Voorbereiding op hervatting van de bouw van de snelweg Cho Moi - Bac Kan na overstromingen

Bij het Cho Moi-Bac Kan Expressway Project, een belangrijk nationaal project en een sleutelproject voor de transportsector, na de hevige regenval en overstromingen in de provincie Thai Nguyen in de nacht van 8 oktober, sprak de heer Mac Van Nghiep, uitvoerend directeur van het Cho Moi-Bac Kan Expressway Project met een verslaggever van het Vietnamese persbureau. Hij zei dat het Project Management Board en de aannemers klaar waren om de bouw te hervatten nadat het 1-2 dagen had opgehouden met regenen.

Bouwvoertuigen en -machines bij de eerste steenlegging van het investeringsproject voor de aanleg van de Cho Moi- Bac Kan- route. Foto: Vu Hoang Giang/VNA

"Volgens de ervaring in het projectgebied is er op de bouwplaats sprake van een overstromingsperiode. Na regenval duurt het slechts ongeveer 1 à 2 dagen. De aannemers zullen in principe ook de serviceweg aanleggen en de afwatering aanpassen aan de terreinomstandigheden", aldus de heer Mac Van Nghiep.

Momenteel staan ​​de Project Management Board en de aannemers klaar om direct met de bouw te beginnen nadat de regen 1-2 dagen is gestopt; in laaggelegen gebieden zullen alle 24 bouwpunten, na 3 dagen waterafvoer, volgens planning worden uitgevoerd. De Board werkt ook actief samen met de lokale overheid om de resterende problemen aan te pakken. Bij zonnig weer zullen minstens 6 extra brug- en 12 wegconstructiepunten worden geopend om de voortgang te versnellen, met overwerk, ploegendiensten en nachtwerk om de verloren tijd in te halen.

Eerder werd de instructie van de premier en de minister van Bouw om stormen en overstromingen te voorkomen en te bestrijden volgens het plan "preventie en bestrijding" op afstand uitgevoerd, vooraf, om de impact van stormen en overstromingen op de organisatie van de bouwprojecten tot een minimum te beperken.

Daarom heeft de Construction Management Board van Project Management Board 2, direct na ontvangst van de informatie over het massamediasysteem, samengewerkt met de directies van het aannemersconsortium en de adviesbureaus om de locatie proactief te beoordelen, de onafgemaakte onderdelen zo goed mogelijk af te ronden, mensen en machines naar hoge, veilige locaties te verplaatsen... en proactief toezicht te houden op de ontwikkelingen op het gebied van overstromingen van de Quan-stroom en de Cau-rivier om snel te kunnen reageren.

Omdat de route twee lokale wegen volgt, namelijk de provinciale weg 259 en de Dong Song Cau-weg, heeft het bestuur de bouwafdelingen verzocht om aanwezig te zijn en machines en apparatuur gereed te hebben om de regio te ondersteunen bij het aanpakken van aardverschuivingen en -verschuivingen, indien nodig, en om te zorgen voor een soepele doorstroming van het verkeer op de wegen in de buurt van het project.

Volgens de statistieken is er tot nu toe geen materiële impact van het project geregistreerd, noch enige impact op de landbouw of het leven van de mensen in de omgeving. De aannemer is verantwoordelijk voor het verkeer op enkele lokale onverharde wegen om mensen te helpen hun leven veilig te stellen tijdens en na de overstroming.

Het Cho Moi-Bac Kan Expressway Project is bijna 29 km lang en verbindt de Thai Nguyen -Cho Moi-route. Het is een belangrijk nationaal project, een sleutelproject in de transportsector. Het project wordt gefinancierd door Project Management Board 2 en de aannemer is een consortium bestaande uit Phuong Thanh Transport Construction Investment Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation en Deo Ca Group Joint Stock Company.

Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/chuan-bi-san-sang-thi-cong-tro-lai-cao-toc-cho-moi-bac-kan-sau-mua-lu-20251009083420844.htm