De bouw van de Dinh Khao-brug over de Co Chien-rivier begint op 19 december.

Op 3 december zei de heer Tran Van Lau, secretaris van het provinciaal partijcomité van Vinh Long , dat de provincie veel grootschalige projecten en werken van groot belang heeft goedgekeurd voor registratie voor de eerste spadesteek en de inauguratie ter gelegenheid van het 14e nationale partijcongres, dat op 19 december plaatsvindt.

Volgens de heer Lau zullen er bij deze gelegenheid twee projecten van start gaan, waaronder: het investeringsproject voor de aanleg van de Dinh Khao-brug , die de twee oevers van de Co Chien-rivier met elkaar verbindt, en het project voor sociale huisvesting in het administratieve en residentiële gebied van Long Chau. Tegelijkertijd zal naar verwachting het infrastructuurproject voor het Phu Thuan-industriepark worden geopend.

De leiders van de provincie Vinh Long benadrukten dat de bouw van de Dinh Khao-brug, ter vervanging van de Dinh Khao-veerboot, de reistijd voor goederen en passagiers zal verkorten en een impuls zal geven aan de lokale sociaal -economische ontwikkeling. Tegelijkertijd zal hierdoor de verbinding met de provincies in de Mekong Delta worden verbeterd.

Het Dinh Khao-brugproject heeft een totale investering van meer dan VND 2,852 miljard, uitgevoerd in de vorm van een publiek-private samenwerking (PPS), met de Vinh Long Provincial Transport Project Management Board als investeerder. Het project is meer dan 4 km lang, waarvan de hoofdbrug over de Co Chien-rivier is ontworpen met 4 rijstroken en een maximumsnelheid van 80 km/u. Het beginpunt kruist provinciale weg 902 in de gemeente Nhon Phu, grenzend aan de bypass van snelweg 57; het eindpunt sluit aan op snelweg 57.

Momenteel is Nationale Snelweg 57 ongeveer 103 km lang en verbindt Vinh Long met aangrenzende provincies. De veerboot naar Dinh Khao over de Co Chien-rivier vormt echter een verkeersknelpunt. De Dinh Khao-brug zal naar verwachting de files oplossen, de verbinding met het nationale snelwegen- en autowegennet garanderen en de reistijd tussen Vinh Long en de provincies in de regio verkorten.

Mensen kijken uit naar de bouw van de Dinh Khao-brug en de ingebruikname ervan, ter vervanging van de Dinh Khao-veerboot over de Co Chien-rivier. Foto: Quyen Pham

Volgens verslaggevers van de krant Lao Dong vervoert de veerbootterminal Dinh Khao, die aansluit op de nationale snelweg 57, dagelijks duizenden voertuigen en mensen. Op feestdagen, tijdens Tet of bij een technisch probleem is de veerboot vaak overbelast, wat leidt tot ernstige verkeersopstoppingen.

De heer Nguyen Tuan Kiet (woonachtig in de provincie Vinh Long) zei dat de drukte bij de veerbootterminal niet alleen het reizen beïnvloedt, maar ook tot vele andere gevolgen leidt. Vrachtvoertuigen ondervinden problemen bij het transport, verliezen tijd, enzovoort. Daarom verlangen mensen al generaties lang naar een brug over de Co Chien-rivier.

"Elke feestdag en Tet is de tijd dat vrachtwagenchauffeurs door Cho Lach (voorheen de provincie Ben Tre ) rijden om bloemen, sierplanten en fruit te vervoeren naar andere provincies en steden. Maar omdat je meer dan een uur op de veerboot moet wachten, met veel voertuigen en mensen, en zonder brug, is het lastig om goederen te vervoeren", aldus de heer Kiet.

PHUONG ANH

Bron: https://laodong.vn/xa-hoi/cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-se-khoi-cong-vao-ngay-1912-1619502.ldo