De heer Tran Van Thi, directeur van de My Thuan Project Management Board (Ministerie van Bouw), rapporteerde aan de werkgroep dat het project tot nu toe meer dan 96,5% van het werkvolume heeft afgerond. De verwachting is dat het hele project eind 2025 afgerond zal zijn, bijna 6 maanden eerder dan gepland.
Op de bouwplaats zijn momenteel ongeveer 600 ingenieurs en arbeiders werkzaam, verdeeld over 30 bouwteams. Zij richten zich op het aanbrengen van de laatste werkzaamheden, zoals het aanbrengen van middenbermen, het aanbrengen van wegmarkeringen, het installeren van verlichtingssystemen en het aanbrengen van asfaltbetonlagen voor de resterende gedeelten op de Dong Thap -oever.

Minister Tran Hong Minh prees tijdens de inspectie de gedrevenheid en verantwoordelijkheidszin van het personeel, de ingenieurs en de arbeiders op de bouwplaats. De minister oordeelde dat de Rach Mieu 2-brug niet alleen bijna een half jaar voorliep op schema, maar ook een bewijs was van de aanzienlijke vooruitgang in de autonomie van de bouwsector, aangezien de binnenlandse eenheden de controle over het volledige ontwerp-, bouw- en apparatuurproductieproces overnamen, wat bijdroeg aan kostenbesparingen en een verbeterde investeringsefficiëntie.
"Dit is een opmerkelijke prestatie. Collectieven en individuen met goede prestaties verdienen lof en een aanbeveling voor beloningen. Ook effectieve aannemers moeten voorrang krijgen bij deelname aan de volgende projecten", benadrukte de minister.

Het Rach Mieu 2-brugproject heeft een totale investering van meer dan 6.810 miljard VND uit de staatsbegroting. De brug begint bij het kruispunt Dong Tam (Nationale Snelweg 1 kruist provinciale weg 870, provincie Dong Thap) en eindigt bij kilometer 16+660 op Nationale Snelweg 60 (in provincie Vinh Long ), ongeveer 0,71 km van de Ham Luong-brug.
De hoofdbrug is ontworpen als een moderne tuibrug, 1971 km lang, 21,5 m breed, met vier rijstroken voor motorvoertuigen en een ontwerpsnelheid van 80 km/u. Na voltooiing zal de Rach Mieu 2-brug bijdragen aan het verminderen van de belasting van de bestaande Rach Mieu-brug, het verlichten van de verkeersdruk en tegelijkertijd een drijvende kracht vormen voor de sociaaleconomische ontwikkeling in de Mekongdelta.
Bron: https://www.sggp.org.vn/cau-rach-mieu-2-vuot-tien-do-gan-6-thang-ve-dich-vao-cuoi-nam-2025-post803491.html






Reactie (0)