Vietnam heeft 41 grensposten geopend waar reizigers met een e-visum binnen kunnen komen. Daarmee komt het totaal op 83. Daarmee wordt de druk op grote luchthavens verlicht en kunnen toeristen die veel geld uitgeven, het land over zee en over de weg bezoeken.
De regering heeft zojuist Resolutie 389 uitgevaardigd, waarmee 41 internationale grensovergangen zijn toegevoegd waar buitenlanders het land kunnen in- en uitreizen met elektronische visa (e-visa). Deze lijst omvat 4 grensovergangen aan de lucht, 11 grensovergangen aan de landsgrenzen en 26 grensovergangen aan de zeegrenzen, waarmee het netwerk dat e-visa accepteert op 83 komt.
Het hoogtepunt van deze resolutie is de opkomst van strategische luchthavens en een netwerk van zeehavens dat zich van noord naar zuid uitstrekt en een gesloten gordel vormt om internationale bezoekers te verwelkomen.
Van de vier nieuwe luchthavens vallen Long Thanh (Dong Nai) en Gia Binh ( Bac Ninh ) op door hun "anticiperende" karakter. Long Thanh International Airport bevindt zich in de laatste fase van de eerste vlucht in 2026, gepland als een "superluchthaven" om de belasting van Tan Son Nhat te verminderen.
De luchthaven van Gia Binh, die in december 2024 door het Ministerie van Openbare Veiligheid werd opgestart, zal naar verwachting eind 2025 klaar zijn. De luchthaven is ontworpen met het oog op de taken van het luchtmachtregiment en combineert veiligheid met sociaaleconomische ontwikkeling, vergelijkbaar met het model van de luchthaven van Phan Thiet.
De twee overige luchthavens zijn Vinh (Nghe An) en Chu Lai (voorheen Quang Nam). Via deze luchthavens kunnen toeristen direct naar de centrale erfgoedlocaties reizen, zonder dat ze hoeven over te stappen via Noi Bai of Tan Son Nhat.
In een gesprek met VnExpress gaf de heer Vu Van Tuyen, algemeen directeur van Travelogy Tourism Company, aan dat dit beleid een signaal is dat Vietnam zijn infrastructuur moderniseert en de rode loper uitrolt om gasten te verwelkomen.
Volgens de heer Tuyen zal het toevoegen van de luchthavens van Chu Lai of Vinh aan de lijst met e-visa reisorganisaties helpen om eenvoudig directe vluchten (charters) te ontwerpen om toeristen vanuit Noordoost-Azië of Zuidoost-Azië rechtstreeks naar resorts in Da Nang en Nghe An te brengen. Dit bespaart toeristen 3 tot 5 uur wachttijd op overstappende vluchten, vermindert vermoeidheid en verbetert de service-ervaring.
Naast de luchtvaart vindt de grootste uitbreiding van e-visa dit keer plaats in het systeem van 26 zeehavens. Volgens de National Tourism Administration is dit een strategische zet om de golf van cruisetoerisme, die na de pandemie sterk herstelt, op te vangen. Cruisetoeristen komen vaak uit de VS, Europa en Australië, met hoge bestedingsniveaus en korte verblijven, maar vereisen snelle procedures.
De brede acceptatie van e-visa in lokale zeehavens in plaats van alleen in een paar grote havens zoals voorheen, zorgt ervoor dat rederijen met vertrouwen meer tussenstops kunnen toevoegen aan hun trans-Vietnam routes.
Deskundigen zijn van mening dat de nieuw toegevoegde groep van 11 grensposten de vraag naar caravan- (zelfrijdende) en grensoverschrijdend backpacktoerisme sterk zal stimuleren. De heer Pham Hai Quynh, directeur van het Asian Tourism Development Institute, zei dat deze grensposten zich voornamelijk bevinden in de noordelijke en centrale grensprovincies, die majestueuze natuurlandschappen hebben, maar voorheen weinig internationale bezoekers trokken vanwege ingewikkelde visumprocedures bij de grenspost (visum bij aankomst) of het ontbreken van e-visumaanvragen. Het nieuwe beleid helpt de stroom toeristen uit Laos, Thailand en China die over de weg naar Vietnam reizen te vergemakkelijken, wat de grenseconomie een impuls geeft.
Het meest voor de hand liggende voordeel van de uitbreiding van het e-visumnetwerk is de mogelijkheid om het proces voor klanten direct bij de 'gateway' te stroomlijnen.
Sterker nog, de overbelasting op de luchthavens van Tan Son Nhat of Noi Bai tijdens het hoogseizoen is al jaren een nachtmerrie voor internationale toeristen, omdat de wachttijden voor immigratieprocedures uren kunnen oplopen. Nieuwe toegangspunten stellen toeristen in staat om te landen of dichter bij hun gewenste bestemming te komen.
Bezoekers die Hoi An willen bezoeken, kunnen bijvoorbeeld rechtstreeks naar Chu Lai vliegen; bezoekers die de grotten van Quang Tri en Nghe An willen verkennen, kunnen via de haven van Cua Lo of de grenspoort van Nam Can binnenkomen. Deze spreiding vermindert niet alleen de druk op grote steden, maar verspreidt ook de inkomsten uit toerisme over de verschillende regio's, wat bijdraagt aan een evenwichtige sociaaleconomische ontwikkeling.
