Motorrijtuigen- en motorrijtuigemissiekeuring verwacht vanaf 1 juli 2027

In Hanoi en Ho Chi Minhstad beginnen de emissiecontroles voor motoren en scooters op 1 juli 2027.

De regels voor motorfietsen en motoruitstoot worden strenger in Hanoi en Ho Chi Minhstad.

Volgens het ontwerpbesluit van de premier tot vaststelling van het stappenplan voor de toepassing van nationale emissienormen voor motoren en scooters die op de weg rijden (dat momenteel wordt beoordeeld door het Ministerie van Justitie ) in Hanoi en Ho Chi Minhstad, zal de inspectie van motor- en scooteremissies vanaf 1 juli 2027 beginnen.

Voor de overige centraal bestuurde steden gaat de routekaart in op 1 juli 2028. De overige provincies passen de routekaart toe vanaf 1 juli 2030. Gemeenten kunnen, afhankelijk van de feitelijke situatie, eerder bepalen.

De toepassing van emissieniveaus vindt plaats op basis van het bouwjaar. Zo geldt voor motorfietsen die vóór 2008 zijn geproduceerd, niveau 1. Voor voertuigen die vanaf 1 juli 2026 zijn geproduceerd, geldt niveau 4.

Evenzo geldt niveau 1 voor motorfietsen die vóór 2016 zijn geproduceerd. Niveau 4 geldt voor voertuigen die vanaf 1 juli 2027 zijn geproduceerd.

Deze niveaus zijn specifiek geregeld in de Nationale Technische Regeling inzake emissies van motoren en scooters die deelnemen aan het wegverkeer van het Ministerie van Landbouw en Milieu.

De regelgeving voor Hanoi en Ho Chi Minhstad wordt aangescherpt. Vanaf 1 januari 2030 moeten motoren en scooters die deelnemen aan het verkeer in Hanoi en Ho Chi Minhstad voldoen aan emissienormen van niveau 2 of hoger.

Motorfietsen en motoren die deelnemen aan het verkeer in de "lage-emissiezone" van Hanoi, moeten voldoen aan emissievoorschriften volgens de resolutie van de Volksraad van Hanoi.

Binnen 18 maanden na de start van de emissie-inspectie in provincies en steden zullen de bevoegde autoriteiten de propaganda, mobilisatie en begeleiding met betrekking tot emissie-inspectie versterken zonder overtredingen aan te pakken. Na deze periode zullen de inspectie, het toezicht en de afhandeling van overtredingen volgens de regelgeving worden georganiseerd.

Het ministerie van Financiën is verantwoordelijk voor het voorstellen van voorkeursbeleid op het gebied van belastingen en heffingen; directe en indirecte financiële ondersteuning voor gebruikers om voertuigen om te bouwen en emissietestfaciliteiten te ontwikkelen. Volkscomités van provincies en steden moeten een systeem van centra, stations en emissietestfaciliteiten opzetten en middelen mobiliseren om lage-inkomensgroepen te ondersteunen bij het vervangen van oude voertuigen met een hoog vervuilingsrisico.

In het effectbeoordelingsrapport van het ontwerpbesluit staat dat naar verwachting landelijk ongeveer 5.000 inspectiefaciliteiten nodig zullen zijn tegen 2027-2028 om te voldoen aan de emissiecontrolebehoeften van meer dan 70 miljoen motoren en scooters.

DHR. PHUONG

Bron: https://www.sggp.org.vn/du-kien-kiem-dinh-khi-thai-xe-mo-to-xe-gan-may-tu-ngay-1-7-2027-post810203.html