Op 6 januari meldde het ministerie van Transport van Dak Lak dat het aan het provinciaal volkscomité verslag had uitgebracht over de implementatiestatus en de moeilijkheden en problemen met betrekking tot componentprojecten 2 en 3 van fase 1 van het bouwproject voor de snelweg Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.
Het Khanh Hoa-Buon Ma Thuot Expressway-project heeft een totale lengte van meer dan 116 km, verdeeld in drie deelprojecten. Deelproject 2 is 36,9 km lang en wordt beheerd door het Ministerie van Transport . Er zijn bouwmaterialen nodig, waaronder steen, zand en aarde, voor 28 mijnen. Deelproject 3 is meer dan 48 km lang en wordt beheerd door het Volkscomité van de provincie Dak Lak. Er zijn bouwmaterialen nodig, waaronder steen, zand en aarde, voor 39 mijnen.
Van de 28 materiaalmijnlocaties van projectonderdeel 2 hebben echter slechts 19 mijnen een exploitatievergunning gekregen, waaronder 12 steengroeven en 7 zandgroeven. De overige 9 nieuwe mijnen hebben geen exploitatievergunning gekregen, waarvan er 7 niet zijn opgenomen in de mijnbouwplanning van de provincie Dak Lak.
Bouwrijp maken van terrein voor de aanleg van de Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-snelweg, deel door het district Krong Pak (Dak Lak)
Voor projectonderdeel 3 zijn slechts 19 mijnbouwlocaties vergund, waaronder 9 steengroeven, 7 zandgroeven en 3 grondgroeven. De overige 20 nieuwe mijnbouwlocaties, waaronder 10 steengroeven, 2 zandgroeven en 8 grondgroeven, hebben geen exploitatievergunning gekregen; 13 mijnen zijn niet opgenomen in de provinciale mijnbouwplanning.
In totaal zijn er 29 mijnbouwlocaties waarvoor geen exploitatievergunning is afgegeven. Dat is meer dan 43% van de mijnen in het dossier die de snelweg Khanh Hoa - Buon Ma Thuot bedienen.
Het Ministerie van Transport van Dak Lak verklaarde dat het feit dat veel bouwmaterialenmijnen geen vergunning hebben voor exploitatie, veel moeilijkheden en obstakels heeft veroorzaakt voor eenheden bij de uitvoering van het snelwegproject. Met name het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu van Dak Lak heeft de aanvraag voor registratie voor de exploitatie van gemeenschappelijke bouwmaterialenmijnen die zijn opgenomen in het onderzoeksdossier van de bouwmaterialenmijnen die deel uitmaken van het project, nog niet ontvangen, omdat de provinciale planning van Dak Lak voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, nog niet is goedgekeurd door de bevoegde autoriteit.
In een gesprek met verslaggever Thanh Nien zei de heer Tran Van Sy, adjunct-directeur van het departement Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu van Dak Lak, dat het provinciale plan van Dak Lak voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, onlangs door de regering is goedgekeurd (30 december 2023). Dit plan dient als basis voor het voorbereiden van exploitatiedossiers voor materiaalmijnen in overeenstemming met de planning voor de exploratie, exploitatie en het gebruik van mineralen in de provincie Dak Lak, conform de regelgeving.
De heer Sy gaf echter toe dat het tijd kost om de exploitatie van materiaalmijnen voor het snelwegproject te vergunnen. De investeerders van deelprojecten 2 en 3 van het snelwegproject moeten, bij het voorstellen van aanvullende materiaalmijnen voor het materiaaldossier dat bij het project hoort, de inhoud en informatie over de reserves en de kwaliteit van de mijnen specifiek en volledig overwegen en evalueren om de dienstverlening aan het project en gunstige grondprocedures te garanderen.
Bronlink
Reactie (0)