
Hiervan bedraagt het ingebrachte kapitaal van de investeerders meer dan VND 1.482 miljard; het gemobiliseerde kapitaal bedraagt meer dan VND 8.399 miljard.
Het project loopt van 2025 tot 2030. Het project is verdeeld in twee investeringsfasen en drie deelprojecten, waaronder:
Fase 1 van 2025-2030 is verdeeld in 1 projectonderdeel en omvat de volgende onderdelen: Investeringen in de bouw van 8 binnenwaterkades; hulpwerken ten behoeve van de exploitatie van de kades, zoals toegangswegen, parkeerterreinen, wachtruimtes, controleposten... in het gebied van de Thuan Phuoc-brug tot de Tien Son-brug; landschapsparken; werkzaamheden op het terrein achter de betreffende kades; aankoop van boten ten behoeve van het toerisme op de waterwegen; demonstraties van lichteffecten; kunsttentoonstellingen.

Fase 2 van 2028-2031 is verdeeld in twee deelprojecten. Deelproject 2 omvat de volgende onderdelen: Investeringen in de aanleg van acht binnenwaterkades langs de rivieren Vinh Dien en Co Co, en bijbehorende werkzaamheden ten behoeve van de kades, zoals toegangswegen, parkeerterreinen, wachtkamers en loketten; landschapsparken; werkzaamheden aan het terrein achter de betreffende kades; en de aankoop van boten ten behoeve van watertoerisme.
Onderdeelproject 3 omvat de volgende posten: investering in de bouw van 4 binnenwaterkades langs de rivier Cam Le en bijbehorende werken ten behoeve van de kade-activiteiten, zoals toegangswegen, parkeerterreinen, wachthuizen, controleposten, parken in de wachthuizen, controleposten, landschapsparken, werkzaamheden op het terrein achter de betreffende kades en aankoop van boten ten behoeve van watertoerisme.
De exploitatieperiode van het project bedraagt 50 jaar, gerekend vanaf de datum waarop de investeerder besluit grond toe te wijzen en te leasen voor de uitvoering van fase 1 van het project.
Eerder keurde de stad Da Nang het investeringsbeleid voor dit project goed in Besluit nr. 2334/QD-UBND van 28 juni 2025.
De stad Da Nang hoopt dat dit project het potentieel van het binnenvaarttoerisme in Da Nang zal aanwakkeren.
Naast het hoofddoel van het toerisme via de binnenwateren, fungeert het systeem van havens en kades voor de binnenwateren ook als opstapplaats voor passagiers, afzetplaatsen voor boten, etc. Het systeem dient ter ondersteuning van het openbaar vervoer over de waterwegen, vermindert de druk op het wegverkeer en zorgt voor de diversificatie van de vervoerswijzen voor personen.
Bron: https://nhandan.vn/da-nang-chap-thuan-nha-dau-tu-thuc-hien-du-an-dau-tu-xay-dung-va-kinh-doanh-du-lich-duong-thuy-noi-dia-hon-9881-ty-dong-post915304.html
Reactie (0)