Eind september ontdekte de Building Management Board (BMB) van de Nam Cuong Group het fenomeen van bodemverzakking onder de interne weg, achter het schoolterrein. Na onderzoek heeft de BBM een hekwerk geplaatst en waarschuwingsborden geplaatst om mensen en voertuigen op de weg te waarschuwen. Tegelijkertijd moet de veiligheidsdienst de verzakkingen in het gebied controleren.
Nadat de investeerder de voorgestelde opties had bekeken, nodigde hij de aannemer uit om een onderzoek uit te voeren, de huidige situatie te beoordelen en een oplossing voor te stellen.

Op 9 oktober 2025 om 13.00 uur reed een vrachtwagen een weggedeelte met een sinkhole in, vlak bij het waarschuwingsgebied, en zijn achterwiel brak. Direct daarna arriveerde een sleepwagen om de vrachtwagen eruit te slepen, waarbij ook het wiel brak. En om 15.00 uur diezelfde dag, na te zijn gered, waren de vrachtwagens het incidentgebied al gepasseerd.
De eerste oorzaak bleek de hevige regenval te zijn die dagenlang aanhield en lokale overstromingen veroorzaakte. Regenwater sijpelde via sinkholes de grond in, spoelde weg en erodeerde de onderliggende constructie, wat leidde tot lokale verzakking op de bovengenoemde locatie.
Opvallend is dat Hanoi de afgelopen dagen te maken heeft gehad met langdurige, hevige regenval door opeenvolgende stormen, met wijdverspreide overstromingen tot gevolg. De grote hoeveelheid regenwater en de lange doorweektijd hebben ervoor gezorgd dat slappe grondlagen verzadigd zijn geraakt, terwijl de verhoogde grondwaterdruk de stabiliteit van de fundering heeft aangetast en de ondergrondse structuur van de infrastructuur heeft beschadigd – een fenomeen dat bijna onvermijdelijk is bij zulke extreme weersomstandigheden.
Na het incident breidde de investeerder het hekwerk snel uit, onderhield het hekwerk en de waarschuwingsborden rondom het incidentgebied. Tegelijkertijd werden er 24/7 beveiligingstroepen ingezet om de veiligheid van mensen en voertuigen te waarborgen en te voorkomen dat auto's door dit gebied reden.

Het Volkscomité van de wijk Nghia Do ging, zodra het incident plaatsvond op de middag van 9 oktober 2025, samen met de Dienst Stedelijke Zaken van het Volkscomité van de wijk Nghia Do ter plaatse inspecteren. Nam Cuong Group raadpleegde experts en verklaarde: "Volgens de eerste beoordeling was dit een geval van overmacht en was de oorzaak hevige regenval, die bodemerosie op de onderliggende weg veroorzaakte." Om het probleem zo snel mogelijk op te lossen, vroeg de investeerder de aannemer een uitvoeringsplan op te stellen en de nodige procedures te volgen om het probleem zo snel mogelijk op te lossen.
Naast het wachten op de reparatie van het weggedeelte met de sinkhole, is de Hanoi Traffic Infrastructure Maintenance Board, op basis van informatie van de Hanoi Traffic Infrastructure Maintenance Board, belast met de coördinatie met de lokale autoriteiten om instructies voor de verkeersstroom te organiseren en zo de verkeersveiligheid te waarborgen.
Bron: https://cand.com.vn/doi-song/chu-dau-tu-khan-truong-khac-phuc-su-co-sut-lun-tai-khu-vuc-tran-cung-i784369/
Reactie (0)