Van inspecteurs van wie de straf vóór 1 januari 2026 voorwaardelijk is opgelegd, wordt het certificaat niet ingetrokken.

Circulaire 45/2024, die de afgifte, herafgifte, opschorting en intrekking van keuringscertificaten voor wegvoertuigen regelt, bevat veel belangrijke wijzigingen waarmee het huidige tekort aan keuringspersoneel wordt opgelost.

Geen intrekking van geschorste keuringsbewijzen voor voertuigen vóór 1 januari 2026

Op de conferentie over de verspreiding van juridische documenten ter uitvoering van de wet op de verkeersorde en -veiligheid, die op de avond van 18 december door het Vietnam Register werd georganiseerd, zei de heer Nguyen Duc Nghia, adjunct-hoofd van de afdeling Personeelsorganisatie van het Vietnam Register, dat in Circulaire 45/2024 duidelijk is vastgelegd dat de certificaten van inspecteurs tijdelijk gedurende 30 dagen worden opgeschort als: zij certificerings- en inspectieresultaten vervalsen;

Het plegen van pesterijen, het veroorzaken van moeilijkheden en problemen bij organisaties en personen tijdens het uitvoeren van taken; Het niet uitvoeren van toegewezen taken zonder geldige reden; Het overtreden van de arbeidsvoorschriften, interne regels en werkvoorschriften van agentschappen en eenheden.

Volgens Circulaire 45/2024 wordt het inspecteurscertificaat van inspecteurs die vóór 1 januari 2026 een voorwaardelijke straf hebben gekregen, niet ingetrokken (illustratieve foto).

In de volgende gevallen wordt het certificaat van de inspecteur ingetrokken: Als hij op hetzelfde tijdstip van de dag gelijktijdig inspecties uitvoert of inspectieresultaten van 2 of meer inspectie-instellingen bevestigt; Als hij documenten vervalst om inspecteurscertificaten te verkrijgen; Als hij 3 keer binnen 12 opeenvolgende maanden tijdelijk van inspectie is uitgesloten;

Veroordeeld door een gerechtelijk vonnis dat in werking is getreden wegens het overtreden van de regelgeving met betrekking tot certificerings- en inspectieactiviteiten;

Gebruik hulpmiddelen en software om voertuiggegevens, inspectie- en certificeringsgegevens te repareren om voertuiginformatie en voertuiginspectieresultaten te legaliseren;

Beperkte of verloren handelingsbekwaamheid; Gedurende ten minste 12 opeenvolgende maanden geen beroepswerkzaamheden meer verrichten die verband houden met de voertuiginspectie.

De bovenstaande inhoud treedt in werking op 1 januari 2025. De regeling dat het certificaat van de inspecteur wordt ingetrokken indien hij bij een in kracht van gewijsde gegaan gerechtelijk vonnis is veroordeeld wegens het overtreden van de voorschriften met betrekking tot certificerings- en inspectieactiviteiten, treedt echter in werking op 1 januari 2026.

De heer Nguyen To An, adjunct-directeur van het Vietnam Register, deelde en verduidelijkte tijdens de conferentie een aantal regels over inspecteurs van motorvoertuigen.

De heer Nguyen To An, adjunct-directeur van het Vietnam Register, deelde nog meer mee en zei dat Besluit 121/2024 van de regering alleen de tijdelijke opschorting van de intrekking van certificaten van voertuiginspecteurs voorschrijft voor zaken die zijn veroordeeld door gerechtelijke uitspraken die van kracht zijn geworden tot 1 januari 2025.

Op grond van de bovenstaande bepalingen in Circulaire 45/2024 wordt het certificaat van voertuiginspecteur dat is veroordeeld door een rechterlijke uitspraak die vóór 1 januari 2026 in werking is getreden, niet ingetrokken.

Zo mogen voertuigkeurders die vóór 1 januari 2026 een voorwaardelijke straf (dus geen beroepsverbod) hebben gekregen, motorvoertuigen blijven keuren bij keuringsstations.

