Bedrijven maken zich zorgen over het nieuws dat de ontvangst van internationale passagiersschepen op Cai Mep

Bedrijven zijn van mening dat dit besluit ernstige gevolgen kan hebben voor het cruisetoerisme in Vietnam en voor de reputatie van Ho Chi Minhstad als bestemming op de wereldwijde toeristische kaart.

Fotobijschrift — Het cruiseschip Star Voyager, met een capaciteit van bijna 2.000 gasten en vele entertainmentruimtes, meerde afgelopen juni aan in de haven van Phu My in Ho Chi Minhstad.

Royal Caribbean Group (RCG, een van 's werelds grootste cruiserederijen) heeft onlangs een document naar de autoriteiten gestuurd waarin staat dat de havens in de wijk Phu My (Ho Chi Minhstad) geen internationale passagiersschepen meer zullen ontvangen. Deze plotselinge beslissing dwong het schip Ovation of the Seas, dat meer dan 4000 passagiers aan boord had en op 18 oktober 2025 in de haven van TCCT zou aankomen, om zijn dienstregeling te annuleren, wat grote schade aanrichtte voor bedrijven en toeristen.

Vertegenwoordigers van de RCG verklaarden dat het schip Ovation of the Seas op 16 oktober uit Hongkong vertrok en alleen kon aanmeren in een van de grote havens in de regio Thi Vai - Phu My. Als de verwijdering niet onmiddellijk plaatsvindt, zal het schip Ho Chi Minhstad van de lijst met bestemmingen op de route naar Azië moeten schrappen.

Saigontourist Travel Company deelt dezelfde bezorgdheid en heeft ook een document gestuurd naar de Dienst Toerisme van Ho Chi Minhstad met het verzoek om toestemming voor containerhavens of algemene havens in het gebied Cai Mep-Thi Vai om de ontvangst van internationale passagiersschepen te controleren en zo de toeristische activiteiten van internationale cruiseschepen te waarborgen. Volgens deze dienst zijn de programma's voor het ontvangen en uitzwaaien van internationale passagiersschepen de afgelopen jaren altijd veilig en soepel verlopen, met gemiddeld 60 tot 80 vaarten per jaar, wat aanzienlijke inkomsten genereert voor het lokale toerisme en de lokale diensten.

Volgens de heer Nguyen Thanh Luu, algemeen directeur van Saigontourist Travel Company, staan er tot april 2026 ongeveer 15 internationale cruises op de planning, met in totaal 40.000 passagiers die wachten om aan te meren. Als er niet snel een oplossing wordt gevonden, dreigt een reeks cruises geannuleerd te worden, wat grote schade toebrengt aan bedrijven en het imago van het Vietnamese toerisme negatief beïnvloedt.

Om dit probleem op te lossen, heeft de eenheid ook aan de Dienst Toerisme van Ho Chi Minhstad voorgesteld om bij de Vietnamese Maritieme Administratie en relevante instanties een proefprogramma op te stellen om internationale passagiersschepen in Cai Mep - Thi Vai te ontvangen tot eind 2026. Zo kunnen de cruisetoeristische activiteiten worden voortgezet en blijft de reputatie van Vietnam op de wereldwijde toeristische markt behouden.

Het is bekend dat de Vietnamese Maritieme Administratie (Ministerie van Bouw) op 14 oktober in een reactie aan SP-PSA International Port Company Limited heeft verklaard dat de plannen voor de ontwikkeling van de zeehaven voor de periode 2021-2030 en de visie tot 2050 het Thi Vai-kadegebied aanwijzen voor vracht, containers, bulklading en vloeibare/gaslading, exclusief de functie van het ontvangen van internationale toeristen. De Maritieme Administratie bevestigde daarom dat er onvoldoende basis is om het voorstel van SP-PSA om passagiersschepen in deze haven te laten varen, goed te keuren. Als deze containerhavens passagiersschepen willen ontvangen, moeten ze functies toevoegen aan de vergunning om de activiteiten aan te geven. Deze procedure duurt lang, aangezien de dienstregeling van de schepen maanden van tevoren is vastgesteld.

Momenteel is er in Vietnam geen haven die gespecialiseerd is in zeetoerisme, behalve Ha Long, dat een kade heeft om internationale bezoekers te verwelkomen. Cruisetoeristen die naar Vietnam komen, of het nu gaat om een lange cruise van 8-9 dagen of een route van 4-5 dagen, reizen altijd in grote aantallen, met korte verblijftijden op bestemmingen, gemiddeld 4-8 uur.

Volgens schattingen bedraagt de dagelijkse besteding van elke cruisepassagier bij aankomst in Vietnam ongeveer 100 tot 200 dollar, exclusief overnachting, omdat ze op het schip slapen. Het gebrek aan professionele havens voor zeetoerisme is ook een probleem dat de Vietnamese toeristenindustrie moet overwinnen om de stroom "rijke, tijdrovende" toeristen naar Vietnam in de nabije toekomst te kunnen verwelkomen.

Bron: https://baotintuc.vn/du-lich/doanh-nghiep-lo-lang-truoc-thong-tin-dung-tiep-nhan-tau-khach-quoc-te-tai-cai-mep-thi-vai-20251016155043733.htm