


Momenteel wordt er gewerkt aan de hervestigingsplaats van het hogesnelheidslijnproject op de Noord-Zuidas in de woonwijk Lien Vinh, wijk Ha Huy Tap, provincie Ha Tinh.
Het hervestigingsgebied beslaat een oppervlakte van 3,8 hectare, met een totale investering van VND 37 miljard, en beschikt over een synchrone infrastructuur, waaronder systemen voor verkeer, elektriciteit, water en verlichting. Verwacht wordt dat dit de hervestiging van 57 huishoudens mogelijk maakt.
Na meer dan twee maanden bouwtijd wordt geschat dat het hervestigingsgebied, waarin het Volkscomité van de wijk Ha Huy Tap investeerde, bijna 30% van de contractwaarde heeft bereikt. De investeerder drong er bij de aannemer op aan zich te concentreren op personeel en machines om de voortgang van de bouw te garanderen. Door de impact van regenachtig en winderig weer verliep de uitvoering echter moeizaam.

Volgens informatie van de afdeling Bouw van Ha Tinh loopt het hogesnelheidslijnproject op de Noord-Zuidas door 18 gemeenten en 5 wijken van de provincie met een totale lengte van ongeveer 103,42 km.
Volgens de voorlopige resultaten van het onderzoek zal het project naar verwachting tot nu toe ongeveer 764,12 hectare land terugwinnen, wat gevolgen heeft voor ongeveer 1.800 huishoudens met woongrond, waarvan bijna 1.300 huishoudens moeten verhuizen en zich elders moeten vestigen. Er worden meer dan 4.000 graven opgegraven. Het project heeft ook gevolgen voor de infrastructuur van het elektriciteitsnet en vele andere werken en technische infrastructuur. De geschatte kosten voor het ontruimen van het terrein (GPMB) voor het projectgedeelte dat door de provincie loopt, bedragen ongeveer VND 8,462 miljard.

Volgens de resultaten van de evaluatie zal de hele provincie naar verwachting 35 hervestigingsgebieden bouwen in 18 gemeenten en wijken. Het hervestigingsgebied in de woonwijk Lien Vinh, wijk Ha Huy Tap, is tot nu toe de eerste locatie van de 35 hervestigingsgebieden van het hogesnelheidslijnproject op de Noord-Zuidas door Ha Tinh waar de investeringsprocedures zijn afgerond en de bouw is gestart.
Van de overige 34 hervestigingsgebieden zijn de gedetailleerde plannen/masterplannen van 30 goedgekeurd. 4 gebieden ronden hun documenten af en naar verwachting worden hun plannen de komende dagen goedgekeurd.
Vaststellend dat het overdragen van schoon land volgens het plan van de regering een van de voorwaarden is voor de uitvoering en voltooiing van het project op tijd, heeft het Permanent Comité van het Provinciaal Partijcomité van Ha Tinh een Stuurgroep voor Landverwerving en Terreinruiming opgericht, een werkgroep voor de Projectstuurgroep of een conclusie opgesteld om de inhoud van de uitvoering van een aantal belangrijke taken op het gebied van compensatie, ondersteuning en hervestiging van het project te stroomlijnen. Tegelijkertijd zal een plan voor Landverwerving en Terreinruiming worden opgesteld, de projectuitvoering worden gecoördineerd en grondfondsen in de omgeving van de treinstations van het project worden geëxploiteerd.
De provincie heeft in principe ingestemd met het aanstellen van de volkscomités van de gemeenten en wijken waar het project plaatsvindt, om taken op het gebied van compensatie, ondersteuning en hervestiging uit te voeren en als investeerder in het bouwproject voor het hervestigingsgebied op te treden. Tot nu toe hebben 23/23 gemeenten compensatieraden en stuurgroepen opgericht voor de ontruiming van de locatie op gemeentelijk niveau.
Ondanks de proactieve en vastberaden aanpak van het opruimen van de locatie, kent het proces van compensatie, ondersteuning en hervestiging voor het hogesnelheidslijnproject op de Noord-Zuidas door de provincie Ha Tinh nog steeds veel problemen.


