Op 28 oktober hield Thanh Binh Phu My Joint Stock Company een ceremonie om de droge haven van Phu My aan te kondigen en in gebruik te nemen in het gespecialiseerde industriepark Phu My 3 (stad Phu My, Ba Ria - Vung Tau ), met een totale investering van bijna 3.000 miljard VND.
Containervrachtwagens laden goederen in de droge haven van Phu My
De droge haven van Phu My is de eerste droge haven in de provincie Ba Ria - Vung Tau en de derde droge haven in de zuidelijke regio, na Ho Chi Minhstad en Dong Nai .
De droge haven heeft een totale oppervlakte van bijna 40 hectare, verdeeld over twee fasen. Fase 1 beslaat 15 hectare en is aangekondigd door het Ministerie van Transport en de Vietnamese Maritieme Administratie om in augustus 2023 een droge haven te openen. Het Ministerie van Financiën en de Algemene Douane hebben de locatie voor de inklaring van goederen in oktober 2023 erkend. De premier heeft de droge haven van Phu My toegevoegd aan de planning voor de ontwikkeling van het Vietnamese drogehavensysteem in de periode 2021-2030, met een visie tot 2050.
De droge haven van Phu My is opgedeeld in subzones, waaronder: Binnenwaterhavengebied; opslaggebied met algemeen magazijn, koelopslag, CFS-magazijn; werfgebied met import-exportcontainers, binnenlandse containerparken, koelcontainerparken, lege containerparken en open vrachtpark.
Gelegen in Phu My 3 Specialized Industrial Park, het centrum van het uitgebreide ecosysteem van zeehavens en industriële bedrijven, heeft de droge haven van Phu My de mogelijkheid om in de toekomst via de weg, door de lucht, over water en per spoor verbinding te maken met zeehavens, ICD's en depots in de regio, evenals met gebieden die grondstoffen leveren voor de productie en consumptie van producten in het hele land. Dit helpt investeerders en verladers om grondstoffen en producten eenvoudig te vervoeren met de meest optimale kostenoplossing.
De droge haven van Phu My is ontstaan uit de behoefte om het transport van import- en exportgoederen van de provincie Ba Ria - Vung Tau naar aangrenzende economische corridors te optimaliseren en een logistiek centrum van de zeehaven te worden. Verbindingen met droge havens ver van zeehavens, verbonden met goederendistributiecentra en grensovergangen voor wegen en waterwegen, moeten de efficiëntie van de transportnetwerkverbindingen verbeteren, multimodaal transport bevorderen en de kosten van transport en logistieke diensten verlagen.
Thanh Binh Phu My Joint Stock Company tekende samenwerkingsovereenkomsten met partners
Tijdens de aankondigingsceremonie namen vertegenwoordigers van de Vietnamese Maritieme Administratie en de Algemene Douanedienst het besluit om een droge haven en douanekantoor te openen voor Thanh Binh Phu My Joint Stock Company.
Bij deze gelegenheid ondertekende Thanh Binh Phu My Joint Stock Company een samenwerkingsovereenkomst voor de opening van een depot voor lege containers met MSC, 's werelds grootste rederij. Tegelijkertijd richtte het bedrijf een joint venture op met Medlog, een aanbieder van geïntegreerde logistieke diensten in 70 landen wereldwijd. Het bedrijf werkte samen met Saigon Newport Corporation voor de overslag van goederen tussen het gespecialiseerde industriepark Phu My 3 en zeehavens, ICD's en depots in de regio en ondertekende een principecontract met twaalf andere partners.
Tijdens de aankondigingsceremonie bevestigde de heer Nguyen Cong Vinh, vicevoorzitter van het volkscomité van de provincie Ba Ria - Vung Tau, dat de exploitatie van de droge haven van Phu My een keerpunt zal vormen voor de sterke ontwikkeling van lokale havenlogistiek in de toekomst.
Bronlink
Reactie (0)