De regering stemt in met wijziging van het besluit, voertuiginspectie vermindert zorgen over verkeersopstoppingen

Als het besluit niet tijdig wordt gewijzigd, zal er landelijk een keuringsprobleem ontstaan ​​vanwege de sluiting van de registratiecentra.

Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft zojuist een officieel bericht gestuurd naar de minister van Verkeer en Waterstaat over het voorstel om een ​​decreet inzake voertuiginspectiediensten te ontwikkelen volgens een verkorte procedure. Vicepremier Tran Hong Ha heeft daarom ingestemd met de toepassing van een verkorte procedure bij de ontwikkeling van een decreet tot wijziging en aanvulling van een aantal artikelen van decreet nr. 139/2018/ND-CP tot regulering van de activiteiten van motorvoertuiginspectiediensten en decreet nr. 30/2023/ND-CP tot wijziging en aanvulling van een aantal artikelen van decreet nr. 139/2018/ND-CP overeenkomstig de bepalingen van clausule 1, artikel 146 van de Wet op de bekendmaking van juridische documenten. Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat is volledig verantwoordelijk voor de inhoud van het rapport en het voorstel om de naleving van de wettelijke voorschriften te waarborgen. De regering heeft tevens het ministerie van Transport belast met de taak om het voortouw te nemen en te coördineren met de relevante ministeries en agentschappen om een ​​ontwerpbesluit op te stellen volgens de regelgeving en dit vóór 31 juli 2024 ter afkondiging aan de regering voor te leggen.

Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat had eerder een document gepubliceerd waarin werd gepleit voor mogelijke congestie bij voertuiginspecties in de komende tijd, wanneer zaken met betrekking tot voertuiginspecties in de gemeenten voor de rechter komen. Volgens de bepalingen van punt b, lid 2, artikel 11 van Decreet nr. 139/2018/ND-CP worden voertuiginspectiecentra (TTDK) voor drie maanden geschorst indien de keuringscertificaten van twee of meer voertuiginspecteurs worden ingetrokken omdat zij "bij een in kracht van gewijsde gegane rechterlijke uitspraak zijn veroordeeld voor overtreding van de regelgeving op het gebied van motorvoertuiginspectie" binnen twaalf opeenvolgende maanden.

Dit zal ertoe leiden dat 91 inspectiecentra op 32 plaatsen hun activiteiten zullen stopzetten, waardoor ten minste 36 plaatsen in het hele land het risico lopen op verkeersopstoppingen voor inspectie. Inclusief: Bac Kan, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Dinh, Binh Duong, Binh Thuan, Can Tho, Da Nang, Dak Lak, Dong Nai, Dong Thap, Gia Lai, Ha Giang, Ha Nam, Hanoi, Ha Tinh, Hai Duong, Hau Giang, Hoa Binh, Hung Yen, Kon Tum, Lam Dong, Nam Dinh, Nghe An, Phu Yen, Quang Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Son La, Thai Binh, Thai Nguyen, Thua Thien-Hue, Tien Giang, Ho Chi Minh-stad, Tra Vinh en Tuyen Quang.

Met name in plaatsen waar de TTĐK niet meer operationeel zal zijn, zoals Bac Kan en Thai Binh, zal dit leiden tot opstoppingen van voertuigen die naar andere plaatsen komen voor inspectie vanwege de grote verkeersstroom vanuit de bovengenoemde 36 plaatsen.

Volgens de huidige regelgeving moet het Certificaat van Geschiktheid voor Motorvoertuiginspectiediensten worden ingetrokken en kan het pas na 36 maanden na de datum van intrekking opnieuw in aanmerking komen voor afgifte. Dit leidt tot een tekort aan TDTK's, wat grote schade toebrengt aan burgers en bedrijven. Aan de andere kant ondervindt de afhandeling van administratieve overtredingen van de keuring van technische veiligheid en milieu (ATKT en BVMT) van motorvoertuigen moeilijkheden en obstakels vanwege de inconsistentie in de naam van het Certificaat van Geschiktheid voor Motorvoertuiginspectieactiviteiten zoals vastgelegd in de Investeringswet, Besluit nr. 139/2018/ND-CP en Besluit nr. 100/2019/ND-CP.

Enkele andere problemen die zich voordoen bij de praktische uitvoering van het besluit zijn onder meer het gebrek aan regelgeving over de volgorde en procedures voor het wijzigen van de eigenaar van de keuringseenheid, het wijzigen van de locatie van de keuringseenheid; de verantwoordelijkheden van organisaties en personen met betrekking tot keuringsactiviteiten; en de voorwaarden voor leiders van organisaties die keuringseenheden oprichten, moeten worden aangevuld om mogelijke overtredingen op het gebied van motorvoertuigkeuring te voorkomen. Daarom is het Ministerie van Verkeer en Waterstaat van mening dat het noodzakelijk is om binnenkort wijzigingen en aanvullingen in de regelgeving te overwegen om de activiteiten van motorvoertuigkeuringsdiensten snel te stabiliseren en onnodige schade aan mensen, bedrijven en de samenleving te beperken.

Het ministerie van Transport meldde dat het Vietnam Register in het verleden weliswaar richtlijnen en oplossingen heeft geboden, maar ook continu de werving, inspectie, beoordeling en afgifte van certificaten van geschiktheid voor inspectieactiviteiten voor inspectie-eenheden heeft georganiseerd, maar dat het ministerie tot nu toe de eerste certificaten heeft afgegeven aan 297 inspecteurs van motorvoertuigen; 5 trainingen in inspectievaardigheden heeft georganiseerd voor 251 gekwalificeerde stagiairs; en trainingen in inspectievaardigheden heeft georganiseerd voor 209 professionele medewerkers.

Het aantal inspecteurs dat wordt vervolgd is echter te groot (meer dan 900 personen), terwijl de opleiding tot inspecteur van een werktuigbouwkundig ingenieur veel tijd kost. De keuring van motorrijtuigen zal daarom eind 2026 nog steeds niet in staat zijn om het tekort aan inspecteurs in het recente verleden te compenseren.

Bron: https://thanhnien.vn/chinh-phu-dong-y-sua-nghi-dinh-dang-kiem-bot-lo-un-tac-185240702124736393.htm