Vanuit zakelijk oogpunt creëert dit beleid ruimte voor de ontwikkeling van nieuwe producten.
Met een landelijk netwerk van grensovergangen kunnen reisbureaus meer diverse reizen samenstellen, waarbij ze vele regio's en typen combineren (zee, bergen, vlaktes, grens, rivier, cruise, roadtrip, treinreis). Dit draagt niet alleen bij aan een langere verblijfsduur, maar stimuleert ook de bestedingen en het serviceverbruik in veel regio's, wat economische en sociale voordelen oplevert.
Multimodale toeristische reizen, zoals vliegen naar Vinh, over de weg reizen naar Laos en vervolgens via een andere grensovergang weer Vietnam binnenkomen met behulp van een e-visum (omdat het e-visum in Vietnam op dit moment meerdere in- en uitreizen binnen 90 dagen toestaat), worden haalbaarder en aantrekkelijker.
De heer Tuyen is van mening dat high-end reizigers, die de voorkeur geven aan privacy en unieke ervaringen, hier het meest van zullen profiteren. Zij kunnen ongerepte, minder bevolkte gebieden bereiken met privéjachten of chartervluchten naar kleine luchthavens zonder juridische obstakels zoals visa.
Volgens deskundigen is het juridisch openen van de "deur" slechts een noodzakelijke voorwaarde, de voldoende voorwaarde is de synchronisatie van infrastructuur en menselijke hulpbronnen.
De heer Pham Hai Quynh maakt zich zorgen over de druk van de veiligheidscontroles wanneer het aantal grenscontroles snel toeneemt. Bij kleine of nieuw toegevoegde grenscontroles moeten het paspoortscansysteem, de datatransmissielijnen en de software voor de verwerking van e-visa synchroon lopen met het nationale systeem om te voorkomen dat "netwerkcongestie" of handmatige verwerking vertragingen veroorzaakt.
Bovendien is het imago van immigratieambtenaren de eerste indruk die toeristen van Vietnam krijgen. Daarom is het trainen van vreemde talen en een professionele houding van de politie op deze 41 nieuwe punten een dringende vereiste om de situatie van "open beleid maar ongeïnformeerde mensen" te voorkomen.
Ook de toeristische infrastructuur op nieuwe bestemmingen vormt een lastig probleem. Veel grensovergangen of zeehavens bevinden zich in afgelegen gebieden, waar geen luxe hotels, standaardrestaurants of uitgaansgelegenheden zijn.
Als er niet snel wordt geïnvesteerd in de verbetering van de wegen die de grensovergang verbinden met het binnenland en de rustplaatsen, beschouwen toeristen dit mogelijk slechts als een doorgangspunt in plaats van een bestemmingspunt, wat de economische efficiëntie van het beleid vermindert. De heer Tuyen adviseert plaatsen met nieuwe grensovergangen om proactief het verkeer te herplannen, meertalige borden te plaatsen en beleid te voeren om investeringen in ondersteunende diensten aan te trekken.
Resolutie 389 wordt gezien als het perfecte onderdeel van het open visumbeleid dat Vietnam sinds de pandemie voert.
Vanaf augustus 2023 hanteerde Vietnam een elektronisch visumbeleid voor burgers van alle landen en gebieden, met een verblijfsduur tot 90 dagen en meerdere in- en uitreizen. Met de uitbreiding naar 83 grensovergangen hanteert Vietnam het meest open visumbeleid in de regio en concurreert het rechtstreeks met Thailand en Maleisië, aldus de Nationale Dienst voor Toerisme.
Volgens de heer Tuyen van Travelogy is het hebben van veel handige e-visumtoegangspoorten een "open deur". Om Vietnam echt tot een aantrekkelijke bestemming te maken voor internationale bezoekers die veel uitgeven, zijn aanvullende beleidsmaatregelen en investeringen nodig.
Daarom moet het Vietnamese toerisme doorgaan met het promoten van hoogwaardige dienstensegmenten zoals luxe resorts, luxe resorts en spa's, gezondheidstoerisme, golf, jachten en privé- en unieke ervaringen.
De toeristische sector moet de servicekwaliteit verbeteren, personeel opleiden en professionele diensten leveren die voldoen aan internationale normen. Het ontwikkelen van toeristische producten in "Vietnamese stijl" is ook de richting die de sector moet inslaan als ze toeristen andere en indrukwekkende ervaringen wil bieden, zodat ze Vietnam aan de wereld kunnen laten zien of er vaker naartoe kunnen terugkeren.
De toeristische sector streeft ernaar om tegen 2025 25 miljoen internationale bezoekers te verwelkomen, en heeft in 10 maanden tijd al meer dan 17 miljoen bezoekers mogen verwelkomen. De opening van 41 extra grensovergangen voor e-visa zal naar verwachting een hefboom zijn voor Vietnam om niet alleen de groeidoelstellingen te behalen, maar deze zelfs te overtreffen. Volgens de heer Tuyen wordt hiermee "het nationale merk opnieuw gepositioneerd als een veilige, gemakkelijke en diverse bestemming".
Bron: https://baohatinh.vn/co-hoi-cho-du-lich-viet-nam-khi-them-41-cua-khau-nhap-canh-bang-e-visa-post300746.html
Reactie (0)