Uniek beroep van kustvisser: inktvisvangst

Met alleen bamboevallen varen vissers 's ochtends vroeg een paar zeemijl de zee op om vallen voor inktvis uit te zetten en deze aan het einde van de dag te oogsten. Deze eenvoudige vismethode levert veel vissers in kustgebieden een stabiele bron van inkomsten op.

Het resultaat na een vangstreis is verse inktvis - Foto: LA

Op het strand van My Thuy, gemeente Hai An, district Hai Lang, kun je elke dag rond 14.00-15.00 uur tientallen motorboten van 10-24 pk zien. Vissers starten hun motoren en varen rechtstreeks naar zee om inktvissen te vangen uit de vallen die vroeg in de ochtend op de zeebodem zijn uitgezet.

Toen visser Phan Thanh Hiep met bijna 10 kilo verse inktvis terug aan land kwam, vertelde hij opgewekt dat het beroep van inktvisvanger al meer dan 20 jaar bestaat.

Het visseizoen loopt meestal van februari tot juli. De locatie van de fuiken ligt op 1-4 zeemijl uit de kust, met een waterdiepte van 5-10 meter, maximaal ongeveer 20 meter.

Op elke inktvisvangboot varen doorgaans twee personen, het aantal vallen varieert doorgaans van 20 tot 60. Net als op zijn boot met een capaciteit van 24 pk kan hij per reis 50 vallen meenemen.

Om inktvis te vangen, vaart meneer Hiep meestal vroeg in de ochtend uit. Na ongeveer 30 minuten varen komt de boot aan op de vooraf bepaalde locatie, ongeveer 2-3 zeemijl uit de kust.

Met meer dan 15 jaar ervaring op zee kan hij aan de hand van het water, de stromingen en het weer zien waar de inktvis zich verzamelt. Eenmaal daar bereiden hij en zijn mede-schippers vallen voor, en anderen bevestigen clusters verse inktviseitjes als aas aan de vallen.

Terwijl de boot voer, liet hij elke fuik in zee vallen. Waar er veel inktvis was, werden de fuiken dichter op elkaar gegooid.

Om de kooi te bevestigen, wordt de onderkant van de val vastgemaakt aan een steen of zandzak van ongeveer 5 tot 7 kg, zodat de kooi onder water blijft. De bovenkant van de kooi is verbonden met een 20 tot 30 meter lang touw, vastgemaakt aan een drijvende boei op het wateroppervlak. Het duurt ongeveer 30 tot 40 minuten om de kooi in zee te laten zakken.

“Tegenwoordig wordt het beroep van het opzetten van inktvisvallen vrij effectief uitgeoefend door vissers in kustgemeenten, met name in het district Hai Lang. Het is gemakkelijk te doen en levert een stabiel inkomen op, dus behalve op regenachtige dagen gaan vissers inktvisvallen opzetten. Afhankelijk van het aantal vallen en de locatie verschilt de hoeveelheid inktvis die elke dag wordt gevangen. Maar gemiddeld kan elke boot met ongeveer 50 vallen 3-7 kg inktvis vangen. Sommige boten die vallen plaatsen die in de inktvisstroom terechtkomen, kunnen 15-20 kg vangen. Met de huidige prijs van ongeveer 350.000 VND/kg verdienen vissers naar schatting 1,5-2,5 miljoen VND per dag, exclusief onkosten, 700-1,2 miljoen VND per persoon. Daarnaast zijn er ook enkele grote vissersboten die dit werk doen, zoals de vissersboot QT 93679TS, onder leiding van de heer Nguyen Khanh Quoc, die regelmatig opereert in de visgronden van het eiland Bach Long Vy en per persoon honderden miljoenen VND verdient.

De heer Le Duc Thang, adjunct-hoofd van de afdeling Visserij-exploitatiebeheer en logistieke diensten, afdeling Visserij.

Om verwarring met de vallen van anderen te voorkomen, markeerde elke persoon zijn eigen boei met een apart symbool. Vervolgens legde hij de boot aan de kant om te rusten en te wachten tot ongeveer 14.00-15.00 uur, waarna hij terugkeerde om de vallen op te halen. Zodra hij de locatie van elke boei had bereikt, trok hij met een stok van ongeveer 2 meter lang met een haak aan het uiteinde aan het touw waarmee de boei was vastgebonden.

Volgens meneer Hiep vangen niet alle vallen inktvis. Soms vangt hij na vier of vijf vallen achter elkaar nog steeds geen inktvis. Maar soms worden er niet alleen inktvissen gevangen, maar sommige vallen vangen ook inktvissen van bijna een kilo.

