Synchrone investeringen in transportinfrastructuur: het vrijmaken van ontwikkelingsmiddelen

Eind 2024 had Thai Nguyen nog eens 65,31 km aan wegen opgeleverd en in gebruik genomen, waarmee de geplande aanleg met 30,6% werd overtroffen. De transportinfrastructuur in het gebied werd gelijktijdig geïnvesteerd om de provincies in de regio en de regio Hanoi Capital te verbinden en aan te sluiten. Dit vormt de basis voor de provincie om het aantrekken van investeringen te bevorderen en al snel een belangrijke groeipool te worden in de regio Northern Midlands and Mountains.

De bouw van de Ringweg V in de regio Hanoi Hoofdstad door de provincie Thai Nguyen (het gedeelte van het district Phu Binh dat aansluit op de provincie Bac Giang ) wordt versneld.

Sprekend op de conferentie over de implementatie van de taken van het provinciale ministerie van Transport voor 2025, benadrukte de heer Pham Quang Anh, directeur van het ministerie van Transport: "Het ministerie van Transport blijft vastbesloten om het provinciaal partijcomité, de volksraad en het provinciaal volkscomité goed te adviseren over investeringen in transportinfrastructuur op een synchrone manier, ter verbetering van de regionale connectiviteit. Meer specifiek zal het ministerie in 2025, na voltooiing van het project voor de verbindingswegen tussen de provincies Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc , de provincie adviseren om te blijven investeren in de verbindingsweg die de twee provincies Thai Nguyen - Tuyen Quang (traject van km 11+500 over provinciale weg 261 tot de grens van de provincie Tuyen Quang) en Nui Coc Lake Road verbindt." Wat betreft het buitenlandse verkeer, blijft de provincie voorstellen dat de centrale overheid investeert in de modernisering van de snelweg Hanoi-Thai Nguyen en de resterende delen van de Ringweg V van de regio Hanoi, Ho Chi Minh Road Fase II door de provincie.

2024 - het sleuteljaar voor de uitvoering van het besluit van het Provinciaal Partijcongres voor de termijn van 2020-2025, nauw aansluitend op de doelstelling van de provincie om "de investeringen in synchrone ontwikkeling van infrastructuur te verhogen om baanbrekende drijvende krachten voor economische groei te creëren". Het ministerie van Transport heeft actief en proactief goed gepresteerd in het geven van adviezen, het voorstellen van beleid en het beheren van investeringen in transportprojecten.

Gedurende het jaar adviseerde het Ministerie van Transport het Provinciaal Volkscomité om het investeringsbeleid van twee projecten ter goedkeuring voor te leggen aan de Provinciale Volksraad: de weg die de verbindingsroute tussen de provincies Thai Nguyen, Bac Giang en Vinh Phuc verbindt met Trieu Quang Phuc Street (stad Pho Yen); de weg die Bac Son Street verbindt met het provinciaal sportcomplex van Thai Nguyen.

Tot nu toe is de verbindingsroute tussen de provincies Thai Nguyen, Bac Giang en Vinh Phuc geasfalteerd met asfaltbeton, dat ruim 70% van het volume beslaat.

Tegelijkertijd adviseren over het aanpassen van het investeringsbeleid van 3 projecten, waaronder: Ringweg I (gedeelte Bo Dau, Phu Luong - Hoa Thuong, Dong Hy) en de stedelijke bypass Hoa Thuong, district Dong Hy; Investeringsproject voor de aanleg van een weg tussen de provinciale weg (DT) 261 en DT.266; Project voor de bouw van de An Long-brug en de weg tussen DT.270 en DT.261 in het district Dai Tu.

Momenteel beschikt de hele provincie over ruim 5.000 km aan wegen, waaronder ruim 200 km aan nationale snelwegen en autowegen die zijn geasfalteerd met hoogwaardig asfaltbeton; ruim 1.300 km aan provinciale en districtswegen die zijn geasfalteerd en ruim 3.000 km aan gemeentelijke en wijkwegen, wat zorgt voor een goede verkeersdoorstroming.

Daarnaast is er op een eenvoudige, synchrone en moderne manier geïnvesteerd in het systeem van verzamelwegen en wegen die belangrijke industriële zones (IP's) verbinden met het externe verkeerssysteem. De recente ontwikkeling van de regionale verkeersinfrastructuur heeft de provincie Thai Nguyen nieuwe kansen geboden om investeringen aan te trekken, met name voor FDI-projecten.

