Bedrijven winnen grote contracten, boeren kunnen met een gerust hart van Tet genieten

Bestellingen voor miljoenen tonnen wachten

Op 31 januari 2024 maakte het Indonesische Nationale Logistiek Agentschap (Bulog) de lijst met winnende bieders bekend voor het contract voor 500.000 ton rijst, verdeeld over 17 percelen. In Vietnam hebben 7 ondernemingen in totaal 10 van de 17 percelen gewonnen; 3 grote ondernemingen zijn Loc Troi Group Joint Stock Company, Northern Food Corporation en Southern Food Corporation, die elk 2 percelen winnen, en de overige 4 bedrijven elk 1 percelen.

Bulog maakte de exacte hoeveelheden van elke zending niet bekend, maar volgens informatie van vele bronnen die Thanh Nien heeft, bedraagt ​​de totale hoeveelheid rijst die Vietnamese bedrijven hebben gewonnen ongeveer 351.000 ton. Bovendien gebruikten sommige bedrijven in de regio die de aanbesteding dit keer wonnen, ook Vietnamese rijst. Als beide groepen worden meegerekend, zal de totale hoeveelheid rijst die Vietnam in het eerste kwartaal van 2024 aan Indonesië moet leveren, bijna 420.000 ton bedragen.

Boeren in de Mekongdelta kunnen met een gerust hart van Tet genieten, omdat bedrijven veel grote contracten op zak hebben.

De heer Do Ha Nam , voorzitter van de raad van bestuur en algemeen directeur van Intimex Group Joint Stock Company, en vicevoorzitter van de Vietnam Food Association (VFA), zei: "Dit zal een nieuwe impuls geven aan de binnenlandse rijstmarkt en bijdragen aan de stabilisatie van de prijzen bij de voorbereiding op de aankomende winter-lenterijstoogst." De verwachting is dat de Vietnamese exportprijs voor rijst nog steeds rond de 650-660 USD/ton zal schommelen (FOB-prijs - geleverd in Vietnamese havens). Bovendien is de wereldwijde vraag nog steeds zeer groot, vooral op traditionele markten.

"De meeste bedrijven willen wachten tot het seizoen begint en ze rijst kunnen kopen voordat ze contracten tekenen. Het probleem is niet hoeveel contracten er getekend kunnen worden, maar hoeveel rijst Vietnam moet exporteren en tegen welke prijs", benadrukte de heer Nam.

Bovendien heeft het recente bezoek van de president van de Filipijnen aan Vietnam volgens sommige bedrijven hoge verwachtingen gewekt voor deze markt in het nieuwe jaar. Naar schatting bedraagt ​​het aantal handelscontracten met de Filipijnen meer dan een half miljoen ton. Daarmee bedraagt ​​het totale aantal rijstexportorders dat Vietnamese bedrijven dit jaar vóór de Chinese Nieuwjaarsvakantie in petto hebben, alleen al voor de Indonesische en Filipijnse markt, ongeveer 1 miljoen ton.

De heer Nguyen Van Don, directeur van Viet Hung Company Limited ( Tien Giang ), merkte op: "Hoewel de rijstprijzen de laatste tijd licht zijn gedaald, blijven ze nog steeds hoog. Zo kost DT8-rijst tussen de 15.400 en 15.700 VND/kg, ST24-rijst rond de 18.400 VND/kg en rijst van 5% heeft een gemiddelde prijs van 14.500 VND/kg." Het feit dat veel bedrijven in Indonesië aanbestedingen hebben gewonnen, zal de binnenlandse markt helpen de prijzen stabiel te houden tijdens het hoogseizoen. Wat de algemene trend betreft, zal de wereldmarkt in 2024 nog steeds te maken hebben met een vraag die het aanbod overtreft, waardoor de rijstprijzen hoog zullen blijven.

Boeren zijn gerustgesteld, veel bedrijven zetten grote 'weddenschappen' in

Een dag na het nieuws dat veel Vietnamese bedrijven grote contracten in Indonesië hadden binnengehaald, meldde de heer Nguyen Thanh An in Thoai Son (An Giang): De winter- en lenterijst is gelijkmatig gebloeid en zal vóór de 15e dag van de eerste maanmaand worden geoogst. Onlangs zijn veel fabrieken vroeg gesloten vanwege Tet en zijn handelaren gestopt met kopen, waardoor de rijstprijs met ongeveer 500 VND/kg is gedaald. Momenteel kost DT8-rijst ongeveer 9.000 VND/kg. De berichtgeving in de pers over het feit dat Vietnam het contract voor de export van rijst naar Indonesië heeft binnengehaald, heeft de mensen hier echter gerustgesteld om Tet te vieren. "Al meer dan een jaar zijn de rijstprijzen gunstig, boeren zijn erg enthousiast en nu staan ​​veel mensen niet langer onder economische druk en hoeven ze hun rijst niet meer direct na de oogst te verkopen", aldus de heer An.

Het Amerikaanse ministerie van Landbouw voorspelt een wereldwijd tekort van ongeveer 8,6 miljoen ton rijst in 2024.

