Ringweg I van de stad Hai Duong verbindt regio's en breidt de ontwikkelingsruimte uit

Hai Duong City Beltway I is een strategisch verkeersproject dat het verkeer verbindt en de stedelijke ontwikkelingsruimte voor Hai Duong City uitbreidt.

De Vo Van Kiet Avenue is indrukwekkend vanwege het naamplaatje dat in een groot steenblok is gehouwen. Vanaf het beginpunt vormt de laan een landschappelijk hoogtepunt.

Strategische verbindingen

Met de uitstraling van een moderne verkeersroute maakt de Vo Van Kiet Avenue ( Hai Duong City) vanaf het beginpunt indruk met het opvallende naambord "Vo Van Kiet Avenue" dat is uitgehouwen op een groot stenen blok bij de kruising met de Vo Nguyen Giap Avenue.

De Vo Van Kietlaan is 5,67 km lang en begint bij de kruising met de Vo Nguyen Giaplaan en eindigt bij provinciale weg 391. De weg is 42 m breed en heeft 6 rijstroken. Aan beide zijden van de weg zijn bomen beplant en de verlichting is synchroon. De route vergemakkelijkt niet alleen de reis, maar draagt ​​ook bij aan de moderne en beschaafde uitstraling en landschapsarchitectuur van Hai Duong City.

Gesynchroniseerde verlichting en bomensysteem aan beide zijden van Vo Van Kiet Avenue

Vo Van Kiet Avenue is het eerste deel van de ringweg I van Hai Duong City waarin is geïnvesteerd, dat is aangelegd en in gebruik is genomen.

Volgens de afdeling Bouw heeft de Hai Duong City Beltway I een totale lengte van meer dan 30 km en loopt door de stad Hai Duong en de districten Nam Sach, Gia Loc en Cam Giang.

Ringweg I van Hai Duong City begint bij de kruising met de Vo Nguyen Giap Avenue en loopt vervolgens langs de volgende punten: de kruising met Nationale Snelweg 37 (in de wijk Thach Khoi), provinciale weg 391 (gemeente Ngoc Son), provinciale weg 390C (gemeente Tien Tien) en provinciale weg 390 (gemeente Quyet Thang). Vervolgens loopt de route in dezelfde richting als provinciale weg 390 naar de kruising met Ben Han (gemeente An Thuong) en kruist vervolgens provinciale weg 390D (ook in gemeente An Thuong).

Vanaf hier steekt de route de Thai Binh- rivier over en verbindt de Minh Tan-gemeente (district Nam Sach) met de Duc Chinh-gemeente (district Cam Giang). Het volgende deel overlapt een deel van District Road 194B, kruist National Highway 5 in de wijk Tu Minh en loopt vervolgens door de hoofdas van het industriepark Dai An. De route vervolgt richting Vu Cong Dan Street, gaat linksaf de Sat-rivier over en sluit af bij de kruising met Vo Nguyen Giap Avenue.

Volgens de algemene planning van de stad Hai Duong moet de weg tegen 2030 zijn aangelegd met een minimale omvang die voldoet aan de normen voor een weg van klasse II, met een wegdekbreedte van 42 m.

Na voltooiing zal het project Hai Duong City Ring Road I een gordel vormen rond de stad, waardoor de druk op de centrale routes van Hai Duong City afneemt en er verbinding ontstaat met belangrijke verkeersroutes zoals National Highway 5, National Highway 37 en veel provinciale wegen.

Vo Van Kiet Avenue, onderdeel van de eerste ringweg, van bovenaf gezien. Foto: THANH CHUNG

Tijdens deze periode van fusie van provincie en stad bleef Beltway 1 de betekenis hebben van een directe verbinding met de stad Hai Phong. De twee gemeenten stelden een investeringsplan voor voor een verkeersroute van ongeveer 23,5 km lang, die de Beltway 1 van de stad Hai Duong zou verbinden met de kruising van de nationale snelweg 10 met de Nguyen Truong To-straat in het district An Duong (stad Hai Phong).