"Als de inspecteur echter niet binnen 12 maanden deelneemt aan de inspectieactiviteiten, wordt zijn/haar inspectiecertificaat volgens de regelgeving alsnog ingetrokken", benadrukte de heer An.

Volgens de leiders van een aantal inspectiefaciliteiten heeft de bovengenoemde regeling de obstakels weggenomen voor inspectiefaciliteiten die momenteel te maken hebben met het risico van een tekort aan personeel. Hierdoor zijn er omstandigheden gecreëerd waarin inspecteurs met een voorwaardelijke straf, maar geen beroepsverbod, hun werk kunnen blijven doen en kunnen bijdragen aan de keuring van motorvoertuigen en tegemoetkomen aan de behoeften van burgers en bedrijven.

Vanaf 1 januari 2025 worden motorvoertuigkeurders ingedeeld in 3 klassen in plaats van de huidige 2 klassen (illustratieve foto).

Er zullen 3 klassen inspecteurs zijn

Volgens de heer Nghia worden voertuiginspecteurs momenteel onderverdeeld in twee klassen: motorvoertuiginspecteurs en senior motorvoertuiginspecteurs. Er zijn geen voorschriften voor voertuiginspecteurs die verantwoordelijk zijn voor het certificeren van de technische veiligheid en milieukwaliteit van nieuw geproduceerde, geassembleerde en geïmporteerde voertuigen, en voor het testen van de uitstoot van motoren en scooters.

In de huidige documenten is alleen vastgelegd dat de certificering van de technische veiligheids- en milieukwaliteit van geproduceerde, geassembleerde en geïmporteerde voertuigen is toevertrouwd aan keuringsfunctionarissen en ambtenaren.

De Wet op de Verkeersorde en -veiligheid bepaalt echter het volgende: De certificering van de technische veiligheid en milieubeschermingskwaliteit van motorvoertuigen, speciale motorfietsen en motorvoertuigonderdelen tijdens import, productie en assemblage wordt uitgevoerd door inspecteurs en gecertificeerd door bevoegde autoriteiten. Inspecteurs zijn personen die professionele certificaten hebben voor het certificeren en inspecteren van motorvoertuigen en speciale motorfietsen. Motorfietsen en bromfietsen ondergaan alleen een emissietest.

Ter uitvoering van de bepalingen van de wet, in circulaire 45/2024, herclassificeert het Ministerie van Verkeer en Waterstaat inspecteurs van motorvoertuigen. Dienovereenkomstig voeren inspecteurs van klasse III de werkzaamheden uit van het inspecteren van de uitstoot van motoren en scooters.

Klasse II-keurmeesters verrichten gespecialiseerd werk in het inspecteren van motorvoertuigen. Klasse I-keurmeesters verrichten gespecialiseerd werk in het inspecteren van motorvoertuigen.

Studenten die een inspectiecertificaat niveau III of niveau I aanvragen, hoeven geen stage te lopen. Studenten die een certificaat niveau II aanvragen, moeten binnen 60 dagen na de datum van voldoende resultaten van de opleiding stage lopen bij de inspectiefaciliteit.

Wat betreft de tijd en omvang van de praktijkoefening voor inspecteurs van klasse II, zijn in circulaire 45/2024 de regels over het aantal personenauto's en vrachtwagens geschrapt, is het aantal voertuigregistraties dat moet worden geoefend verminderd en zijn er eisen toegevoegd voor de praktijkoefening van acceptatie van wijzigingen in motorvoertuigen.

De heer Nguyen To An, adjunct-directeur van het Vietnam Register, zei dat het verspreiden en begeleiden van de implementatie van nieuw uitgegeven juridische documenten zeer noodzakelijk is, zodat registratiefaciliteiten en inspecteurs de nieuwe regelgeving duidelijk kunnen begrijpen en deze correct en nauwkeurig kunnen implementeren.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-vien-bi-an-trèo-truoc-ngay-1-1-2026-khong-bi-thu-hoi-chung-chi-192241218190311731.htm