De heer Pham Thai Binh, algemeen directeur van Trung An Joint Stock Company (Can Tho), gaf ook toe dat de rijstmarkt de laatste tijd is afgekoeld, maar dat is normaal omdat veel bedrijven zich voorbereiden op de Tet-vakantie. Bovendien is er relatief veel winter- en lenterijst beschikbaar. De kans dat de rijstprijs dit jaar gunstig blijft voor boeren is echter groot, omdat het aantal contracten voor export tot het einde van het eerste kwartaal van 2024 relatief hoog is.

"Ik denk dat boeren gerust Tet kunnen vieren. Sommige exportbedrijven staan ​​onder de grootste druk, vooral degenen die net de aanbesteding hebben gewonnen. Met de gebruikelijke winnende biedprijs van 650-660 USD/ton, cif-prijs - geleverd in de haven van Indonesië, zal er tegen de huidige prijs zeker geen winst zijn. Ik denk dat ze zo "dicht bij de prijs" bieden omdat ze de markt voorspellen volgens de regels van voorgaande jaren, tijdens de piekoogst van winter- en lenterijst zullen de prijzen dalen. Of deze bedrijven hebben zelf andere plannen om winst te maken, dat is hun interne aangelegenheid," aldus de heer Binh.

De leider van een ander bedrijf analyseerde: De transportkosten van Vietnam naar Indonesië bedragen ongeveer 13 USD/ton, plus de kosten voor het "maken van de goederen" (verpakking) volgens de eisen, en nog eens 17 USD. De werkelijke prijs bedraagt ​​dus slechts 620-630 USD/ton. Dit is een prijs die dicht bij de huidige prijs van rijst op de binnenlandse markt ligt; 5% gebroken witte rijst kost momenteel 14.800 VND/kg, terwijl de gemiddelde prijs van geurige rijst ook meer dan 15.000 VND/kg bedraagt. Bovendien zijn er voorwaarden voor vertraagde betaling... die extra kosten met zich meebrengen, zoals bankrentes. Thanh Nien nam contact op met vertegenwoordigers van enkele winnende bedrijven, maar deze weigerden gedetailleerde informatie te verstrekken uit angst voor "verstoring" van de binnenlandse markt.

Thailand geeft toe dat de toename van de rijstexport te danken is aan Vietnam.

Thaise media citeerden het Thaise ministerie van Handel als volgt: In 2023 steeg de rijstexport met 13,6% tot 8,76 miljoen ton, waarmee de doelstelling van 8 miljoen ton werd overtroffen, met een waardestijging van 28,4%. In januari 2024 steeg de rijstexport in dezelfde periode met 44% tot 1,12 miljoen ton.

De Thaise exportprijs voor rijst bereikte deze maand 653 USD/ton, ongeveer 14 USD/ton hoger dan die van Vietnamese rijst van dezelfde kwaliteit. Eind 2023 gaf de heer Chookiat Ophaswongse, erevoorzitter van de Thai Rice Exporters Association (TREA), toe dat de prijs en het volume van de Thaise rijstexport enorm stegen als gevolg van een tekort aan aanbod uit Vietnam aan het einde van het jaar.

Het Thaise ministerie van Handel voorspelt dat de rijstexport met 14,4% op jaarbasis zal dalen tot 7,5 miljoen ton in 2024 als gevolg van een lagere productie en toegenomen concurrentie. De rijstproductie dit jaar zal naar verwachting ook met 5,9% dalen als gevolg van de impact van het weerfenomeen El Niño.

USDA: Wereldwijd tekort van 8,6 miljoen ton rijst

In het Rice Outlook Report van januari 2024 meldde het Amerikaanse ministerie van Landbouw (USDA): De wereldwijde rijstproductie in het oogstjaar 2023-2024 zal ongeveer 513,5 miljoen ton bedragen, een daling van 4,5 miljoen ton ten opzichte van de vorige prognose van 518 miljoen ton. Dit is het tweede jaar op rij dat de wereldwijde rijstaanvoer is gedaald. De rijstproductie is in een aantal landen sterk gedaald, waaronder: India daalde met bijna 3,8 miljoen ton, China daalde met 1,3 miljoen ton (door een kleiner geoogst areaal); Thailand zal naar verwachting met 0,9 miljoen ton dalen (doordat het regenseizoen later dan elk jaar komt).

De totale consumptie zal naar verwachting 522,1 miljoen ton bereiken. Gezien de bovenstaande vraag-aanbodsituatie zal de wereld in 2024 naar verwachting een tekort van ongeveer 8,6 miljoen ton rijst hebben. De aanzienlijke daling van de wereldwijde rijsthandel in 2024 is grotendeels te wijten aan de verboden en exportbeperkingen die India in 2022 en 2023 heeft ingevoerd.

Wat rijstimporterende landen betreft, wordt verwacht dat de Filipijnen 's werelds grootste rijstimporteur blijven, gevolgd door China, Indonesië, de EU, Nigeria en Irak. Van deze landen zal de Filipijnen naar verwachting in 2024 een recordvolume van 3,8 miljoen ton importeren, terwijl China en Indonesië goed zijn voor 2 miljoen ton.

Bronlink: https://thanhnien.vn/doanh-nghiep-trung-thau-lon-nong-dan-yen-tam-an-tet-185240202192914926.htm