De heer Le Anh Son, adjunct-directeur van de afdeling Bouw, zei dat de investeerder, de Railway Project Management Board ( Ministerie van Bouw ), tot nu toe de bouwmarkeringen nog niet heeft overhandigd. Het werk van meten, tellen, beprijzen en goedkeuren van compensatieplannen voor de omvang van de bouwrijpheid is dus nog niet gekwalificeerd voor uitvoering. De gemeenten voeren momenteel bouwrijpe taken uit volgens de voorlopige grenzen van de haalbaarheidsstudie van het project.
"Naar verwachting zal de investeerder de mijlpaal voor het vrijmaken van het terrein uiterlijk in maart 2026 officieel behalen. Het vrijmaken van het gedeelte dat door Ha Tinh loopt, is zeer omvangrijk, terwijl de door de overheid vereiste voortgang zeer urgent is, met de start van het eerste hervestigingsgebied op 19 augustus 2025 en de basisoplevering van het terrein in december 2026. Dit legt een grote druk op de gemeenten om de taak van het vrijmaken van het terrein te voltooien en de voortgang van het project te waarborgen", erkende de adjunct-directeur van de afdeling Bouw.
Volgens de heer Le Anh Son zullen de statistieken over de hoeveelheid die moet worden geborgen om het project uit te voeren, inclusief het aantal 35 hervestigingsgebieden, blijven fluctueren omdat de mijlpalen voor het opruimen van het veld nog niet zijn bereikt.
Bovendien moet de route door Ha Tinh nog worden bestudeerd en aangepast om de impact op spirituele en religieuze werken en bestaande projecten die een belangrijke rol spelen in de lokale sociaaleconomische ontwikkeling te beperken. Indien de ontginning volgens het voorlopige ontwerp wordt uitgevoerd terwijl de route nog niet definitief is vastgesteld, bestaat er een potentieel risico op verspilling, met name voor hervestigingsgebieden die volgens speciale mechanismen worden gepland en geïnvesteerd.

Bovendien is de scheiding van compensatie-, ondersteunings- en hervestigingsprojecten een nieuw model, dat voor het eerst in de provincie wordt toegepast. Er zijn dus geen specifieke instructies van ministeries en afdelingen over het proces, de bevoegdheid en de uitvoeringsvolgorde, wat tot verwarring leidt bij de regio. Hoewel de provincie een document heeft gestuurd met een verzoek om richtlijnen van het Ministerie van Bouw, is daar tot nu toe geen reactie op gekomen.

Volgens de adjunct-directeur van de afdeling Bouw van Ha Tinh heeft Ha Tinh voorgesteld dat de centrale overheid binnenkort specifieke instructies uitvaardigt over het proces, de bevoegdheid, de documenten en de uitvoeringsvolgorde van onafhankelijke projecten met betrekking tot compensatie, ondersteuning en hervestiging, conform de bepalingen van de Spoorwegwet 2025, om een uniforme landelijke implementatie te garanderen. Er moet snel overeenstemming worden bereikt over het routeplan voor het deel dat door de provincie loopt en de markeringen voor de terreinopruiming moeten ter plaatse worden geplaatst. Deze moeten aan de gemeente worden overgedragen als basis voor de implementatie van de volgende stappen, waardoor de noodzaak tot aanpassingen wordt beperkt. Tegelijkertijd moeten er voorwaarden worden gecreëerd voor gemeenten om de telling te organiseren en de compensatie-, ondersteunings- en hervestigingsplannen volgens schema in 2026 op te stellen en te beoordelen.
Bron: https://baohatinh.vn/ha-tinh-nong-ruot-cho-chu-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-ban-giao-moc-gpmb-post298139.html






Reactie (0)