Volgens het management van de haven van Dong Nai lieten de activiteiten op het gebied van goederenafhandeling en -transport in de haven een positieve groei zien gedurende de betreffende periode, dankzij de toegenomen overslag van gewalste staalplaten, ijzer en staal, staalblokken, enz. Tegelijkertijd bleef de aanvoer van aluminiumoxide en goederen van bedrijven die ruimte huren in de haven van Go Dau relatief stabiel.
Bovendien heeft de haven van Dong Nai zich gericht op investeringen in infrastructuur, aanlegplaatsen en gespecialiseerde overslagapparatuur om een tijdige containerafhandeling te garanderen en de vrachtopstoppingen te verminderen. Hierdoor is het volume aan container- en goederenvracht met respectievelijk 15,35% en 14,28% gestegen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, wat heeft geleid tot hogere inkomsten uit verkoop en diensten.
Daarentegen daalden de financiële lasten in het tweede kwartaal van 2025 met 12,5% als gevolg van een afname van de hoofdsom van leningen, wat leidde tot lagere rentelasten, en daalden de verkoopkosten met 7,75%, voornamelijk door lagere commissie- en conferentiekosten.
Na aftrek van kosten rapporteerde Dong Nai Port een nettowinst na belastingen van 125,5 miljard VND in het tweede kwartaal van 2025, een stijging van meer dan 47% ten opzichte van dezelfde periode in 2024.
In de eerste zes maanden van 2025 boekte de haven van Dong Nai een omzet van bijna 746,5 miljard VND, een stijging van 17,5% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar; de winst na belastingen bedroeg 224,6 miljard VND, een stijging van 31,9%.
Met een geplande omzet van 1.400 miljard VND en een winst na belastingen van 360 miljard VND voor 2025, had het bedrijf aan het einde van de eerste helft van het jaar 53,3% van zijn omzetdoelstelling en 62,4% van zijn winstdoelstelling behaald.
Onlangs heeft Dong Nai Port contante dividenden en bonusaandelen uitgekeerd aan aandeelhouders met een totale verhouding van maar liefst 75%, waaronder 25% contante dividenden en 50% bonusaandelen. Na de uitgifte van de bonusaandelen zal het maatschappelijk kapitaal van het bedrijf stijgen van 370,4 miljard VND naar meer dan 555,6 miljard VND.
Bij de beoordeling van de macro-economische situatie van de havenindustrie in 2025 is het management van Dong Nai Port van mening dat de sector, beïnvloed door de wereldwijde economische en politieke situatie, veel kansen zal krijgen om te profiteren van de verschuiving in toeleveringsbronnen. Bedrijven mogen echter niet zelfgenoegzaam zijn, omdat de wereldwijde economische situatie nog steeds volatiel is met veel complexe en onvoorspelbare factoren.
De haven van Dong Nai versnelt momenteel de bouw van aanlegplaats B6 en brandstofdepots ten behoeve van de luchthaven Long Thanh, en richt zich tegelijkertijd op onderhandelingen met klanten over de huur van opslagruimte voor tanks. Dit moet de druk op de inkomsten en de productie van de algemene vrachtsector in het Go Dau-gebied verlichten.
Bron: https://baovanhoa.vn/the-thao/cang-dong-nai-pdn-giai-trinh-ve-viec-loi-nhuan-quy-ii-tang-truong-gan-50-155133.html
Reactie (0)