Op 17 februari (de 8e dag van het Chinese Nieuwjaar) hield de Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR) de eerste startceremonie van het project voor de aanleg van metrolijn 2 (Ben Thanh - Tham Luong) bij het centraal station Ben Thanh.

W-z5167091707321-6b674e87acb7095083adf78c1509035b-1.jpg
Begin dit jaar hielden afgevaardigden een ceremonie ter gelegenheid van de start van de bouw van metrolijn 2.

De heer Bui Anh Huan, adjunct-hoofd van de raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van de stad HCM, zei dat het metrolijn 2-project een van de twee belangrijke nationale spoorwegprojecten is die in de stad HCM worden uitgevoerd.

In juni 2022 hield MAUR een eerstesteenlegging voor de technische infrastructuurwerken voor de elektrische categorie. In december 2023 was de selectie van aannemers voor de verhuis- en reconstructiepakketten van watervoorziening, riolering, verlichting, bewegwijzering en verkeerslichten afgerond.

"Tot nu toe zijn de werkzaamheden voor de verplaatsing van de technische infrastructuur verlopen volgens de voorwaarden om gelijktijdig met de bouw te kunnen starten", aldus de MAUR-leider.

MAUR verzocht de aannemers om dringend arbeiders en bouwmachines te mobiliseren. De rioleringsaannemer zal samenwerken met de water- en elektriciteitsaannemers om de bouwwerkzaamheden direct na de ceremonie uit te voeren en de door alle partijen overeengekomen voortgang te garanderen. De verplaatsing van de technische infrastructuur zal in principe in 2024 worden voltooid, zodat deze in 2025 kan worden overgedragen aan de hoofdaannemer voor de tunnel- en stationsbouw.

z5165302189481 d31dc167dd92dd326cc7d7be51f292cc.jpg
Ontwerp van metrolijn 2 (Ben Thanh - Tham Luong). Foto: MAUR.

Het project voor metrolijn 2 (Ben Thanh - Tham Luong) werd in 2010 goedgekeurd door het stadsvolk en goedgekeurd voor aanpassing in 2019 met een totale investering van VND 47.890,84 miljard, gebruikmakend van ODA-leningen van de Aziatische Ontwikkelingsbank (ADB), de Duitse Wederopbouwbank (KfW), de Europese Investeringsbank (EIB) en tegenfondsen uit de begroting.

Het gehele project is meer dan 11 km lang (waarvan het ondergrondse gedeelte meer dan 9 km lang is; het verhoogde gedeelte bijna 2 km lang) met 10 stations (9 ondergrondse stations, 1 verhoogd station). Metrolijn 2 loopt door 6 districten: 1, 3, 10, 12, Tan Binh en Tan Phu, met een totale herstelde oppervlakte van 251.136 m2; de totale compensatie- en ondersteuningskosten bedragen meer dan 3,753 miljard VND.

Tot nu toe bedraagt ​​het overdrachtspercentage van de locatie 86,69% ​​(508/586 gevallen).

Start van de technische infrastructuur van het metrolijn 2-project Ben Thanh - Tham Luong . Er wordt met spoed gewerkt aan de verplaatsing van de technische infrastructuur om een ​​schone locatie gereed te maken voor de overdracht aan de hoofdaannemers voor de bouw van het station en de tunnel van metrolijn 2 (Ben Thanh - Tham Luong) begin 2025.