Een dubbele impuls voor transport en sociale infrastructuur.

Essentiële projecten

De meeste projecten die op 19 augustus werden ingehuldigd, waren gericht op het aanpakken van dringende behoeften op het gebied van energie, transport, gezondheidszorg, milieu en technologie, en tegelijkertijd op het creëren van een moderne, geïntegreerde infrastructuur die de ontwikkelingsdoelen op lange termijn kan ondersteunen. Een hoogtepunt was de ingebruikname van Unit 1 van het uitbreidingsproject van de waterkrachtcentrale Hoa Binh , met een capaciteit van 240 MW. Het project, met een totale investering van 9.222 miljard VND, zal naar verwachting gemiddeld 490 miljoen kWh per jaar leveren.

De heer Bui Phuong Nam, directeur van de Power Project Management Board 1, zei dat het project tot doel heeft de piekcapaciteit van het nationale elektriciteitsnet te verhogen, met name tijdens perioden met een hoge vraag naar elektriciteit. Naast het stabiliseren van de frequentie van het nationale elektriciteitsnet, draagt het project ook bij aan lagere operationele kosten voor het gehele systeem. Bovendien maximaliseert het de benutting van overtollig water dat tijdens het hoogwaterseizoen wordt afgevoerd voor elektriciteitsopwekking, waardoor waterverspilling wordt voorkomen. Ondanks de barre weersomstandigheden en het complexe terrein hebben Vietnam Electricity Group en de bouwbedrijven alles in het werk gesteld om het project te voltooien en op 19 augustus in te wijden.

In de culturele en commerciële sector zal het Nationale Tentoonstellings- en Congrescentrum, dat bij deze gelegenheid in gebruik wordt genomen, naar verwachting een hoogtepunt vormen in de infrastructuurontwikkeling van Hanoi. Met een oppervlakte van 90 hectare en een totale investering van meer dan 7.000 miljard VND behoort dit belangrijke nationale project tot de grootste tentoonstellingscentra ter wereld .

De tijdige voltooiing van het project is van enorm belang, aangezien deze samenvalt met een belangrijke nationale gebeurtenis: de tentoonstelling van sociaaleconomische prestaties ter gelegenheid van de 80e verjaardag van de nationale feestdag. De voorzitter van het Volkscomité van Hanoi, Tran Sy Thanh, gaf aan dat de faciliteit de capaciteit heeft om internationale en regionale politieke en culturele evenementen te organiseren; waardoor de stad kansen krijgt om culturele uitwisseling en verbindingen te bevorderen en investeringen, handel en toerisme te stimuleren – een drijvende kracht voor de ontwikkeling van de stad tot een beschaafde en moderne stad.

Het Nationaal Tentoonstellings- en Congrescentrum zal naar verwachting op 19 augustus worden ingehuldigd.

Naast de twee bovengenoemde topprojecten, vormen de projecten die op 19 augustus in de noordelijke regio werden ingehuldigd een doorbraak in de infrastructuurontwikkeling, gericht op het verbeteren van de levenskwaliteit van de bevolking. Zo zal de Yen Xa-afvalwaterzuiveringsinstallatie (Hanoi), met een capaciteit van 70.000 ^m³ /dag, de waterkwaliteit van rivieren en meren aanzienlijk verbeteren. Dit draagt bij aan het oplossen van het al lang bestaande vervuilingsprobleem in Hanoi, het beschermen van de volksgezondheid en het bevorderen van duurzame ontwikkeling. Ook het Centraal Ziekenhuis voor Verloskunde en Gynaecologie nr. 2 met 300 bedden in Hanoi en het Oncologisch Ziekenhuis Nghe An met 1.000 bedden zullen de druk op de bestaande zorginstellingen aanzienlijk verlichten. Deze projecten vergroten tevens de toegang tot hoogwaardige medische zorg, met name specialistische behandelingen en moeder- en kindzorg.

Daarnaast vormen de twee technologieontwikkelingsprojecten van de Viettel Group, met een totale investering van 27.000 miljard VND, die bij deze gelegenheid werden ingehuldigd, een strategische stap in de infrastructuurontwikkeling. Deze projecten voorzien niet alleen in binnenlandse behoeften, maar leggen ook de basis voor een diepere deelname van Vietnam aan de wereldwijde waardeketen op het gebied van digitale technologie, kunstmatige intelligentie en gegevensbeveiliging.

Verkeersbenutting

Van de projecten die gelijktijdig werden gelanceerd en ingehuldigd, nam de transportsector een centrale positie in met 59 projecten. Hiervan had het bouwproject van de internationale luchthaven Gia Binh het grootste investeringskapitaal, namelijk 120.839 miljard VND, met als doel de luchthaven te upgraden naar een 4E-luchthaven (geschikt voor de grootste en modernste vliegtuigen die momenteel beschikbaar zijn).

Met een verwachte capaciteit van ongeveer 5 miljoen passagiers per jaar in 2030 en 15 miljoen passagiers en 1 miljoen ton vracht per jaar in 2050, is de internationale luchthaven Gia Binh ontworpen als het luchtvaartknooppunt van de noordoostelijke regio. Dit zal de drukte op de internationale luchthaven Noi Bai verlichten en de infrastructuur, stedelijke ontwikkeling, het toerisme en de handel in de provincie Bac Ninh en de omliggende gebieden bevorderen. Het project zal worden aangesloten op de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en de zeehavens van Hai Phong en Quang Ninh, waardoor het vrachtvervoer wordt vergemakkelijkt.

