Aanleg van asfalt op de wegen die naar de brug leiden.

90% van de bouwkosten is gerealiseerd.

Na ruim drie jaar bouwen is fase 1 van de Thuan An-zeebrug voor ongeveer 90% van de contractwaarde voltooid. Volgens de Project Management Board for Investment and Construction of Transportation Works in Hue City kan de brug echter niet zoals gepland in 2025 voor het verkeer worden opengesteld vanwege problemen met de grondverwerving voor de toegangswegen. Onze waarnemingen wijzen erop dat, hoewel de basisconstructie is voltooid, de bouwploeg nog steeds barricades aan beide uiteinden van de brug heeft staan, waardoor voetgangers en voertuigen de brug niet kunnen gebruiken omdat de weg nog niet open is.

Het project voor de kustweg en de brug over de Thuận An-monding wordt gefinancierd door de investerings- en bouwprojectmanagementraad van de stad Hue. Het project heeft een totale investering van 2,4 miljard VND, is in 2022 van start gegaan en zal naar verwachting binnen 3 jaar worden voltooid. De bouw wordt uitgevoerd door een consortium van aannemers, waaronder Tan Nam Company, Dat Phuong Company en 479 Hoa Binh Company. Het project beslaat bijna 8 kilometer, inclusief een 2,36 kilometer lange brug over de Thuận An-monding.

Het project heeft als doel een toeristische route langs de kustlijn van de stad te creëren, waarmee de ontwikkeling van stedelijke kustgebieden wordt bevorderd, de sociaaleconomische en toeristische ontwikkeling van de regio wordt gestimuleerd en de levensomstandigheden van de inwoners van de kustgemeenten in het bijzonder en de hele stad in het algemeen worden verbeterd. Tegelijkertijd zorgt het project voor een naadloze aansluiting op het geplande nationale kustwegennet, waardoor het noord-zuidtransport wordt vergemakkelijkt en de verbindingen met belangrijke zeehavens, economische zones en industrieparken langs de centrale kust worden verbeterd.

Volgens de investeerder omvat de grondontginning voor fase 1 van het project de gemeente Hai Duong en de (voormalige) stad Thuan An, nu het district Thuan An. De totale te verwerven grondoppervlakte bedraagt ​​circa 317.187 m². Hiervan zal 196.186 m² worden verworven in de voormalige gemeente Hai Duong, wat gevolgen heeft voor ongeveer 600 graven, rijstvelden en aquacultuurgrond van 180 huishoudens. Ongeveer 121.000 m² zal worden verworven in de voormalige stad Thuan An, wat gevolgen heeft voor 4,1 hectare beschermd bosgebied, 300 graven en huizen en gebouwen van ongeveer 229 huishoudens, waarvan 120 huishoudens zullen worden herhuisvest.

In hervestigingsgebied B5 ontbreken nog 49 kavels voor hulpwoningen, woningen die illegaal op het terrein staan ​​en omgebouwde woningen van het viaductproject bij de haven van Thuan An.

Nog niet open voor verkeer.

Tot op heden is de grondontginning voor het project voltooid over een afstand van 1,1 km, van brugpijler M2 tot de kruising met Hoang Sa Street in de wijk Thuan An. Het gedeelte van de kruising met Hoang Sa Street tot het einde van de route betreft in totaal 97 huishoudens; 96 huishoudens hebben een goedkeuring gekregen en 1 huishouden heeft nog geen goedkeuring. Van deze 97 huishoudens hebben 50 gevallen een compensatie ontvangen, terwijl 46 gevallen nog geen compensatie hebben ontvangen. Het herhuisvestingsgebied B5 heeft nog 19 percelen, voldoende voor de belangrijkste huishoudens, maar er zijn 49 percelen nodig voor secundaire huishoudens, huishoudens die illegaal op hun perceel wonen en huishoudens die grondruil nodig hebben. In oktober 2025 heeft het stadsbestuur document nr. 14282/UBND-XD uitgevaardigd waarin het principe van aanpassing van het herhuisvestingsgebied B5 werd bevestigd. Daarom zal de Project Management Board van Gebied 1 - de projectinvesteerder - doorgaan met het samenstellen en indienen van documenten om het haalbaarheidsrapport aan te passen met de toevoeging van herhuisvestingsgebied C6 met een oppervlakte van ongeveer 2,1 hectare, dat de hoofdas verbindt met de Kinh Duong Vuong-straat in de wijk Thuan An.

Volgens de Projectmanagementraad is de grond voor de toegangswegen 1A en 1B overgedragen vanaf brugpijler M2 tot aan de kruising met Hoang Sa Road en zal naar verwachting op 30 december 2025 voltooid zijn. Het resterende gedeelte, van de kruising met Hoang Sa Road tot het einde van de Nationale Snelweg 49, zal, indien alle grond in 2025 wordt overgedragen, in het tweede kwartaal van 2026 worden afgerond. Wat betreft het plan om het gedeelte van het begin van de route tot aan de kruising met Hoang Sa Road open te stellen voor verkeer, heeft de Staatsgoedkeuringsraad tijdens een inspectie in oktober 2025 geen toestemming gegeven, omdat Hoang Sa Road momenteel te smal is om aan de verkeerseisen van het project te voldoen.

Volgens de heer Nguyen Van Cuong, adjunct-directeur van de Raad van Bestuur van het Investeringsproject Transportinfrastructuur van de stad Hue, bedraagt ​​het totale kapitaal dat tot nu toe voor het project is toegewezen meer dan 2.230 miljard VND. Hiervan is ruim 120 miljard VND bestemd voor 2025 en ruim 354 miljard VND is financiering van de centrale overheid die is overgeheveld van 2024. Het totale uitgekeerde kapitaal bedraagt ​​meer dan 2.110 miljard VND, waarvan 321,9 miljard VND in 2025 is uitgekeerd, wat neerkomt op ongeveer 67,8%. De investeerder voert momenteel de herziene projecttekeningen uit, waaronder: het toevoegen van een bewakingscamerasysteem en decoratieve verlichting aan het viaduct over de haven van Thuan An; het toevoegen van verlichting aan het gedeelte van de toegangsweg 1A; het toevoegen van een afwateringssysteem; en het voltooien van het trottoir en de verlichting voor het gedeelte van de toegangsweg 1B (aan de kant van de wijk Thuan An).

Tekst en foto's: Nguyen Khanh

Bron: https://huengaynay.vn/chinh-tri-xa-hoi/theo-dong-thoi-su/du-an-tuyen-duong-bo-ven-bien-va-cau-vuot-cua-bien-thuan-an-chua-thong-xe-do-vuong-mat-bang-160764.html