"Deze baan is erg onvoorspelbaar. Sommige dagen verdien ik een paar miljoen VND, maar andere dagen verlies ik geld aan brandstof. Maar de rest is nog steeds een stabiel inkomen. Deze reis van mij werd als een succes beschouwd. Met een aankoopprijs van 350.000 VND/kg aan wal van handelaren, na aftrek van de kosten, deelden we elk ongeveer 1,7 miljoen VND", aldus de heer Hiep.

Niet ver daarvandaan was de heer Phan Thanh To bezig met het zorgvuldig repareren van een inktvisval, zodat hij op tijd klaar was voor de inktvisvangst van de volgende dag. De heer To is 70 jaar oud en heeft meer dan 20 jaar ervaring in het vangen van inktvissen.

De val bestaat uit een rechthoekig bamboeframe van 1,2 m lang, 0,6 m breed en hoog, bedekt met een laag nylon gaas met een maaswijdte van ongeveer 2 cm. De opening van de val bestaat uit twee stukken gaas die dicht genoeg zijn om de inktvis naar binnen te laten, maar niet meer te laten ontsnappen.

De omgeving wordt bedekt met gedroogde boombladeren of zwart nylon zeildoek om een donkere ruimte in de kooi te creëren. Om meerdere kooien op de boot te vervoeren, worden de hoeken van de kooien niet aan elkaar vastgebonden, maar met zacht plastic aan elkaar verbonden. Dit vergemakkelijkt het opvouwen van de kooien tijdens het transport naar de visgrond. Hierdoor kunnen kleine boten ook 15-20 kooien vervoeren, terwijl grote boten tot 40-60 kooien kunnen vervoeren.

Uniek beroep van kustvisser: inktvisvangst

Dhr. Phan Thanh To, dorp My Thuy, gemeente Hai An, district Hai Lang, repareert een beschadigde inktvisval ter voorbereiding op een nieuwe visreis - Foto: LA

Volgens de heer To is de structuur van een inktvisval eenvoudig, maar zodra hij in zee wordt vrijgelaten, moet elke stap nauwkeurig worden gevolgd: van het opzetten van de kooi, het vastmaken van touwen, het vastmaken van stenen en het bevestigen van aas.

Het bijzondere aan het vangen van inktvissen is dat vissers, in tegenstelling tot het vangen van andere dieren met voedsel of het plaatsen van vallen op de weg, de inktvissen moeten lokken om eieren in de valkooi te leggen. Het aas voor inktvissen in de valkooi is daarom de aantrekkelijkste, verse, eitjes van de inktvis.

Meneer To legde uit dat inktvissen meestal eieren leggen in koraalriffen. Als ze de kooi op de zeebodem zien, denken ze dat het een koraalrif is en gaan ze erin om eieren te leggen. De inktviseieren in de val moeten dus vers zijn. Het vrouwtje zal de geur ruiken en erin komen om eieren te leggen, en het mannetje zal volgen.

Om de inktviseieren vers te houden voor gebruik gedurende meerdere dagen, moeten vissers de eieren direct na het ophalen van de kooi eruit halen en in een emmer met schoon zeewater leggen.

"Dit is het moment waarop inktvissen dicht bij de kust komen om te paaien. Dus als ze eieren in de val zien, gaan ze erin om eieren te leggen en kunnen ze niet meer ontsnappen. We trekken ze gewoon omhoog en vangen ze," zei meneer To.

Volgens de heer To is het vangen van inktvissen, vergeleken met andere beroepen in de zeevaart, vrij eenvoudig, omdat het niet veel kost en de inkomsten relatief hoog zijn.

De gemiddelde kosten voor het maken van een val bedragen slechts ongeveer 20.000 tot 30.000 VND; de brandstofkosten om de machine naar de visgronden te brengen bedragen slechts ongeveer 70.000 tot 100.000 VND. Het werk van degenen die inktvisvallen maken, bestaat alleen overdag, niet 's nachts zoals bij veel andere zeevaartklussen.

Elke dag gaan vissers twee keer per dag de zee op: om 5 uur 's ochtends om de vallen uit te zetten en om 14 uur om ze op te halen. Als ze inktvis vangen, brengen ze die terug om te verkopen aan handelaren. Als ze vallen vangen, vouwen ze die op en leggen ze die op de boot. Als ze vies of beschadigd raken, maken ze ze schoon en repareren ze ze, waarna ze de volgende dag de zee op gaan om verder te gaan met het vangen van inktvis.

"Met deze baan kan ik op een goede dag 2-3 kg inktvis vangen, op een goede dag 7-8 kg, en soms zelfs meer dan 20 kg. Al met al is het genoeg om voor mijn gezin te zorgen", aldus de heer To.

Karig

Bron