De regering verzoekt dringend om zo snel mogelijk te beginnen met de bouw van het Ho Chi Minh City Ring Road 4-project.

Ho Chi Minh City Beltway 4 is het grootste wegenproject ooit in de zuidoostelijke regio. De overheid heeft verzocht om met spoed procedures in te voeren om de bouw snel te kunnen starten.

Het voorgestelde gebied van de ringweg 4 van Ho Chi Minhstad die door de stad loopt - Foto: CHAU TUAN

De regering heeft zojuist een resolutie uitgevaardigd ter uitvoering van Resolutie 220 van 27 juni van de Nationale Assemblee over het investeringsbeleid voor het project voor de aanleg van Ringweg 4 in Ho Chi Minhstad.

Voor investeringscomponentprojecten in de vorm van publieke investeringen worden in het regeringsbesluit de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad en de voorzitter van de provinciale Volkscomités van Dong Nai en Tay Ninh belast met het uitoefenen van de bevoegdheid van de investeringsbeslisser, het organiseren van de voorbereiding en beoordeling van het haalbaarheidsstudierapport en het besluit om het project goed te keuren.

De volgorde, procedures en bevoegdheid om te beoordelen en te beslissen over investeringen in deelprojecten worden op een soortgelijke manier geïmplementeerd als die voor projecten van groep A, conform de bepalingen van de wet op overheidsinvesteringen.

Voor de groep deelprojecten onder de publiek-private samenwerkingsmethode organiseren Ho Chi Minhstad, de provincies Dong Nai en Tay Ninh de beoordeling en goedkeuring van deelprojecten volgens de bepalingen van de Wet op investeringen onder de publiek-private samenwerkingsmethode.

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad vervult de rol van centraal agentschap voor de implementatie en is verantwoordelijk voor het waarborgen van de uniformiteit en volledigheid van het gehele project. De stad leidt de synthese en indiening bij de bevoegde autoriteiten ter overweging en besluitvorming over aanpassing van het investeringsbeleid van het project indien zich factoren voordoen die aanpassing van het investeringsbeleid van het project vereisen.

De overheid heeft drie gemeenten aangewezen die de volledige verantwoordelijkheid dragen voor de voortgang, kwaliteit en efficiëntie van de projecten die onder hun beheer vallen. Negatieve ontwikkelingen of verspilling die tot verlies van staatsmiddelen leiden, mogen absoluut niet worden toegestaan.

Wat de specifieke voortgang betreft, zullen de gemeenten de bevoegdheid en verantwoordelijkheid van de investeringsbeslisser en de bevoegde autoriteit uitoefenen overeenkomstig de huidige regelgeving bij het organiseren van de uitvoering van de deelprojecten, waarbij ernaar gestreefd wordt het project in 2028 af te ronden en in 2029 in werking te stellen.

Voor deelprojecten die als publieke investering worden geïnvesteerd, moeten de voorbereiding, het onderzoek, de beoordeling en het besluit tot goedkeuring van het project vóór 31 december zijn afgerond. Tegelijkertijd moeten de volgende taken worden uitgevoerd om vóór 30 juni 2026 met de bouw te kunnen beginnen.

Voor de componentprojectgroep die wordt uitgevoerd volgens de publiek-private samenwerkingsmethode , zal de organisatie het componentproject vaststellen, onderzoeken, beoordelen , een besluit nemen over de goedkeuring ervan en de investeerder selecteren die het project moet voltooien vóór 30 juni 2026. Deze projectgroep moet in het vierde kwartaal van 2026 met de bouw beginnen .

De overheid heeft daarnaast de lokale overheden de opdracht gegeven om gedetailleerde plannen en coördinatievoorschriften te ontwikkelen . Daarmee willen we ervoor zorgen dat het project synchroon, volledig en volgens schema wordt uitgevoerd.

Wat betreft compensatie, ondersteuning en hervestiging eist de overheid dat er naar gestreefd wordt om vanaf juni 2026 70% van het terreinoppervlak van de bouwpakketten op te leveren, 90% van het terrein in september 2026 op te leveren en het gehele terrein in 2026 op te leveren.

Schaal van het Ho Chi Minh City Ring Road 4-project

Beltway 4 is een strategische verkeersas die de regio Zuidoost verbindt met het Zuidwesten en de Centrale Hooglanden. De weg bevordert de goederenstroom van industrieterreinen en stedelijke gebieden naar zeehavens, luchthavens en vice versa.

Volgens het plan heeft Beltway 4 een totale lengte van meer dan 207 km en loopt door drie plaatsen: Ho Chi Minhstad, Dong Nai en Tay Ninh. Het gedeelte dat door het oude Binh Duong -gebied loopt, bijna 48 km lang, is eerder door de gemeente goedgekeurd voor investeringen en wordt momenteel uitgevoerd.

De resterende 159 km wordt verder aangelegd, met een totale investering van meer dan 120.000 miljard VND in fase 1. Het project heeft de vorm van een publiek-private samenwerking (PPS) met een BOT-contract (build-operate-transfer).

Terug naar het onderwerp

DUC PHU - HA MI

Bron: https://tuoitre.vn/chinh-phu-yeu-cau-khan-truong-som-khoi-cong-du-an-vanh-dai-4-tp-hcm-20250926112739594.htm