Ruimtelijke ontwikkelingsas

De Beltway I van Hai Duong City bestaat momenteel uit de Vo Van Kietstraat, die meer dan 5,67 km lang is, waarvan meer dan 3 km over provinciale weg 390 loopt en 3,5 km door het industriepark Dai An loopt. Deze worden momenteel geëxploiteerd en gebruikt. Er wordt geïnvesteerd in en gebouwd aan enkele projecten. Een voorbeeld hiervan is het bouwproject Beltway I van Hai Duong City, van Vo Nguyen Giap Avenue tot de uitbreiding van het industriepark Dai An, met een lengte van 3,5 km en een breedte van 32,5 tot 42 meter. Het beginpunt van de route kruist de Vo Nguyen Giap Avenue in de gemeente Lien Hong (Hai Duong City), het eindpunt ligt naast het viaduct over de Kim Son-rivier in de gemeente Thong Nhat (Gia Loc).

Het perspectief van het architectonische plan in de vorm van een ooievaarsvleugel met de betekenis van een ooievaar die opstijgt uit het water, een vredig land, een goed land voor vogels om te landen... werd gekozen om een ​​brug te bouwen onder het Thai Binh River Bridge Construction Project en de toegangsweg van de ringweg I van de stad Hai Duong, van provinciale weg 391 naar weg 390 C (documentairefoto)

Het project voor de bouw van een brug over de Thai Binh-rivier en de toegangswegen tot het ringweggedeelte I van de stad Hai Duong, van provinciale weg 391 tot weg 390C, omvat de bouw van een brug over de Thai Binh-rivier van circa 663 meter lang en 22,5 meter breed. Het weggedeelte van provinciale weg 391 tot de brug over de Thai Binh-rivier is circa 0,437 km lang. Het gedeelte van de brug over de Thai Binh-rivier tot provinciale weg 390C is 1,4 km lang.

De bouw van de bovenstaande twee projecten zal naar verwachting in het derde kwartaal van 2025 van start gaan.

Daarnaast omvat het Dai An-brugproject, dat de districten Gia Loc en Cam Giang met elkaar verbindt, een bruglengte en een toegangsweg van ongeveer 265 meter en een breedte van 25 meter. Het beginpunt van het project verbindt het weggedeelte, binnen het kader van het project voor de aanleg van de Ringweg I van de stad Hai Duong, van de Vo Nguyen Giapstraat met de uitbreiding van het Dai An-industriepark; het eindpunt vormt de grens van het uitbreidingsproject van het Dai An-industriepark (fase II). Het project dat door Dai An Joint Stock Company ter financiering is voorgesteld, wordt eveneens uitgevoerd.

Kaart van de stadsringweg Hai Duong I

De resterende delen van Ringweg I worden in de periode 2026-2030 geïnvesteerd en aangelegd.

Beltway I kruist vele nationale snelwegen en provinciale wegen en vormt een gordel rond de stad Hai Duong, die industrieterreinen en belangrijke functionele gebieden van de stad met elkaar verbindt. Tegelijkertijd verbindt de gordel interregionaal met de districten Gia Loc, Cam Giang, Nam Sach, Thanh Ha en Tu Ky, waardoor gunstige omstandigheden worden gecreëerd voor de sociaaleconomische ontwikkeling van de stad Hai Duong en de provincie.

Het zuidelijke deel van de stad Hai Duong, waar de eerste ringweg doorheen loopt, heeft veel voordelen wat betreft ligging en verkeer en biedt daardoor een groot potentieel voor exploitatie. In de toekomst kunnen hier groene stedelijke gebieden, dienstencentra, ecologische parken en hoogbouwhoogtepunten ontstaan.

NINH THANH

Bron: https://baohaiduong.vn/duong-vanh-dai-i-tp-hai-duong-ket-noi-lien-vung-mo-rong-khong-gian-phat-trien-414271.html