Volgens Dao Quang Khai, vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie Bac Ninh, is het project voor de internationale luchthaven van Gia Binh een belangrijk nationaal project dat aansluit op de APEC 2027-bijeenkomst en bijzondere aandacht heeft gekregen van de partij, de staat, de Nationale Vergadering en de regering. Er zijn dan ook diverse specifieke beleidsmaatregelen getroffen voor de uitvoering ervan. De gemeente Gia Binh heeft de afgelopen tijd samengewerkt met relevante instanties om de compensatie voor de grond waarop de werkzaamheden beginnen af te ronden, herhuisvestingsprojecten uit te voeren en de noodzakelijke voorwaarden te scheppen voor de start en de bouw van het project volgens planning.

Een ander project met aanzienlijke gevolgen voor de hele noordelijke regio is onderdeel 3 van de Ringweg 4 van de hoofdstadsregio Hanoi, een traject van meer dan 112 km met een totale investering van 56.293 miljard VND. Het project wordt gezien als een strategische transportroute die als een "hefboom" voor ontwikkeling fungeert, de hoofdstad verbindt met satellietsteden, de verkeersdrukte in de binnenstad vermindert en de sociaaleconomische ontwikkeling in de regio bevordert. Na voltooiing zal het project de druk op Ringweg 3 verlichten, die momenteel alleen een ringweg binnen het centrale stedelijke gebied is en moeite heeft om verkeersvolumes te verwerken die ongeveer 2,5 keer hoger liggen dan de ontwerpcapaciteit, met frequente files tijdens de spitsuren.

Een ander transportproject dat naar verwachting ook zal bijdragen aan de regionale connectiviteit en ontwikkeling, is de tweede fase van de snelweg Dong Dang - Tra Linh. Deze snelweg vertegenwoordigt een totale investering van meer dan 11.200 miljard VND en wordt gerealiseerd via een publiek-private samenwerking (PPP). De totale lengte van het project bedraagt 121,06 km.

De heer Hoang Duc Tho, adjunct-directeur van de Raad van Bestuur voor Investeringen en Bouw van Transportprojecten in de provincie Cao Bang, verklaarde dat de managementeenheid en de lokale autoriteiten alles in het werk hebben gesteld om de grondverwerving te versnellen. De voorbereidingen voor de ceremoniële start van de bouw zijn nu vrijwel voltooid, waardoor fase 2 van het project van start kan gaan. Na voltooiing zal het project voorzien in de transportbehoeften door het economische en politieke centrum te verbinden met de bergprovincies in het noordoosten, nationale economische zones, nationale toeristische gebieden en industriële zones. Hiermee wordt bijgedragen aan de bevordering van de sociaaleconomische ontwikkeling, de nationale defensie en veiligheid, en het behoud van de soevereiniteit over de grenzen.

Volgens onderminister van Bouw Nguyen Danh Huy zijn de nieuwe wegen ontworpen volgens de normen van snelwegen, met snelheden van 80-100 km/u, ter voorbereiding op de snel toenemende transportvraag in het komende decennium. Veel bedrijven en gemeenten werken hard in drieploegendiensten en vierploegen om obstakels met betrekking tot grondverwerving en procedures snel op te lossen. Echter, zelfs grootschalige projecten kunnen een lage operationele efficiëntie hebben als ze niet goed worden beheerd. Daarom zal het Ministerie van Bouw de kwaliteitscontrole, de voortgangsbewaking, de arbeidsveiligheid, de milieubescherming en vooral de preventie van verspilling en verliezen versterken, om zo het transportnetwerk geleidelijk te verbeteren.

De aanleg van het verhoogde gedeelte van Ringweg 3 door Ho Chi Minh-stad wordt versneld. Foto: QUOC HUNG

Volgens Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, zijn veel van de projecten die deze keer in Ho Chi Minh-stad van start gaan en worden ingehuldigd, belangrijke projecten waar de bevolking al lang naar uitkijkt (zoals de snelweg Ho Chi Minh-stad - Moc Bai, het Dinh-knooppunt, de renovatie van het Doi-kanaal, enz.). De stad heeft aanzienlijke middelen gemobiliseerd en duizenden miljarden VND gereserveerd voor compensatie en grondontginning om de voortgang te garanderen. De start en inhuldiging van deze infrastructuurprojecten, die samenvallen met de Augustusrevolutie en de Nationale Dag op 2 september, is een gebeurtenis met een diepe politieke en maatschappelijke betekenis en toont de vastberadenheid van Ho Chi Minh-stad om te streven naar snelle en duurzame ontwikkeling. Het is tevens een concreet geschenk aan de inwoners van de stad ter gelegenheid van deze belangrijke nationale feestdag.

MINH DUY

Bron: https://www.sggp.org.vn/cu-hich-kep-cho-giao-thong-va-ha-tang-xa-hoi-post808873.html