De binnenlandse markt voor durian registreerde op 12 september een lichte daling in veel provincies, vooral voor de Thaise variant, met een algemene daling van 1.000 tot 3.000 VND/kg. De prijzen bleven echter hoog, vooral voor Thaise VIP's in de Centrale Hooglanden, wat een stabiele consumptievraag en goede exportvooruitzichten weerspiegelt.
Binnenlandse prijsontwikkelingen
In Dong Nai schommelt de prijs van Thaise doerian van klasse A tussen 76.000 en 78.000 VND/kg, van klasse B tussen 54.000 en 56.000 VND/kg en van klasse C rond de 38.000 en 40.000 VND/kg. De prijs van klasse A voor de Ri6-variëteit blijft 40.000 VND/kg, terwijl de prijs van klasse B rond de 25.000 VND/kg ligt.
In Tay Ninh blijft de prijs van Thaise doerian van klasse A op 80.000 - 82.000 VND/kg, klasse B op 60.000 - 62.000 VND/kg. Ri6 is stabiel, klasse A op 40.000 VND/kg en klasse B op 25.000 VND/kg.
In Binh Phuoc daalde de prijs van Thaise kwaliteit A licht tot 73.000 - 76.000 VND/kg, terwijl Thaise VIP met 105.000 VND/kg nog steeds de hoogste prijs op de markt behield. Musang King schommelde tussen 70.000 - 75.000 VND/kg, een scherpere prijs dan voorheen.
In de Centrale Hooglanden , zoals Gia Lai en Dak Lak, ligt de prijs van Thaise klasse A doorgaans tussen de 80.000 en 85.000 VND/kg, klasse B tussen de 60.000 en 65.000 VND/kg. Thaise VIP blijft op 105.000 VND/kg, en Ri6 klasse A tussen de 38.000 en 41.000 VND/kg.
In Lam Dong ligt de prijs van Thaise klasse A op 81.000 - 82.000 VND/kg, klasse B op 60.000 - 62.000 VND/kg. Ri6 klasse A ligt op ongeveer 39.000 VND/kg en klasse B op 23.000 - 25.000 VND/kg.
Durian-export
Naast de binnenlandse markt groeit de export van durian nog steeds positief dankzij het verbeterde logistieke systeem. De spoorlijn China-Laos is het belangrijkste transportkanaal geworden, waardoor de reistijd van Laos naar Kunming (China) is verkort tot slechts 26 uur.
De internationale logistieke haven van Kunming Hongyun meldde dat tijdens het hoogseizoen tot wel 18 ton doerian in slechts 40 minuten van een container naar een vrachtwagen kan worden overgeladen. Eind augustus was er meer dan 150.000 ton doerian via deze route geïmporteerd, een stijging van 91% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Naast China breidt de importmarkt zich uit naar andere tropische fruitsoorten, zoals lychees en longan. Hierdoor wordt het aanbod in Zuidoost-Azië voor consumenten gevarieerder.
Bron: https://baodanang.vn/gia-sau-rieng-hom-nay-12-9-gia-sau-rieng-chung-lai-3302641.html






Reactie (0)