Door 'in de juiste volgorde' te rijden, verkleint u de kans op langdurige files.

(NLDO) - Een vertegenwoordiger van de Dienst Verkeerspolitie gaf aan dat Besluit 168, met daarin veel wetten die de strafmaat verhogen, een grote impact heeft gehad op het bewustzijn van verkeersdeelnemers.

Op de avond van 14 januari meldde de Dienst Verkeerspolitie (Verkeerspolitie, Ministerie van Openbare Veiligheid ) dat de verkeersorde en de veiligheidssituatie een halve maand na de invoering van Besluit 168/2024/ND-CP duidelijk waren veranderd. Het aantal verkeersongevallen was op alle drie de criteria afgenomen en het verkeer was weer op orde.

De verkeerspolitie voert administratieve controles uit op verkeersdeelnemers. Foto: NLDO

Volgens het Ministerie van Openbare Veiligheid heeft de nationale verkeerspolitie in de eerste helft van de maand waarin besluit 168/2024/ND-CP van kracht werd, dat op 1 januari 2025 in werking trad, 174.653 gevallen van verkeersveiligheidsovertredingen ontdekt en afgehandeld. Daarnaast zijn er 17.595 rijbewijzen en beroepscertificaten ingetrokken. Daarnaast zijn er 955 auto's en 49.649 motorfietsen tijdelijk in beslag genomen en zijn er 12.691 punten afgetrokken van rijbewijzen.

Ten opzichte van de voorgaande periode is het aantal boetes met 22.786 gevallen gedaald. Hiervan waren 36.055 gevallen van overtreding van de alcoholconcentratie; 2.888 gevallen van overtreding van de rijverboden, overbelading, overmaatse belading en verlengde laadwanden; 37.337 gevallen van snelheidsovertredingen; 339 gevallen van bestuurders die met drugs op de weg reden; 3.279 gevallen van het negeren van verkeerslichten;...

De vertegenwoordiger van de Verkeerspolitie oordeelde dat Besluit 168, dat gepaard ging met vele boeteverhogingen, een diepgaande impact heeft gehad op het bewustzijn en het bewustzijn van verkeersdeelnemers aanzienlijk heeft vergroot. De autoriteiten en korpsen die belast zijn met het waarborgen van de verkeersorde en -veiligheid, stelden allen vast dat "het doel niet is om het niveau van de boetes die voor de staatsbegroting worden geïnd te verhogen, maar om het bewustzijn van verkeersdeelnemers te vergroten met betrekking tot de naleving van de verkeerswetgeving".

Volgens de vertegenwoordiger van de Verkeerspolitie is de situatie van automobilisten die door rood rijden, op de stoep rijden, verkeerslichten negeren op eenrichtingswegen... aanzienlijk afgenomen, vooral in grote steden. Verkeersdeelnemers hebben vrijwillig verkeerslichten opgevolgd, zelfs wanneer er geen verkeerspolitie was om te controleren en te controleren. Dit heeft geleid tot een geleidelijke verandering in het bewustzijn en verantwoordelijkheidsgevoel van elke burger bij deelname aan het verkeer, waardoor een cultuur van verkeersdeelname is ontstaan, een beeld van beschaafd verkeer en stedelijke gebieden is ontstaan ​​bij internationale vrienden en de steun van de bevolking is verkregen.

"Voor, tijdens en na de piek van Tet is de verkeerssituatie en de veiligheidssituatie in het hele land, vooral in de grote steden, altijd ingewikkeld. Maar als mensen zich strikt aan de regels houden en zich ordelijk bewegen, zal het risico op langdurige files afnemen", aldus een vertegenwoordiger van de Verkeerspolitie.

Ook het aantal verkeersongevallen is aanzienlijk veranderd, met een daling van alle drie de criteria ten opzichte van dezelfde periode en de voorgaande periode. Landelijk vonden er 681 verkeersongevallen plaats, waarbij 365 mensen omkwamen en 453 gewond raakten, vergeleken met dezelfde periode een daling van 355 gevallen, 47 doden en 426 gewonden.

Bron: https://nld.com.vn/cuc-csgt-di-co-hang-co-loi-se-giam-bot-nguy-co-un-tac-keo-dai-196250114211713913.htm