vormen van transport, van weg, spoor, lucht tot zee, creëert een 'superverbinding' voor de belangrijke economische regio in het zuiden in het algemeen en Ho Chi Minhstad in het bijzonder.

‘Hefboomwerking’ op vastgoed door impuls infrastructuur

De steeds verder verbeterde en gemoderniseerde infrastructuur verbindt niet alleen het verkeer, maar creëert ook multidimensionale ontwikkelingsruimte voor de logistieke, toeristische en vastgoedsector in het zuidoosten van Ho Chi Minhstad, zodat deze zich in het nieuwe tijdperk kan versnellen.

Kortere reistijden stimuleren de vraag naar accommodatie, handel en diensten. Door direct te profiteren van het snelweg-, luchthaven- en zeehavensysteem zal het zuidoosten van Ho Chi Minhstad (voorheen Vung Tau) naar verwachting in de periode 2025-2030 een jaarlijkse groei van het toerisme van 10-12% doormaken. Dit vormt een belangrijke basis voor het creëren van vraag naar vastgoed op lange termijn, met name aan de kust.

De verwachting is dat de huizenprijzen in het zuidoostelijke kustgebied van Ho Chi Minhstad met gemiddeld 8-12% per jaar zullen stijgen.

Samen met het economisch herstel en de golf van grootschalige investeringen in infrastructuur, wordt voorspeld dat de vastgoedprijzen aan de zuidoostkust van Ho Chi Minhstad op de middellange termijn met gemiddeld 8-12% per jaar zullen stijgen en op de lange termijn met 10-20%.

Deskundigen zijn van mening dat de periode 2025-2026 de "gouden tijd" is om onroerend goed in het gebied te bezitten, aangezien belangrijke infrastructuurprojecten in 2026 voltooid en in gebruik genomen zullen zijn. Projecten die "vroeg op de golf inspelen", een transparante juridische status hebben en worden uitgevoerd door gerenommeerde merken, zullen dan ook een superieur voordeel hebben in de groep van sterk groeiende producten.

Gelegen in een gebied dat direct profiteert van de snelweg Bien Hoa - Vung Tau en op slechts ongeveer 30 minuten van de luchthaven van Long Thanh, wordt het Blanca City-project van de gigantische Sun Group geëvalueerd als de "toegangspoort tot de golf van infrastructuur". Het project onderscheidt zich met een omvang van 96,6 hectare aan het strand van Bai Sau in Vung Tau en omvat een 15 hectare groot Sun World-waterpark direct op de campus.

Het Blanca City-project wordt gezien als de "toegangspoort voor de golf" van nieuwe infrastructuur in Vung Tau.

Vooral de hoogbouwwijk Blanca met als blikvanger de gebouwen Blanca 6-7 is het meest interessante product op de markt geworden dankzij het internationaal opererende merk en de betaalbare prijs in het "golfvoet"-gebied, dat gemakkelijk toegankelijk is.

De aanwezigheid van een gerenommeerde beheerseenheid met een wereldwijd boekingssysteem, een uitgebreide ledengemeenschap en een professioneel distributienetwerk zorgt voor een stabiele capaciteit. Zo wordt een aantrekkelijke bron van passief inkomen gegarandeerd zonder dat de huiseigenaar zelf het beheer hoeft te verzorgen.

Blanca 6-7 biedt een reeks appartementen met diverse oppervlakten, van studio's en appartementen met één of twee slaapkamers tot volledig gemeubileerde appartementen (met uitzondering van duplexen die ruw worden opgeleverd), ontworpen door Ong&Ong (Singapore). Gecombineerd met aantrekkelijke verkoopvoorwaarden kunnen investeerders hun startkapitaal flexibel investeren.

Het duo Blanca 6-7 torens is een populaire keuze geworden dankzij de internationale operator en het "tweezijdige uitzicht op de oceaan".

Met een internationale exploitant, een uniek nutsvoorzieningssysteem en een waardevol uitzicht op de oceaan aan twee kanten, creëren de twee torens Blanca 6-7 een duidelijk voordeel en worden ze een prominente keuze op de markt voor commerciële service-appartementen en tweede woningen aan de zuidkust.

Ha An

Bron: https://vtcnews.vn/choang-ngop-voi-ha-tang-sieu-ket-noi-phia-dong-nam-tp-hcm-ar988476.html