Op 23 januari 2025 ondertekende vicepremier Tran Hong Ha besluit nr. 223/QD-TTg, waarmee het investeringsbeleid van het infrastructuurproject voor het industriepark Song Cong II (250 hectare) in de stad Song Cong werd aangepast. De totale aangepaste investering bedraagt ​​ruim VND 2,347 miljard (een stijging van ruim VND 589 miljard).

Het project om provinciale weg 269B aan te sluiten op nationale snelweg 37 zal naar verwachting in maart volgend jaar in gebruik worden genomen. Foto: Hoang Hung

Eerder, op 20 januari 2025, hield de Provinciale Raad van Bestuur van het Industriepark een ceremonie om het investeringsregistratiecertificaat voor het infrastructuur- en bedrijfsproject Yen Binh 3 Industriepark te verlenen aan BMK Group Joint Stock Company. Het project heeft een oppervlakte van meer dan 295 hectare en een totaal investeringskapitaal van meer dan VND 4,139 miljard. Het project bevindt zich in de gemeenten Diem Thuy en Nga My (Phu Binh), langs de ringweg V van Pho Yen City naar het district Phu Binh.

Langs Ringweg V besloot het Provinciaal Volkscomité in 2024 vier nieuwe industriële clusters (IC's) op te richten, waaronder: Ha Chau 1, Ha Chau 2, Tan Duc en Luong Phu - Tan Duc. Langs de verbindingsroute, die de provincies Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc in het district Dai Tu met elkaar verbindt, werden de IC Quan Chu en de IC Cat Ne - Ky Phu gevormd. Dankzij eerdere investeringen in verkeersinfrastructuur heeft Thai Nguyen veel investeerders in de infrastructuur van industrieparken en IC's aangetrokken.

Dankzij gerichte investeringen in verkeersinfrastructuur zijn de noordelijke verticale verkeersroutes in de provincie Thai Nguyen aangelegd: Nationale snelweg 3 Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan; Nationale snelweg 37 Bac Giang - Thai Nguyen - Tuyen Quang. De horizontale as van de Ho Chi Minh-weg en de westelijke verticale as verbinden de regio's Bac Giang - Thai Nguyen - Vinh Phuc. Dit zijn essentiële routes die bijdragen aan de verbinding en verspreiding van de industriële, agrarische, dienstverlenende en culturele waarden van Thai Nguyen naar de regio's in de noordelijke regio.

Het project om provinciale weg 261 met provinciale weg 266 te verbinden is in aanbouw. ​​Foto: Hoang Hung

Naast de projecten die door de provincie worden geïnvesteerd, werkt Thai Nguyen samen met het Ministerie van Transport om de voortgang van het Ho Chi Minh Road-project, kruispunt Cho Chu - Trung Son, district Yen Son (Tuyen Quang), te versnellen. De totale lengte van de route is bijna 29 km. In het district Dinh Hoa is de route ongeveer 11,5 km lang en loopt door vijf gemeenten en steden: Cho Chu, Phuc Chu, Dong Thinh, Dinh Bien en Bao Linh.

Het districtscomité van Dinh Hoa heeft nauw samengewerkt met de investeerder bij het verstrekken van compensatie voor het ontruimen van de locatie en het bouwen van hervestigingsgebieden om getroffen huishoudens te verplaatsen. Zo werd gewaarborgd dat het project volgens plan verliep.

De heer Ly Van Thang, vicevoorzitter van het districtscomité van Dinh Hoa, bevestigde: "De implementatie van fase 2 van het Ho Chi Minh Road-project - de autoroute die de drie provincies Thai Nguyen, Bac Kan en Tuyen Quang met elkaar verbindt - draagt ​​bij aan de bevordering van de handel tussen de plaatsen in de regio en de sociaal-economische ontwikkeling van Dinh Hoa." De voltooide route draagt ​​bij aan de verbinding van de Ho Chi Minh Road van Pac Bo (Cao Bang) naar Dat Mui, Ca Mau. De route draagt ​​ook bij aan de ontwikkeling van het toerisme in de plaatsen.

Sterker nog, de doorbraken in de transportinfrastructuur hebben ertoe bijgedragen dat de provincie Thai Nguyen een sterke verandering heeft ondergaan. Dit is de drijvende kracht achter de regio om ernaar te streven om in 2030 een van de moderne industriële economische centra van de regio Northern Midlands and Mountains en de regio Hanoi Capital te worden.

Bron: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202502/dau-tu-dong-bo-ha-tang-giao-thongkhoi-thong-nguon-luc-phat-trien-8091466/