De spoorwegen stuurden een dringend telegram waarin ze aangaven dat er geen treinen door het oog van de storm mochten rijden.

De heer Tran Anh Tuan, adjunct-directeur-generaal van de Vietnam Railway Corporation, liet aan de krant Giao Thong weten dat deze eenheid zojuist een dringend telegram heeft verstuurd waarin hij de aangesloten eenheden verzoekt proactief effectieve preventie- en controlemaatregelen te treffen om de schade veroorzaakt door stormen en regenval tot een minimum te beperken.

Met name de spoorwegmaatschappijen, de spoorwegsignaalinformatiemaatschappijen en de spoorwegexploitanten inspecteren belangrijke locaties waar het risico op onveiligheid bestaat, versterken de beveiliging om de veiligheid te waarborgen en voeren strikte patrouille- en bewakingsregimes uit op belangrijke locaties en in belangrijke gebieden.

De spoorwegen stuurden een dringend telegram om storm nummer 3 te voorkomen, met het verzoek om absoluut geen treinen door het centrum van de storm te laten rijden (illustratiefoto).

Zorg dat er 24/7 oproepbaar personeel aanwezig is om snel te kunnen reageren op incidenten. Bereid plannen voor om te kunnen omgaan met gevaarlijke situaties die kunnen ontstaan ​​tijdens hevige regenval en stormen. Zo kunt u de absolute veiligheid van mensen, voertuigen, apparatuur, fabrieken en het treinverkeer garanderen.

De onderneming eist bovendien dat deze eenheden volledig zijn uitgerust met beschermende uitrusting, zodat absolute veiligheid voor de werknemers is gegarandeerd bij het uitvoeren van reddingstaken wanneer er zich een incident voordoet.

Voor transporteenheden moet er een noodplan zijn, een plan om passagiers over te zetten, voedsel, essentiële benodigdheden en medicijnen voor passagierstreinen te leveren en goederen te bewaren in gebieden die gevoelig zijn voor verstoring van het treinverkeer door stormen. Absolute veiligheid voor passagiers, goederen en voertuigen moet worden gegarandeerd.

Locomotiefbedrijven moeten proactief preventieve maatregelen ontwikkelen om absolute veiligheid te garanderen voor het treinverkeer bij regenachtig en stormachtig weer. Ze moeten voldoende locomotieven inzetten voor reddingswerk en ervoor zorgen dat treinen zo snel mogelijk kunnen rijden. Ze moeten hun werknemers tijdens hun dienst grondig opleiden, zodat ze zich concentreren op het strikt naleven van procedures en voorschriften. Hierbij moet vooral aandacht worden besteed aan het treinverkeer tijdens periodes van langdurige hevige regenval.

"Het verkeersleidingscentrum houdt de weersomstandigheden nauwlettend in de gaten om de treinroutes op het vertrekstation proactief te kunnen regelen. Overleg met spoorwegmaatschappijen om stations op de route te controleren die voldoende service bieden om treinstops te kunnen regelen en zo regen en stormen zo veel mogelijk te vermijden; laat treinen absoluut niet door het midden van een storm rijden", verzocht Vietnam Railways Corporation.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-ra-cong-dien-khan-khong-cho-tau-chay-xuyen-tam-bao-192240906120536059.htm